鹿児島県道22号谷山伊作線
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主要地方道 | |
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鹿児島県道22号 谷山伊作線 主要地方道 谷山伊作線 | |
総延長 | 19.895 km[1] |
起点 | 鹿児島県鹿児島市東谷山1丁目【北緯31度32分12.0秒 東経130度31分51.6秒 / 北緯31.536667度 東経130.531000度】 |
終点 | 鹿児島県日置市吹上町中原【北緯31度30分28.8秒 東経130度21分6.8秒 / 北緯31.508000度 東経130.351889度】 |
接続する 主な道路 (記法) |
国道225号 鹿児島県道20号鹿児島加世田線 鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線国道226号 国道270号 |
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鹿児島県道22号谷山伊作線(かごしまけんどう22ごう たにやまいざくせん)は、鹿児島県鹿児島市から日置市に至る県道(主要地方道)である。
概要
[編集]笹貫陸橋交差点から錫山バイパス入口交差点までは鹿児島県道20号鹿児島加世田線と重複する。
路線データ
[編集]- 起点:鹿児島県鹿児島市東谷山1丁目(笹貫陸橋交差点、国道225号交点、鹿児島県道20号鹿児島加世田線上)
- 終点:鹿児島県日置市吹上町中原(中原交差点、国道270号交点、鹿児島県道294号湯之浦伊作停車場線上)
- 経路:Google マップ
- 陸上距離:19.895 km[1]
歴史
[編集]- 1954年(昭和29年)4月1日 - 鹿児島県告示第246号の5により県道谷山伊作線として認定される[2]。
- 1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道谷山伊作線が谷山伊作線として主要地方道に指定される[3]。
路線状況
[編集]重複区間
[編集]- 鹿児島県道20号鹿児島加世田線(鹿児島市東谷山1丁目・笹貫陸橋交差点(起点) - 鹿児島市下福元町)
- 鹿児島県道291号松元川辺線(鹿児島市中山町 - 日置市吹上町与倉)
- 鹿児島県道294号湯之浦伊作停車場線(日置市吹上町湯之浦・小牧交差点 - 日置市吹上町中原・中原交差点(終点))
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | |
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国道225号 鹿児島県道20号鹿児島加世田線 重複区間起点 |
鹿児島市 | 東谷山1丁目 | 笹貫陸橋交差点 / 起点 |
鹿児島県道210号小山田谷山線 | 西谷山1丁目 | 愛の聖母園前交差点 | |
鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線 / 指宿スカイライン 鹿児島県道219号玉取迫鹿児島港線 |
上福元町 | 谷山IC | |
鹿児島県道20号鹿児島加世田線 重複区間終点 | 下福元町 | ||
鹿児島県道291号松元川辺線 重複区間起点 | 中山町 | ||
鹿児島県道291号松元川辺線 重複区間終点 | 日置市 | 吹上町与倉 | |
鹿児島県道294号湯之浦伊作停車場線 重複区間起点 | 吹上町湯之浦 | 小牧交差点 | |
国道270号 鹿児島県道294号湯之浦伊作停車場線 重複区間終点 |
吹上町中原 | 中原交差点 / 終点 |
交差する鉄道
[編集]沿線
[編集]脚注
[編集]- ^ a b 『平成20年度道路現況調書』 - 鹿児島県土木部道路維持課 P.9
- ^ 『谷山市誌』 p.619 - 谷山市、1967年
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省