2026年の鉄道
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2026年の鉄道（2026ねんのてつどう）とは、2026年（令和8年）に予定される鉄道関係の出来事や予定をまとめたページである。
2025年の鉄道 - 2026年の鉄道 - 2027年の鉄道
出来事の一覧
[編集]予定事項
[編集]日時確定事項
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日時未定事項
[編集]- 春
- 年度内
- 未定
主なダイヤ改正
[編集]日時確定事項
[編集]災害・不通・事故・事件など
[編集]予定
[編集]日時確定事項
[編集]日時未定事項
[編集]鉄道車両
[編集]運転開始・運転終了・さよなら運転
[編集]新系列・新形式
[編集]譲渡形式
[編集]受賞
[編集]その他
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b big5 (2022年11月2日). “【JR北海道】二段階で廃止へ－留萌本線を残せなかった理由とは”. 鉄道協議会日誌. 2024年8月25日閲覧。
- ^ 『山陽本線 姫路・英賀保間新駅ならびに自由通路の概要について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年12月9日。2022年12月9日閲覧。
- ^ “福井県の並行在来線、新駅「しきぶ駅」の開業1年延期”. 日本経済新聞. (2024年6月10日) 2024年6月10日閲覧。
- ^ “しきぶ駅開業１年遅れ ハピラインの新駅「２６年３月ごろ」”. 中日新聞. (2024年6月11日) 2024年6月11日閲覧。
- ^ “信越線に26年度新駅開業へ アクセス道路整備、烏川に新橋 群馬・高崎市 | 上毛新聞社のニュースサイト”. 信越線に26年度新駅開業へ アクセス道路整備、烏川に新橋 群馬・高崎市 | 上毛新聞社のニュースサイト (2023年3月28日). 2024年7月20日閲覧。
- ^ “ことでん新駅、複線化、車両新造などに国、自治体支援 国が計画認定”. 朝日新聞. (2024年7月18日) 2024年7月18日閲覧。
- ^ “JR岡山駅東口への路面電車乗り入れに伴う整備 2023年1月から本格的な工事へ”. 瀬戸内海放送. (2022年11月29日) 2023年1月3日閲覧。
- ^ “岡山電気軌道株式会社申請の軌道事業の特許～路面電車が岡山駅前広場に乗り入れ、利用者利便性が向上します～”. 国土交通省中国運輸局. 2020年5月30日閲覧。
- ^ “路面電車乗り入れ時期ずれ込み 岡山市再び見直し、２６年度末に：山陽新聞デジタル｜さんデジ”. 山陽新聞デジタル｜さんデジ. 2024年8月15日閲覧。
- ^ “配付資料（P.1-11）”. 運輸審議会. 国土交通省 (2019年12月19日). 2021年5月9日閲覧。
- ^ “南海電鉄、鉄道事業を26年に分社化 不動産など成長加速”. 日本経済新聞 (2024年10月30日). 2024年10月31日閲覧。
- ^ 株式会社インプレス (2024年5月10日). “京王、新型車両「2000系」導入 立体交差や駅設備に約400億円”. Impress Watch. 2024年9月26日閲覧。
- ^ “ローカル私鉄「ことでん」が60数年ぶり新型車両 26年度にも導入：朝日新聞デジタル”. 朝日新聞デジタル (2024年3月28日). 2024年9月26日閲覧。
- ^ “筑豊電気鉄道、新型車両の導入を予定 - 3000形の部材調達が困難に”. マイナビニュース (2024年7月3日). 2024年9月26日閲覧。
- ^ “西武新宿線の有料着席サービス刷新、10000系を新たな車両へ置換え”. マイナビニュース (2024年5月9日). 2024年9月26日閲覧。
関連項目
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