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2024年6月16日 (日)
- 差分履歴 ブレーキパッド 16:15 +16 リニモ1号 会話 投稿記録 (→素材) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 06:54 +671 126.125.79.62 会話 (→日本) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 無段変速機 06:36 +136 126.125.79.62 会話 (→関連項目) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 レシプロエンジン 05:52 −43 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)
- 差分履歴 パワーステアリング 05:49 +82 2400:7800:43a0:5b00:33:2847:dda9:749b 会話 (→電動式)
- 差分履歴 スズキ・エスクード 04:44 +948 2400:7800:43a0:5b00:33:2847:dda9:749b 会話
- 差分履歴 m 英語 04:18 +1,680 Nnh 会話 投稿記録 (240F:67:3BDD:1:318E:4941:6E6F:62DB (会話) による版を Gruppetto による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 英語 04:18 −1,680 240f:67:3bdd:1:318e:4941:6e6f:62db 会話 (hbvh) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年6月15日 (土)
- 差分履歴 無段変速機 09:01 +313 126.249.150.249 会話 (→日産・エクストロイドCVT) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月14日 (金)
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 燃料ポンプ 18:07 +10 Licsak 会話 投稿記録 (→機械式燃料ポンプ: {{Cvt}}を使って換算。その他マイナーな修正。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 オートバイ 16:19 +136 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: 受動態を能動態に。書誌情報。{{仮リンク}})
- 差分履歴 オートバイ 15:19 +187 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}}, {{Cite journal}} に。)
- 差分履歴 オートバイ 14:58 +140 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}} に。)
- 差分履歴 スズキ・ジムニー 13:45 +98 リニモ1号 会話 投稿記録 (→開発前史) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 スズキ・エスクード 06:16 +132 2400:7800:43a0:5b00:c1b:c9c7:5e54:b93a 会話 (→4代目(2015年 - 2024年))
- 差分履歴 トヨタ・ハイラックス 05:51 +59 2400:7800:43a0:5b00:c1b:c9c7:5e54:b93a 会話
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 Template:Lang 13:00 −26 ネイ 会話 投稿記録 (コメントを日本語に変更)
- 差分履歴 Template:Lang 12:59 −38 ネイ 会話 投稿記録 (Template‐ノート:Lang#xml:lang属性の削除の提案に基づき編集)
- 差分履歴 排気ブレーキ 07:16 +311 Presage841 会話 投稿記録 (→自動車用)
- 差分履歴 オートバイ 03:07 +44 Kazov 会話 投稿記録 (→普及: 中国語文献の書誌情報を充実。理由の「ため」→「ので」)
- 差分履歴 エアロパーツ 02:50 −238 Kirche 会話 投稿記録 (Y Sekiai (会話) による ID:100514443 の版を取り消し Wikipedia:著作権#COPYLINK) タグ: 取り消し
- 差分履歴 オートバイ 02:50 +158 Kazov 会話 投稿記録 (書誌情報の様式。出典の参照を {{sfn}} に変更。)
- 差分履歴 オートバイ 01:33 +1,268 Kazov 会話 投稿記録 (出典『日本のオートバイの歴史。』を {{sfn}} に変更)