ロスシー級フリゲート
ロスシー級フリゲート (改12型) | |
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![]() 「ロスシー」(近代化改修前) | |
基本情報 | |
種別 | フリゲート |
運用者 |
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建造期間 |
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就役期間 |
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同型艦 |
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建造数 |
14隻 ( ![]() ![]() ![]() |
前級 | 12型 (ホイットビィ級) |
次級 | リアンダー級 |
要目 | |
常備排水量 | 2,150トン→2,380トン[1] |
満載排水量 | 2,560トン→2,800トン[1] |
全長 | 112.7 m[1] |
水線長 | 109.7 m[1] |
最大幅 | 12.5 m[1] |
吃水 | 5.2 m[1] |
ボイラー | 水管ボイラー×2缶 |
主機 | Y-100蒸気タービン×2基 |
推進器 | スクリュープロペラ×2軸 |
出力 | 30,430 shp[2] |
電源 | 1,140 kW[2] |
速力 | 30ノット[2] |
兵装 | #諸元表を参照 |
ロスシー級フリゲート(英: Rothesay-class frigate)は、イギリス海軍のフリゲートの艦級[1]。ホイットビィ級(12型)の小改正型であり、改12型フリゲート(英: Modified Type 12 frigate)とも称される[2][3]。
設計
[編集]本級は、12型シリーズの端緒であるホイットビィ級の基本設計を踏襲しつつ、装備の更新およびレイアウトの改正を図った改良型である。このため、船体寸法や機関構成はホイットビィ級のものが踏襲された[1]。外見上の特徴としては、煙突に傾斜が付された点がある[3]。
装備
[編集]当初の装備
[編集]電子装備はホイットビィ級の構成が踏襲されており、前檣に目標捕捉 (短距離対空捜索)用の293Q型レーダー、その直前には対水上捜索用の277Q型レーダーを搭載した。なお277Q型レーダーは高角測定にも用いることができた。ソナーとしては、捜索用の174型ソナーと、リンボー対潜迫撃砲の目標捕捉・射撃指揮用の170B型ソナーが搭載された[3]。また本級を含む1等艦の標準装備として、対潜戦用のJYA戦術状況表示装置(Automatic Surface Plot, ASP)も搭載された[4]。
当初、高角機銃は70口径40mm連装機銃、機銃用方位盤としてMRS-8を搭載する予定であったが、後にイギリス海軍における70口径40mm機銃の装備計画そのものが撤回されたことから、1957年12月、代替装備として開発されたシーキャットGWS-20個艦防空ミサイルの搭載が決定され、これに対応して後部上部構造物を拡大した。しかしすぐには導入できなかったことから、「ロスシー」ではMk.5 56口径40mm連装機銃、その他の艦ではMk.7 56口径40mm単装機銃を搭載して竣工した。また艦砲はホイットビィ級の装備が踏襲され、45口径11.4cm連装砲(4.5インチ砲Mk.6)とMk.6M方位盤(275型レーダー装備)が装備された[3]。
対潜兵器もホイットビィ級の装備が踏襲され、船首楼後端部を切り欠いてリンボー対潜迫撃砲2基が縦列に配置された。また長射程のMk.20「ビダー」対潜誘導魚雷の搭載を予定して魚雷発射管も搭載された。ホイットビィ級では片舷あたり固定式の単装発射管4基と旋回式発射管2基が搭載されたのに対し、本級では固定式発射管が連装2基に修正された。ただし、肝心の魚雷の開発断念に伴い、後に撤去された[3]。
近代化改修
[編集]1966年から1972年にかけて、大規模な近代化改修が行われた。主眼となったのが中距離魚雷投射ヘリコプター(MATCH)の運用能力の付与で、後部上部構造物を拡大して格納庫が、またリンボー対潜迫撃砲のうち前方の1基を撤去して船楼甲板レベルにヘリコプター甲板が設けられた。これにより、ウェストランド ワスプ哨戒ヘリコプター1機の搭載・運用が可能になった[3]。
またこれにあわせて装備の更新も図られた。予定通り、56口径40mm機銃を撤去してシーキャットGWS-20個艦防空ミサイルの4連装発射機が搭載されたほか、低空警戒用の293Q型レーダーは993型レーダーに、対水上捜索用の277Q型レーダーは978型レーダーに、また砲射撃指揮装置も戦後世代のMRS-3(903型レーダー)に換装された[3]。またソナーも177型ソナーに後日換装されている[1]。
電波妨害装置の搭載は実現しなかったが、コーバス 8連装デコイ発射装置は搭載された[3]。
諸元表
[編集]新造時 | 近代化改修後 | |
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武装 | 45口径11.4cm連装砲×1基 | |
56口径40mm機銃×1基 | シーキャットGWS-20短SAM 4連装発射機×1基 | |
533mm対潜魚雷発射管×12門 ※後日撤去もしくは未搭載 |
85口径20mm単装機銃×2基 | |
リンボー対潜迫撃砲×2基 | リンボー対潜迫撃砲×1基 | |
艦載機 | ― | ウェストランド ワスプHAS.1 対潜ヘリコプター×1機 |
GFCS | Mk.6M | MRS-3 |
レーダ | 293Q型 短距離対空捜索用 | 993型 短距離対空捜索用 |
277Q型 対水上捜索用 | 978型 対水上捜索用 | |
ソナー | 174型 捜索用 | 177型 捜索用 |
162型 海底捜索用 | ||
170型 攻撃用 | ||
電子戦 | UA-3電波探知装置 | |
短波方向探知機 | ||
― | コーバス 8連装デコイ発射機×2基 |
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近代化改修前の「ロンドンデリー」
船楼甲板の後端部を一部切り欠いて、リンボー対潜迫撃砲2基が設置されている。 -
近代化改修後の「ヤーマス」
上部構造物後部を大型化してハンガーを設け、リンボー対潜迫撃砲のうち1基を撤去してヘリコプター甲板が設けられた。ハンガー上にはシーキャット短SAMの4連装発射機を装備している。 -
ニュージーランド海軍の「タラナキ」
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サイモンズタウンの南アフリカ海軍博物館に展示されている「プレジデント・クルーガー」の模型
同型艦
[編集]朝鮮戦争を受けて、東西間の第三次世界大戦の懸念が高まっていたこともあり、当初計画では1953/4年度、1954/5年度、1955/6年度で2隻ずつが建造されるところまで予定されていたが、1954年、第3次世界大戦の脅威はさしあたり遠のいたと判断されたことから、実際の予算化は1954/5年度に先送りされることになった。ネームシップは1956年11月6日に起工され、以後、1961年までに9隻が建造された。1955/6年度計画には、更に10番艦「ウェイマス」が追加される予定もあったが、これは一度キャンセルされたのち、全面的に改設計されたリアンダー級のネームシップとして竣工した[3]。
イギリス海軍向けの9隻以外にもニュージーランド向けに2隻、南アフリカ共和国向けに3隻の同型艦が建造されており、前者はオタゴ級(英語: Otago-class frigate)、後者はプレジデント級(英語: President-class frigate)と呼称される。
イギリス海軍では、1980年代に入ると新型の22型フリゲートへの更新による退役艦が出始めたが、1982年のフォークランド紛争においては「ヤーマス」と「プリマス」の2隻がフォークランド諸島奪還の任を帯びた機動部隊に編入され出撃した。その後冷戦終結末期の1988年までに全艦退役した。ニュージーランドと南アフリカ共和国に輸出された姉妹艦も、イギリス海軍と同様に1980年代には全艦が退役した。
就役先 | # | 艦名 | 起工 | 就役 | 退役 | 備考 | |
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F107 | ロスシー HMS Rothesay |
1956年 11月6日 |
1960年 4月23日 |
1988年 3月 |
1988年に実艦標的として海没処分 | |
F101 | ヤーマス HMS Yarmouth |
1957年 11月29日 |
1960年 3月26日 |
1986年 4月30日 |
1987年に実艦標的として海没処分 | ||
F108 | ロンドンデリー HMS Londonderry |
1956年 11月15日 |
1961年 10月18日 |
1984年 3月29日 |
1989年に実艦標的として海没処分 | ||
F129 | リール HMS Rhyl |
1958年 1月29日 |
1960年 10月31日 |
1983年 | 1985年に実艦標的として海没処分 | ||
F126 | プリマス HMS Plymouth |
1958年 7月1日 |
1961年 5月11日 |
1988年 4月28日 |
2014年スクラップ処分[5] | ||
F115 | バーウィック HMS Berwick |
1958年 6月16日 |
1961年 6月1日 |
1985年 | 1986年に実艦標的として海没処分 | ||
F113 | ファルマス HMS Falmouth |
1957年 11月23日 |
1961年 7月25日 |
1984年 7月 |
1989年にスクラップ処分 | ||
F103 | ローストフト HMS Lowestoft |
1958年 6月9日 |
1961年 9月26日 |
1985年 | 1986年6月8日に実艦標的として海没処分 | ||
F106 | ブライトン HMS Brighton |
1957年 7月23日 |
1961年 9月28日 |
1981年 | 1985年にスクラップ処分 | ||
![]() |
F111 | オタゴ HMNZS Otago |
1957年 9月5日 |
1960年 6月22日 |
1983年 11月7日 |
1987年にスクラップとして売却解体 | |
F148 | タラナキ HMNZS Taranaki |
1958年 6月27日 |
1961年 3月28日 |
1982年 6月18日 |
スクラップとして売却解体 | ||
![]() |
F150 | プレジデント・クルーガー SAS President Kruger |
1960年 4月6日 |
1962年 10月1日 |
1982年2月18日 補給艦「ターフェルバーグ」との衝突事故により沈没。 | ||
F147 | プレジデント・ステイン SAS President Steyn |
1960年 5月20日 |
1963年 4月26日 |
1984年に売却、1990年スクラップとして解体 | |||
F145 | プレジデント・プレトリアス SAS President Pretorius |
1960年 11月21日 |
1964年 3月4日 |
1985年に売却、1990年スクラップとして解体 |
脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h i Robert Gardiner, ed (1996). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Naval Institute Press. p. 519. ISBN 978-1557501325
- ^ a b c d John E. Moore, ed (1975). Jane's Fighting Ships 1974-1975. Watts. p. 341. ASIN B000NHY68W
- ^ a b c d e f g h i Norman Friedman (2012). “10 - The 1945 Frigate and Her Successors”. British Destroyers & Frigates: The Second World War & After. Naval Institute Press. pp. 196-217. ISBN 978-1473812796
- ^ John Jordan『Warship 2016』Bloomsbury Publishing、2016年。ISBN 978-1844864379。
- ^ “PICTURES: HMS Plymouth is finally towed away to be scrapped | Plymouth Herald”. web.archive.org (2015年11月25日). 2022年11月19日閲覧。