静岡県消防防災航空隊
| 静岡県消防防災航空隊 | |
|---|---|
 航空隊が運用するオレンジアロー（富士川滑空場） | |
| 都道府県 | 静岡県 |
| 所属 | 危機管理部 |
| 規模 | - |
| 保有機数 | 1機 |
| 基地 | 静岡ヘリポート |
| 出動状況 | - 回（ - ） |
| 運航委託 | 静岡エアコミュータ |
静岡県消防防災航空隊（ しずおかけんしょうぼうぼうさいこうくうたい）は、静岡県の組織であり、消防防災ヘリコプター1機を保有・運用し、防災・救助活動等を任務としている。
概要
[編集]- 運航体制
- 運航基地：静岡ヘリポート（静岡県静岡市葵区諏訪8番地の10）
- 運航時間：8時30分〜17時15分（緊急運航については、日の出から日没まで）
- 運航委託：静岡エアコミューター株式会社
- 構成人数：航空隊長1名（県内消防本部の救助隊員）
- ：副隊長2名 （県内消防本部の救助隊員）
- ：隊員5名 （県内消防本部の救助隊員）
- ：県担当職員1名
- ：防災担当操縦士4名（運航委託会社）
- ：防災担当整備士4名（運航委託会社）
- ：運航管理者1名 （運航委託会社）
- ：事務員1名 （運航委託会社）
任務
[編集]- 県防災業務
- 防災活動 - 災害応急対策活動
- - 災害危険箇所調査
- - 県知事協定に基づく応援出動等
- 統括管理者が必要と認める活動
- 飛行場外離着陸場の確保
- 自隊訓練
- 市町消防業務
- 救助活動・救急活動・空中消火活動（要請に基づく 応援活動）
- 合同訓練（市町・消防本部・局）
- 応援業務
- 近隣県から要請
- 緊急消防援助隊等の広域応援
機体・資機材（2019年9月に退役予定）
[編集]- 機体
- 愛称 ：オレンジアロー
- 型式 ：川崎式BK117C-1
- 登録番号 ：JA119R
- 定員 ：標準10名（最大11名）
- 全長 ：13.00m（主回転翼を含む）
- 全幅 ：11.00m（主回転翼を含む）
- 前高 ：8.85m
- 全備重量 ：3.350kg（最大離陸重量）
- 待機重量 ：2.175kg
- 有効搭載重量：1.175kg
- 最大速度 ：278km/h
- 最大巡航速度：248km/h
- 最大航続距離：555km
- 最大航続時間：3.0h
- 標準タンク ：720L（568kg）
- 主要機材
- ホイスト装置 ：吊上げ能力272kg／ケーブル長90m（LucasAerospace製）
- ラペリング装置 ：4名同時降下可能
- 消火タンク ：ベリータンク容量670リットル（自給可能式）SIMPLEX製
- 消火バケット ：600～800リットル（自給可能式）
- バンビバケット ：545リットル（自給のみ）※最小容量70％
- カーゴスリング装置：最大吊下げ能力：1,300kg（荷重計付）
- 担架固定装置 ：ストレッチャー2台搭載可能
- 機外拡声装置 ：広報用1,000w／地上連絡用：250w
- サーチライト ：光度3,000カンデラ
- ヘリテレ電送装置
- カメラ防振装置：高感度3CCDカメラ（最低被写体照度：0.25lx）
- 22倍レンズ（2倍エクステンダ付き）
- GPS受信機
- VTR
- 15GHz帯映像伝送装置（4チャンネル切替式／出力5w）
- 400MHz対連絡用無線装置（4チャンネル切替式／出力5w）
- 資機材
- バーティカルストレッチャー
- レスキューストレッチャー
- バックボード
- デラックスサバイバースリング
- レスキュースリング
- デラックスエバックハーネス
- AED
- 救急モニター
- 吸引器
- 携帯無線機
- 防水強化型携帯無線機
- ビバークザック
- 山岳キッドバック
- 救急バック
- 情報収集バック
機体・資機材（2019年3月納入。2019年9月より運航開始予定）
[編集]- 機体
- 愛称 ：オレンジアロー
- 型式 ：アグスタウエストランド AW139
沿革
[編集]- 1989年（平成元年）
- 静岡県防災ヘリコプター1号機（SA365N1）運航開始（県警委託）
- 1994年（平成6年）
- 静岡県航空消防防災体制整備検討委員会 設置
- 1995年（平成7年）
- 静岡県航空消防防災体制整備検討委員会2回、幹事会3回開催、現地調査の実施（岐阜県、宮城県、山梨県）
- 防災ヘリコプター仕様検討委員会 設置、委員会2回開催
- 静岡県航空消防防災体制整備検討委員会 最終報告
- 1996年（平成8年）
- 防災ヘリコプター仕様書 作成
- 防災ヘリコプター入札（川崎式BK117C-1型落札）
- 運航整備業務委託入札（静岡エアコミュータ株式会社落札）
- 現地調査の実施（岐阜県、宮城県、茨城県）
- 1997年（平成9年）
- 2月1日 7消防本部8名の航空隊員に県職員併任辞令交付・消防防災航空隊事務所を静岡ヘリポート内に設置
- 2月17日 他県研修〔宮城県、茨城県、岐阜県〕（〜3月7日）
- 2月20日 防災ヘリコプター2号機納入（愛称をオレンジアローに決定）
- 4月1日 静岡県消防防災航空隊発足・防災ヘリコプター2号機運航開始
- 4月21日 防災ヘリコプター2号機就航式
- 1998年（平成10年）
- 8月26日 消防防災航空隊運航マニュアル作成
- 1999年（平成11年）
- 12月20日 病態別救急搬送マニュアル作成
- 2000年（平成12年）
- ヘリコプターによる救急システムの推進について
- 2月7日 救急ヘリコプターの出動基準ガイドライン
- 12月25日 緊急消防援助隊要綱の改正・航空部隊の登録
- 2001年（平成13年）
- 1月19日 静岡県緊急消防援助隊受援計画検討会 設置
- 3月1日 派遣職員取扱要綱一部改正〔任期3年及び隊員派遣期間延長〕
- 4月13日 緊急運航基準の一部改正〔救急活動〕
- 12月17日 山梨県と静岡県の消防防災ヘリコプターの運航不能期間等における相互応援協定締結
- 2002年（平成14年）
- 3月22日 静岡県ヘリコプター受援マニュアル〔暫定版〕
- 10月1日 静岡県防災ヘリコプター運航の手引一部改正
- 2003年（平成15年）
- 3月1日 長野県と静岡県の消防防災ヘリコプターの運航不能期間等における相互応援協定締結
- 9月30日 四県一市（岐阜県、愛知県、三重県、静岡県、名古屋市）航空消防防災相互応援協定締結
- 2004年（平成16年）
- 2月23日 ヘリコプターテレビ電送システム運用開始
- 4月1日 緊急消防援助隊登録
- 2005年（平成17年）
- 6月10日 緊急消防援助隊全国訓練実施（〜11日）
- 10月14日 当航空隊発足以来初の臓器搬送実施〔浜松市～大阪府〕
- 2006年（平成18年）
- 2月10日 緊急消防援助隊航空部隊受援訓練実施
- 2007年（平成19年）
- 9月1日 静岡県総合防災訓練実施（国・県との連携訓練）
- 2008年（平成20年）
- 3月26日 静岡市消防防災局と静岡県内航空消防相互応援協定書締結
- 4月23日 聖隷三方原病院と救急活動の指示事項に関する覚書締結
- 2009年（平成21年）
- 静岡県防災ヘリコプター1号機退役(県警委託)
- 12月22日 浜松市消防局と静岡県内航空消防相互応援協定書締結
- 2011年（平成23年）
- 2012年（平成24年）
- 3月27日 静岡県内航空消防相互応援協定書一部改正（県・静岡市・浜松市による協定）
- 6月12日 静岡県消防防災航空体制あり方検討会
- 10月9日 静岡県消防防災航空体制あり方検討会
- 2013年（平成25年）
- 10月16日 平成25年台風第26号に伴う伊豆大島土砂災害、緊急消防援助隊航空部隊（応援出動〜10月31日)
広域連携
[編集]- 航空消防相互応援協定
- 岐阜県、愛知県、三重県、静岡県、名古屋市、静岡市、浜松市
- 消防防災ヘリコプターの運航不能期間等における相互応援協定
- 山梨県、長野県
- 緊急消防援助隊
脚注
[編集]外部リンク
[編集]
 | この項目は、消防に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。 |
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