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2024年6月25日 (火)
- 差分履歴 m 駅ナンバリング 11:46 +1 Sunen 会話 投稿記録 (→流鉄)
- 差分履歴 駅ナンバリング 11:34 −6 Y-route 会話 投稿記録 (Sunen (会話) による ID:100849050 の版を取り消し 発表資料では「松戸線」とあり、正式線名に社名を含む例ではない。直前記述の京成の各路線と同様) タグ: 取り消し
- 差分履歴 駅ナンバリング 11:29 +6 Sunen 会話 投稿記録 (→京成電鉄・新京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 駅ナンバリング 11:27 +284 Y-route 会話 投稿記録 (→京成電鉄・新京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道)
- 差分履歴 駅ナンバリング 11:23 +5 Sunen 会話 投稿記録 (→京成電鉄・新京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道)
- 差分履歴 駅ナンバリング 11:23 +390 Sunen 会話 投稿記録 (→京成電鉄・新京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道)
- 差分履歴 南海1000系電車 (2代) 08:57 −74 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→車内防犯カメラ設置: 細部手直し) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 08:53 0 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 08:53 0 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→車体: 細部手直し) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 大阪府都市開発3000系電車 07:32 −6 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 大阪府都市開発3000系電車 07:30 +16 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→南海3000系電車: 細部手直し) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 07:26 −6 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→編成: 細部手直し(出典記述)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海1000系電車 (2代) 07:24 −6 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海1000系電車 (2代) 07:23 −6 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→南海本線: 細部手直し(出典記述)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 07:11 0 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 07:10 −1 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→主要機器) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 07:10 +15 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→台車) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 07:09 +17 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→泉北高速鉄道9300系電車: 細部手直し) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 06:55 +12 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→客室) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 06:50 +600 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→主要機器: 出典追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1991年 06:04 +4 ひめしおん 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1991年 06:04 +55 ひめしおん 会話 投稿記録 (詳細追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1993年 06:00 +77 ひめしおん 会話 投稿記録 (詳細追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 鉄道の電化 00:05 +53 ほくほく超高速進行 会話 投稿記録 (→電化施設を存置しているが、経費節減目的で気動車列車を運行する路線: 詳細添加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月24日 (月)
- 差分履歴 m 南海12000系電車 19:18 −107 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→機器類: 細部修正)
- 差分履歴 m PiTaPa 16:47 +1 Look5927 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 PiTaPa 16:46 +32 Look5927 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 南海8300系電車 16:36 −12 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→車体: 訂正(誤りがありましたので訂正いたします。失礼いたしました。)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 南海8300系電車 16:31 −75 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→台車)
- 差分履歴 m 南海8300系電車 16:30 −19 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 m 南海8300系電車 16:29 +155 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (細部手直し)
- 差分履歴 PiTaPa 16:26 +152 Look5927 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 南海8300系電車 16:16 +420 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→編成: 細部編集) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 16:06 −19 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 16:02 +24 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→客室: 細部手直し) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 14:13 −3 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→台車) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 14:10 +36 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→主要機器: 細部手直し) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 12:37 +119 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→情勢・脅威)
- 差分履歴 ウェイバックマシン 12:16 0 Stepney-I.C.I. 会話 投稿記録 (内部リンク追加)
- 差分履歴 1974年 10:45 +124 DCyokohama 会話 投稿記録 (→できごと)
2024年6月23日 (日)
- 差分履歴 南海8300系電車 19:38 +3 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→客室) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 19:34 +18 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→客室) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 19:33 +12 ひふみんぬ 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 19:32 −25 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→客室) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 19:26 +10 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→客室: 脚注の編集(背景事情にのみ触れた説明だったので、ラゲッジスペース本体に関する割合を増やしました)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 18:49 −387 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→編成: 余分と思われる説明の削除) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 18:46 0 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→車体: 細部手直し) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 南海8300系電車 18:39 −3 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→空気圧縮機) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 南海8300系電車 18:32 +3 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 m 南海8300系電車 18:30 +3 ひふみんぬ 会話 投稿記録 (→制御装置)