鳥取県道181号湖山停車場布勢線
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一般県道 | |
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鳥取県道181号 湖山停車場布勢線 一般県道 湖山停車場布勢線 | |
地図 | |
総延長 | 2.7 km |
起点 | 鳥取市湖山町東1丁目【北緯35度30分50.5秒 東経134度11分10.6秒 / 北緯35.514028度 東経134.186278度】 |
終点 | 鳥取市桂見【北緯35度30分5.4秒 東経134度10分29.2秒 / 北緯35.501500度 東経134.174778度】 |
接続する 主な道路 (記法) |
鳥取県道318号伏野覚寺線 鳥取県道264号鳥取空港布勢線 鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
鳥取県道181号湖山停車場布勢線(とっとりけんどう181ごう こやまていしゃじょうふせせん)は、鳥取県鳥取市を通る一般県道である。
概要
[編集]鳥取市湖山町東1丁目から鳥取市桂見に至る。鳥取県道156号鳥取港湖山停車場線の湖山停車場がJR貨物 湖山オフレールステーションを指すのに対し、本路線はJR西日本山陰本線 湖山駅そのものを指している。
終点が鳥取市桂見になったのは鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線のバイパス(通称:国体道路)が整備され、そこまで路線が延長されたためである。
路線データ
[編集]- 起点:鳥取市湖山町東1丁目(JR西日本山陰本線 湖山駅前)
- 終点:鳥取市桂見(桂見西交差点、鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線交点、鳥取県道264号鳥取空港布勢線終点)
- 総延長:2.7 km
歴史
[編集]- 1995年(平成7年)3月28日 - 鳥取県告示第275・277・279・281号により、バイパスの鳥取市湖山町南4丁目 - 鳥取市布勢・布勢交差点間が鳥取県道264号鳥取空港布勢線に変更[1]。
- 1999年(平成11年)3月31日 - 鳥取県告示第230・232・234号により、鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線の鳥取市布勢・日吉神社入口交差点 - 同・布勢交差点間を当路線(鳥取市道2010169号古海高住線との重用区間)に変更[2]。
路線状況
[編集]重複区間
[編集]- 鳥取県道318号伏野覚寺線(鳥取市湖山町東1丁目・湖山駅入口交差点 - 鳥取市湖山町東1丁目・布勢入口交差点)
- 鳥取市道2010169号古海高住線(鳥取市布勢・日吉神社入口交差点 - 鳥取市布勢・布勢交差点)
- 鳥取県道264号鳥取空港布勢線(鳥取市布勢・布勢交差点 - 鳥取市桂見・桂見西交差点(終点))
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]交差する道路 | 交差する場所 | |
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鳥取県道318号伏野覚寺線 重複区間起点 | 湖山町東1丁目 | 湖山駅入口交差点 |
鳥取県道318号伏野覚寺線 重複区間終点 | 湖山町東1丁目 | 布勢入口交差点 |
鳥取市道2010169号古海高住線 重複区間起点 | 布勢 | 日吉神社入口交差点 |
鳥取県道264号鳥取空港布勢線 重複区間起点 鳥取市道2010169号古海高住線 重複区間終点 |
布勢 | 布勢交差点 |
鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線 鳥取県道264号鳥取空港布勢線 重複区間終点 |
桂見 | 桂見西交差点 / 終点 |
交差する鉄道
[編集]沿線
[編集]- JR西日本山陰本線 湖山駅
- 鳥取県立鳥取緑風高等学校
- 鳥取県立布勢総合運動公園(コカ・コーラウエストスポーツパーク) - わかとり国体(1985年(昭和60年))の主会場になったところ。
- とっとり出合いの森
- 湖山池
脚注
[編集]- ^ “平成7年3月28日付鳥取県公報号外第20号” (pdf). 鳥取県 (1995年3月28日). 2016年4月1日閲覧。
- ^ “平成11年3月31日付鳥取県公報号外第25号” (pdf). 鳥取県 (1999年3月31日). 2016年4月1日閲覧。