トム・スニーバ
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(トム・スニーヴァから転送)
トム・スニーバ Tom Sneva | |||||||
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スニーバ(1980年) | |||||||
国籍 | アメリカ合衆国 | ||||||
生誕 | 1948年6月1日(76歳) アメリカ合衆国 ワシントン州スポケーン | ||||||
業績 | 1977, 1978, 1982-83 USAC Championship Car champion 1983 Indianapolis 500 winner | ||||||
チャンプカーでの経歴 | |||||||
13年の間128レース出場 | |||||||
活動年 | 1979-1992 | ||||||
最高位 | 2nd (1984) | ||||||
初戦 | 1979 Arizona Republic Jimmy/Bryan 150 (Phoenix) | ||||||
最終戦 | 1992 Indianapolis 500 (Indianapolis) | ||||||
初勝利 | 1980 XM Satellite Radio Indy 200 (Phoenix) | ||||||
最終勝利 | 1984 Caesars Palace Grand Prix (Caesars Palace) | ||||||
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モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズでの経歴 | |||||||
5年の間8レース出場 | |||||||
最高位 | 53rd (1982) | ||||||
初戦 | 1977 NAPA National 500 (Charlotte) | ||||||
最終戦 | 1987 Daytona 500 (Daytona) | ||||||
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トーマス・E. スニーバ(Thomas E. Sneva, 1948年6月1日 - )は、アメリカの元レーシングドライバー。
主にCARTで活躍し、1983年インディ500優勝。2005年にモータースポーツ殿堂入りを果たした。弟のジェリー・スニーバもレーシングドライバーでありインディ500に6回(1977年〜1982年)出場している[1]。
ワシントン州スポケーン出身の元数学教師であるスニーバのインディアナポリスでの勝利は、いくつかの次点のフィニッシュと顕著なクラッシュに続いた。「ガスマン」の愛称で呼ばれ[2]、彼は卓越した予選通過者であり、ポールポジションを3回獲得した(1977年、 1978年、 1984年)。彼は1981年に4回目の予選でも最速だったが、予選ルールのためにポールポジションからレースを開始しなかった。
スニーバは1977年と1978年にインディカーで2回連続のUSACナショナルチャンピオンを獲得した。1978は、優勝無しにもかかわらず、ポイントを積み重ねて、タイトルを防衛した。
キャリア
[編集]この節の加筆が望まれています。 |
レース戦績
[編集]アメリカン・オープン・ホイール
[編集]USACチャンピオンシップカー
[編集]USAC Championship Car results | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Year | Team | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Pts | ||||||||||
1970 | Vollstedt Enterprises | Vollstedt 67 | Ford 159ci V8t | PHX | SON | TRE | INDY | MIL | LAN | CDR | MCH | IRP | ISF | MIL | ONT | DSF | INF | SED | TRE | SAC | PHX DNQ |
NA | - | ||||||||||
1971 | Larry Kramer | Vollstedt 65 | Chevrolet 320 ci V8 | RAF | RAF | PHX | TRE | INDY | MIL | POC | MCH | MIL | ONT | TRE 21 |
PHX DNQ |
NC | 0 | ||||||||||||||||
1973 | Tipke Racing | Tipke 73 | Offy 159 ci t | TWS 26 |
TRE | TRE | INDY DNQ |
MIL | 31st | 30 | |||||||||||||||||||||||
Carl Gehlhausen | Kingfish 72 | POC DNQ |
MCH 21 |
MIL 14 |
ONT | TRE 19 |
TWS | PHX 14 |
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Leader Card Racers | Eagle 68 | ONT 10 |
ONT 17 |
MCH | MCH | ||||||||||||||||||||||||||||
1974 | Grant King Racers | Kingfish 73 | Offy 159 ci t | ONT 13 |
ONT | ONT 12 |
PHX 15 |
TRE 11 |
INDY 20 |
MIL 14 |
POC 13 |
MCH 10 |
MIL 14 |
MCH 5 |
TRE 8 |
TRE 8 |
PHX 24 |
18th | 550 | ||||||||||||||
1975 | Penske Racing | McLaren M16C | Offy 159 ci t | ONT 9 |
ONT | ONT 6 |
PHX 7 |
TRE 6 |
INDY 22 |
MIL | POC 29 |
MCH 2 |
MIL 3 |
MCH 1 |
TRE 13 |
PHX 2 |
6th | 1830 | |||||||||||||||
1976 | Penske Racing | McLaren M16C | Offy 159 ci t | PHX 17 |
TRE 3 |
INDY 6 |
MIL 13 |
POC 7 |
MCH 6 |
TWS 16 |
TRE 3 |
MIL 13 |
ONT 26 |
MCH 5 |
TWS | 8th | 1570 | ||||||||||||||||
Bruce H. Crower | Eagle 72 | Crower 160 ci F8 | PHX DNS |
||||||||||||||||||||||||||||||
1977 | Penske Racing | McLaren M24 | Cosworth DFX V8t | ONT 14 |
PHX 16 |
TWS 1 |
TRE 10 |
INDY 2 |
MIL 2 |
POC 1 |
MOS 3 |
MIL 18 |
PHX 17 |
1st | 3965 | ||||||||||||||||||
Penske PC-5 | MCH 4 |
TWS 5 |
ONT 3 |
MCH 10 |
|||||||||||||||||||||||||||||
1978 | Penske Racing | Penske PC-6 | Cosworth DFX V8t | PHX 22 |
ONT 2 |
TWS 2 |
TRE 3 |
INDY 2 |
MOS 4 |
MIL 15 |
POC 3 |
MCH 2 |
ATL 8 |
TWS 5 |
MIL 15 |
ONT 23 |
MCH 2 |
TRE 3 |
SIL 3 |
BRH 2 |
PHX 16 |
1st | 4153 | ||||||||||
1979 | Jerry O'Connell Racing | McLaren M24 | Cosworth DFX V8t | ONT | TWS | INDY 15 |
MIL | POC | TWS | MIL | NC | 0 | |||||||||||||||||||||
1980 | Jerry O'Connell Racing | McLaren M24 | Cosworth DFX V8t | ONT 2 |
INDY 2 |
MIL 6 |
POC 3 |
MDO 11 |
2nd | 1970 | |||||||||||||||||||||||
1981–82 | Bignotti-Cotter Racing | March 81C | Cosworth DFX V8t | INDY 25 |
POC 16 |
ISF | DSF | INF | 11th | 635 | |||||||||||||||||||||||
March 82C | INDY 4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
1982–83 | Bignotti-Cotter Racing | March 83C | Cosworth DFX V8t | ISF | DSF | NAZ | INDY 1 |
1st | 1000 | ||||||||||||||||||||||||
1983–84 | Mayer Motor Racing | March 84C | Cosworth DFX V8t | DSF | INDY 16 |
18th | 25 | ||||||||||||||||||||||||||
Source:[3]
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PPGインディカー・ワールドシリーズ
[編集]PPG Indy Car World Series results | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Year | Team | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos. | Pts | |||||||||||
1979 | Jerry O'Connell Racing | McLaren M24 | Cosworth DFX V8t | PHX 17 |
ATL 3 |
ATL 5 |
INDY 15 |
TRE 6 |
TRE 15 |
MCH 21 |
MCH 2 |
WGL 10 |
TRE 3 |
ONT 17 |
MCH 2 |
ATL 8 |
PHX 5 |
7th | 1360 | ||||||||||||||
1980 | Jerry O'Connell Racing | McLaren M24 | Cosworth DFX V8t | ONT 2 |
INDY 2 |
MIL 6 |
POC 3 |
MDO 11 |
MCH 6 |
WGL 4 |
ONT 26 |
MCH 6 |
MEX 4 |
3rd | 2930 | ||||||||||||||||||
Phoenix 80 | MIL 16 |
PHX 1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1981 | Jerry O'Connell Racing | Phoenix 80 | Cosworth DFX V8t | PHX 3 |
8th | 96 | |||||||||||||||||||||||||||
Bignotti-Cotter Racing | Phoenix-March | MIL 4 |
ATL | ATL | |||||||||||||||||||||||||||||
March 81C | MCH 23 |
RIV 24 |
MIL 1 |
MCH 19 |
WGL 21 |
MEX 20 |
PHX 1 |
||||||||||||||||||||||||||
1982 | Bignotti-Cotter Racing | March 81C | Cosworth DFX V8t | PHX 7 |
ATL 17 |
5th | 144 | ||||||||||||||||||||||||||
March 82C | MIL 4 |
CLE 20 |
MCH 32 |
MIL 1 |
POC 19 |
RIV 2 |
ROA 9 |
MCH 19 |
PHX 1 |
||||||||||||||||||||||||
1983 | Bignotti-Cotter Racing | March 83C | Cosworth DFX V8t | ATL 14 |
INDY 1 |
MIL 1 |
CLE 5 |
MCH 25 |
POC 12 |
RIV 5 |
MDO 7 |
MCH 21 |
CPL 15 |
PHX 3 |
4th | 96 | |||||||||||||||||
Theodore T83 | ROA 4 |
LAG 18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1984 | Mayer Motor Racing | March 84C | Cosworth DFX V8t | LBH 3 |
PHX 1 |
INDY 16 |
MIL 1 |
POR 5 |
MEA 6 |
CLE 19 |
MCH 2 |
ROA 20 |
POC 4 |
MDO 7 |
SAN 20 |
MCH 2 |
PHX 4 |
LAG 10 |
CPL 1 |
2nd | 163 | ||||||||||||
1985 | Curb-All American Racers | Eagle 85GC | Cosworth DFX V8t | LBH 8 |
INDY 20 |
MIL 2 |
MEA 6 |
CLE 11 |
MCH 3 |
ROA 21 |
POC 8 |
MDO 15 |
MCH 5 |
MIA 21 |
7th | 66 | |||||||||||||||||
Lola T900 | POR 24 |
SAN 7 |
LAG 19 |
PHX 19 |
|||||||||||||||||||||||||||||
1986 | Curb Racing | March 86C | Cosworth DFX V8t | PHX 2 |
LBH 4 |
INDY 33 |
MIL 2 |
POR 4 |
MEA 17 |
CLE 5 |
TOR 9 |
MCH 18 |
POC 15 |
MDO 12 |
SAN 13 |
MCH 5 |
ROA 12 |
LAG 22 |
PHX 18 |
MIA 22 |
10th | 82 | |||||||||||
1987 | Curb Racing | March 87C | Cosworth DFX V8t | LBH 3 |
PHX 17 |
MIL 13 |
POR 21 |
MEA 7 |
CLE 8 |
TOR 6 |
MCH 30 |
POC | ROA | MDO | NAZ | LAG | 14th | 37 | |||||||||||||||
March 86C | Buick 3300 V6t | INDY 14 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Group 44 Racing | Cosworth DFX V8t | MIA 9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1988 | Hemelgarn Racing | Lola T88/00 | Judd AV V8t | PHX | LBH | INDY 27 |
MIL | POR | CLE | TOR | MEA | 45th | 0 | ||||||||||||||||||||
Cosworth DFX V8t | MCH 22 |
POC | MDO | ROA | NAZ | LAG | MIA | ||||||||||||||||||||||||||
1989 | Vince Granatelli Racing | Lola T88/00 | Buick 3300 V6t | PHX DNS |
INDY 27 |
MIL 22 |
DET 23 |
MEA 27 |
TOR | MCH | POC | MDO | ROA | NAZ | LAG | 28th | 3 | ||||||||||||||||
March 86C | LBH 10 |
POR 26 |
CLE 20 |
||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | Vince Granatelli Racing | Penske PC-18 | Buick 3300 V6t | PHX | LBH | INDY 30 |
MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR | MCH | DEN | VAN | MDO | ROA | NAZ | LAG | 44th | 0 | ||||||||||||
1991 | Team Menard | Lola T89/00 | Buick 3300 V6t | SRF | LBH | PHX | INDY DNQ |
MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR | MCH | DEN | VAN | MDO | ROA | NAZ | LAG | NA | - | |||||||||||
1992 | Team Menard | Lola T91/00 | Buick 3300 V6t | SRF | PHX | LBH | INDY 31 |
DET | POR | MIL | NHA | TOR | MCH | CLE | ROA | VAN | MDO | NAZ | LAG | 62nd | 0 | ||||||||||||
Source:[3]
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インディアナポリス500
[編集]Year | Chassis | Engine | Start | Finish | Team |
---|---|---|---|---|---|
1973 | Tipke | Offenhauser | DNQ | Tipke Racing | |
1974 | Kingfish | Offenhauser | 8 | 20 | Grant King Racers |
1975 | McLaren | Offenhauser | 4 | 22 | Penske Racing |
1976 | McLaren | Offenhauser | 3 | 6 | Penske Racing |
1977 | McLaren | Cosworth | 1 | 2 | Penske Racing |
1978 | Penske | Cosworth | 1 | 2 | Penske Racing |
1979 | McLaren | Cosworth | 2 | 15 | Jerry O'Connell Racing |
1980 | McLaren | Cosworth | 33 | 2 | Jerry O'Connell Racing |
1981 | March | Cosworth | 20 | 25 | Bignotti-Cotter Racing |
1982 | March | Cosworth | 7 | 4 | Bignotti-Cotter Racing |
1983 | March | Cosworth | 4 | 1 | Bignotti-Cotter Racing |
1984 | March | Cosworth | 1 | 16 | Mayer Motor Racing |
1985 | Eagle | Cosworth | 13 | 20 | Curb-All American Racers |
1986 | March | Cosworth | 7 | 33 | Curb Racing |
1987 | March | Buick | 21 | 14 | Curb Racing |
1988 | Lola | Judd | 14 | 27 | Hemelgarn Racing |
1989 | Lola | Buick | 22 | 27 | Vince Granatelli Racing |
1990 | Penske | Buick | 25 | 30 | Vince Granatelli Racing |
1991 | Lola | Buick | DNQ | Team Menard | |
1992 | Lola | Buick | 31 | 31 | Team Menard |
脚注
[編集]- ^ 『インディー500』二玄社、1994年、p.167。
- ^ Herman, Steve (May 18, 1988). “Has Tom Sneva run out of gas?”. Spokesman-Review. Associated Press: p. D1
- ^ a b “Champcar complete – Tom Sneva”. OldRacingCars. February 12, 2019閲覧。
外部リンク
[編集]- トム・スニーバ at Racing Reference
- The Greatest 33