出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ポルシェ・804（Porsche 804 ）は1962年に製作されたポルシェのフォーミュラ1カーである。
1962年ドイツGPにてヨアキム・ボニエがドライブする804
1961年を戦ったポルシェ・787に代わり、1962年シーズンに向け4台が製作された。
ボアφ66mm、ストローク54.6mmの超ショートストロークで1494cc、水平対向8気筒フォアカムで180馬力/9200rpm、15.6kgm/rpmを発揮する753型エンジンをミッドシップに搭載している。コネクティング・ロッドはチタン製であり、エンジンにチタンが使用された最初の事例となった。
チューブラー・スペース・フレームを採用した。
エンジンクーリングファンを水平にレイアウトして空気抵抗軽減と軽量化を実現している。
ダン・ガーニーにより802-02がフランスグランプリで1勝したのみに留まった。
802-03はダン・ガーニーによりノンタイトルのソリチュード・グランプリで優勝し、その後一時は松田コレクションのポルシェ博物館にあった。
|
|---|
|
|
|---|
|
|
|---|
|
| 主な関係者 | |
|---|
| 主なドライバー | |
|---|
| F1車両 | |
|---|
| 関連組織 |
 ポルシェ [ポルシェ・システム・エンジニアリング]
|
|---|
※1 ワークスチームによる活動は1962年で終了。
※2 ポルシェ車でF1に参戦した全戦でプライベーターとしてエントリー。 |
|
|---|
ポルシェ
ヨアキム・ボニエ 
ダン・ガーニー.jpg)
.svg){kind=small}
