デビッド・プライス・レーシング
デビッド・プライス・レーシング(David Price Racing、DPRとも呼ばれる)は、かつて存在したイギリスのレーシングチーム。デビッド・プライスによって1976年に設立され、2008年まで様々なモータースポーツのシリーズに参戦した。チームは2009年4月に売却されたが、2010年までデビッド・プライス・レーシングの名前でGP2およびGP2アジアシリーズでレースを続けた[1] [2]。
歴史
[編集]チームは1970年代後半から、イギリスF3選手権やオーロラF1など、英国でシングルシーターのカテゴリーに参戦した。ナイジェル・マンセル、マーティン・ブランドル、ジョニー・ダンフリーズ、ティフ・ニーデルなど、多くのフォーミュラドライバーがチームでレースをした。
1982年にピエールプ・ティを起用したフランスF3選手権でタイトルを獲得し、1984年にダンフリーズがイギリスF3タイトルを獲得した。フランスF3のDPRドライバーには、1982年から1986年までの間、ポール・ベルモンド、ファビエン・ジロイ、フランソワ・エスノーが在籍した。元ポップデュオ、ワム!のアンドリュー・リッジリーも1986年にDPRからドイツとフランスのF3選手権にスポット参戦していた。
1987年、デビッド・プライスはスポーツカーレースに移り、リチャード・ロイド・レーシングのチームマネージャーになった。
1988年にプライスは、ザウバー-メルセデスにアプローチされ、チームが1989年に世界スポーツカー選手権 (WSPC)とル・マン24時間レースでの勝利を達成するのを助けた。プライスはその後、同じくスポーツカー選手権に参戦していたNISMOヨーロッパのスポーツカー・プログラムにヘッドハンティングされた。
1991年、ミドルブリッジ・グループによって買収されたF1チームブラバムからオファーを受けたプライスは、レースディレクターに就任した。
1995年、デビッド・プライス・レーシングとしてレースに復帰し、BPRグローバルGTシリーズに参戦した。複数存在したマクラーレン・F1 GTRを使用するチームの1つであり、ドライバーはジョン・ニールセンとトーマス・ブシャーを起用。参戦の初年度にチーム、ドライバーの両チャンピオンシップを獲得した。同年のル・マン24時間レースでは、ハロッズがスポンサーのマクラーレン・F1 GTR、ドライバーはアンディ・ウォレス、デレック・ベル、ジャスティン・ベルの体制で参戦し総合3位でフィニッシュした。
1996年、チームはBPRグローバルGTシリーズに参戦し、ランキング3位となる。同年のル・マン24時間レースでは、総合4位、6位だった。
1997年、DPRはパノスのヨーロッパにおけるファクトリーチームになり、新たに始まったFIA GT選手権にエスペラント GTR-1で参戦。米国拠点のチームをサポートをした。
1998年、DPRはル・マン24時間レースの予選を走った最初のハイブリッドカーである、パノス・GTR-1ハイブリッドの参戦を担当した。
1999年はパノスとの提携を一旦停止し、ル・マン24時間レースではBMW・V12 LMを走らせ、総合5位でフィニッシュした。
2000年にDPRとパノスは再び提携し、アメリカン・ル・マン・シリーズとル・マン24時間レースでのパノスのルマンプロトタイプ参戦をサポートした。
2001年はレース活動を休止。
2004年、フォーミュラ・ルノーV6ユーロカップシリーズに参戦、再びシングルシーターカーを走らせた。
2005年、DPRはFIAによるF1直下のカテゴリーであるGP2シリーズに移り、オリヴィエ・プラが2レースで勝利した。
2006年、日本のディレクシブと提携を結ぶ。チーム名をDPR・ディレクシブに変更しGP2シリーズに参戦したが、2007年にデビッド・プライス・レーシングの名前に戻った。
またチームは、2005年から2006年のA1グランプリのA1チームUSAのチーム運営を行った[3]。
チームを売却して数年後、プライスは2013年から、デルタウイングのプロジェクトに関わった[4]。
レースリザルト
[編集]GP2シリーズ
[編集](キー)(太字、レースのポールポジションを示す)(イタリック体、レースの最速ラップタイムを示す)
Year | シャシー エンジン タイヤ |
Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | T.C. | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | GP2/05 ルノー B |
SMR FEA |
SMR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
MAG FEA |
MAG SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
BHR FEA |
BHR SPR |
10th | 22 | |
オリヴィエ・プラ | 9 | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 8 | Ret | 9 | 8 | 1 | 8 | 1 | 7 | Ret | 9 | 17 | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | DNS | ||||
ライアン・シャープ | Ret | 14 | Ret | 16 | Ret | 9 | 9 | 19 | Ret | Ret | NC | 11 | 13 | ||||||||||||||
Giorgio Mondini | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | 21† | 18 | 22 | |||||||||||||||||
2006 | GP2/05 ルノー B |
VAL FEA |
VAL SPR |
SMR FEA |
SMR SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
SIL FEA |
SIL SPR |
MAG FEA |
MAG SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
10th | 18 | |||
オリヴィエ・プラ | 10 | 15 | Ret | 20† | 15 | Ret | DSQ | 20 | Ret | 16 | 9 | ||||||||||||||||
マイク・コンウェイ | 11 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
ヴィタリー・ペトロフ | 15 | 15 | 15 | 10 | 16 | 18 | Ret | 12 | |||||||||||||||||||
クリビオ・ピッチオーネ | Ret | Ret | Ret | 16 | 11 | Ret | 16† | Ret | 4 | 7 | 3 | 13 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | ||||||
2007 | GP2/05 ルノー B |
BHR FEA |
BHR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MAG FEA |
MAG SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
12th | 15 | |||
クリスチャン・バッケラド | 13 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 21 | Ret | 18 | Ret | DNS | DNQ | DNQ | 12 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
オリヴィエ・プラ | Ret | 13 | |||||||||||||||||||||||||
アンディ・ソウセック | 12 | 9 | 14 | Ret | 14 | 13 | 10 | Ret | 20 | Ret | 13 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | 2 | 6 | 3 | ||||||
2008 | GP2/08 ルノー B |
CAT FEA |
CAT SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MON FEA |
MON FEA |
MAG FEA |
MAG SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
13th | 4 | ||||
ジャコモ・リッチ | 16 | Ret | Ret | 11 | |||||||||||||||||||||||
アンディ・ソウセック | 13 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
ミハエル・ヘルク | Ret | 15 | 23 | DNS | 17 | Ret | Ret | 17 | 12 | 14 | 14 | 11 | Ret | 17 | |||||||||||||
ディエゴ・ヌネス | 15 | 16 | 13 | 10 | 15 | 9 | 11 | Ret | 17 | Ret | Ret | Ret | 12 | 15 | 10 | 4 | 12 | Ret | Ret | 16 | |||||||
2009 | GP2/08 ルノー B |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON FEA |
IST FEA |
IST SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
ALG FEA |
ALG SPR |
13th | 0 | ||||
ミハエル・ヘルク | 13 | Ret | 16 | 16 | Ret | Ret | 9 | 8 | 14 | 12 | 15 | Ret | 13 | Ret | Ret | 9 | 20† | 13 | DSQ | Ret | |||||||
ジャコモ・リッチ | Ret | 15 | 14 | Ret | Ret | Ret | 17 | DNS | |||||||||||||||||||
Franck Perera | Ret | 16 | EX | 18 | 15 | 16† | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||
ジョニー・チェコットJr | 18† | 16† | DNS | 18 | |||||||||||||||||||||||
2010 | GP2/08 ルノー B |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
IST FEA |
IST SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
8th | 28 | ||||
ミハエル・ヘルク | 17 | 21 | 16 | Ret | 6 | 5 | 8 | 3 | 22 | 14 | 9 | 8 | 7 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 16 | 10 | |||||||
ジャコモ・リッチ | 2 | 8 | 17 | Ret | Ret | 17 | Ret | Ret | 13 | 12 | 16† | 11 | 8 | 1 | |||||||||||||
ファブリツィオ・クレスターニ | Ret | 14 | 10 | 15 | 13 | 14 |
脚注
[編集]- ^ Bradley, Charles (2009年4月30日). “Price concludes sale of DPR stake”. autosport.com 2009年4月30日閲覧。
- ^ “David Price Racing”. Speedsport Magazine. 3 May 2015閲覧。
- ^ A1 Team USA information Archived 31 October 2007 at the Wayback Machine. a1podium.com
- ^ Panoz takes DeltaWing in-house for 2013 American Le Mans Series - Gary Watkins, Autosport, 6 February 2013