1968年のイギリスサルーンカー選手権
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1968年のイギリスサルーンカー選手権 | |||
前年: | 1967 | 翌年: | 1969 |
1968年のイギリスサルーンカー選手権 (1968 British Saloon Car Championship) は、イギリスサルーンカー選手権の11年目のシーズン。3月17日のブランズ・ハッチで開幕し、10月20日の同地における最終戦まで全11戦で争われた。この年からBRSCCに代わってロイヤル・オートモービルクラブ・モータースポーツ・アソシエーション (RACMSA) がシリーズを運営することとなった[1]。フランク・ガードナーがタイトルを防衛、2年連続のチャンピオンとなった。前年はクラスDでフォード・ファルコンをドライブしたが、今シーズンはクラスCで当初はコーティナ、のちにエスコートをドライブした[2][3]。
開催カレンダーと優勝者
[編集]複数クラスの混走による総合優勝者は太字
ラウンド | サーキット | 開催日 | クラス A 優勝者 | クラス B 優勝者 | クラス C 優勝者 | クラス D 優勝者 | |
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1 | ブランズ・ハッチ | 3月17日 | レイ・カルカット | ジョン・ローズ | ヴィック・エルフォード | ブライアン・ミュアー | |
2 | スラクストン・サーキット | 4月15日 | クリス・クラフト | グラハム・ジェンセン | フランク・ガードナー | ブライアン・ミュアー | |
3 | シルバーストン・サーキット | 4月27日 | クリス・クラフト | ジョン・ローズ | ヴィック・エルフォード | ブライアン・ミュアー | |
4 | A | クリスタル・パレス | 6月3日 | マイク・ウォーカー | スティーヴ・ニール | 開催せず | |
B | 開催せず | フランク・ガードナー | ブライアン・ミュアー | ||||
5 | A | マロリー・パーク | 6月23日 | レス・ナッシュ | ジョン・フィッツパトリック | 開催せず | |
B | 開催せず | フランク・ガードナー | ブライアン・ミュアー | ||||
6 | ブランズ・ハッチ | 7月20日 | トニー・ランフランチ | ジョン・フィッツパトリック | フランク・ガードナー | ヒューベルト・ハーネ | |
7 | シルバーストン・サーキット | 7月27日 | レス・ナッシュ | ジョン・フィッツパトリック | フランク・ガードナー | デヴィッド・ホッブス | |
8 | クロフト・サーキット | 8月10日 | ゴードン・スパイス | ジョン・フィッツパトリック | フランク・ガードナー | ロイ・ピアーポイント | |
9 | オウルトンパーク | 8月17日 | ゴードン・スパイス | クリス・クラフト | フランク・ガードナー | ブライアン・ミュアー | |
10 | ブランズ・ハッチ | 9月2日 | レス・ナッシュ | ジョン・ローズ | フランク・ガードナー | ロイ・ピアーポイント | |
11 | ブランズ・ハッチ | 10月20日 | トニー・ランフランチ | クリス・クラフト | フランク・ガードナー | デヴィッド・ホッブス |
選手権結果
[編集]ドライバーズランキング [4] | |||
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順位 | ドライバー | 車両 | ポイント |
1 | フランク・ガードナー | フォード・コーティナ・ロータス Mk2 フォード・エスコート・ツインカム |
84 |
2 | ブライアン・ミュアー | フォード・ファルコン・スプリント | 58 |
3 | ブライアン・ロビンソン | フォード・コーティナ・ロータス フォード・エスコート・ツインカム |
50 |
4 | ジョン・ローズ | オースチン・ミニ・クーパー S | 50 |
5 | ロイ・ピアーポイント | フォード・ファルコン・スプリント | 44 |
6 | ジョン・フィッツパトリック | フォード・エスコート 1300 GT | 42 |
参照
[編集]- ^ http://gtwap.co.uk/50_Years_of_the_BTCC/?width=600&topic=099.BTCC_1958-1979.wtxt
- ^ “アーカイブされたコピー”. 2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月30日閲覧。 Official list of BTCC champions
- ^ http://homepage.mac.com/frank_de_jong/Pages/1968%20BSCC.html
- ^ 1968 British Saloon Car Championship Retrieved from touringcarracing.net on 16 September 2012