1964年のF1世界選手権

1964年のFIAフォーミュラ1 世界選手権
前年:	1963	翌年:	1965
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1964年のF1世界選手権

1964年のF1世界選手権（1964ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第15回大会である。1964年5月10日にモナコで開幕し、10月25日にメキシコで開催される最終戦まで、全10戦で争われた。

シーズン概要

シーズンはジム・クラーク、ジョン・サーティース、グラハム・ヒルの3人で激しく争われたが、メキシコグランプリでヒルがロレンツォ・バンディーニのフェラーリと接触したことで決定した。クラークはオイル漏れのため最後の一周で停止し、フェラーリはバンディーニに対してサーティースを先行させるよう指示、サーティースはヒルに1ポイント差でタイトルを獲得した。ホンダはアメリカ人ドライバーのロニー・バックナムと共に控えめなデビューをし、モーリス・トランティニアンは47歳で引退、最長のF1キャリアに終わりを告げた。

開催地及び勝者

ラウンド	レース	サーキット	開催日	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	タイヤ	レポート
1	モナコグランプリ	モナコ	5月10日	ジム・クラーク	グラハム・ヒル	グラハム・ヒル	BRM	D	詳細
2	オランダグランプリ	ザントフォールト	5月24日	ダン・ガーニー	ジム・クラーク	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	D	詳細
3	ベルギーグランプリ	スパ・フランコルシャン	6月14日	ダン・ガーニー	ダン・ガーニー	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	D	詳細
4	フランスグランプリ	ルーアン・レゼサール	6月28日	ジム・クラーク	ジャック・ブラバム	ダン・ガーニー	ブラバム-クライマックス	D	詳細
5	イギリスグランプリ	ブランズ・ハッチ	7月11日	ジム・クラーク	ジム・クラーク	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	D	詳細
6	ドイツグランプリ	ニュルブルクリンク	8月2日	ジョン・サーティース	ジョン・サーティース	ジョン・サーティース	フェラーリ	D	詳細
7	オーストリアグランプリ	ツェルトベク	8月23日	グラハム・ヒル	ダン・ガーニー	ロレンツォ・バンディーニ	フェラーリ	D	詳細
8	イタリアグランプリ	モンツァ	9月6日	ジョン・サーティース	ジョン・サーティース	ジョン・サーティース	フェラーリ	D	詳細
9	アメリカグランプリ	ワトキンズ・グレン	10月4日	ジム・クラーク	ジム・クラーク	グラハム・ヒル	BRM	D	詳細
10	メキシコグランプリ	エルマノス・ロドリゲス	10月25日	ジム・クラーク	ジム・クラーク	ダン・ガーニー	ブラバム-クライマックス	D	詳細

1964年のドライバーズランキング

順位 ドライバー MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX ポイント 1 ジョン・サーティース Ret 2 Ret Ret 3 1 Ret 1 2 2 40 2 グラハム・ヒル 1 4 5 2 2 2 Ret Ret 1 11 39 (41) 3 ジム・クラーク 4 1 1 Ret 1 Ret Ret 15 7 5 32 4 ロレンツォ・バンディーニ 10 Ret Ret 9 5 3 1 3 Ret 3 23 5 リッチー・ギンサー 2 11 4 5 8 7 2 4 4 8 23 6 ダン・ガーニー Ret Ret 6 1 13 10 Ret 10 Ret 1 19 7 ブルース・マクラーレン Ret 7 2 6 Ret Ret Ret 2 Ret 7 13 8 ジャック・ブラバム Ret Ret 3 3 4 12 9 14 Ret 15 11 9 ピーター・アランデル 3 3 9 4 11 10 ジョー・シフェール 8 13 Ret Ret 11 4 Ret 7 3 17 7 11 ボブ・アンダーソン 7 6 DNS 12 7 Ret 3 11 5 12 マイク・スペンス 9 8 Ret 6 Ret 4 4 13 トニー・マグス Ret DNS Ret 6 4 4 14 イネス・アイルランド 10 Ret 10 5 5 Ret 12 4 15 ヨアキム・ボニエ 5 9 Ret Ret Ret 6 12 Ret 18 3 16 クリス・エイモン DNQ 5 Ret 10 Ret 11 Ret Ret 14 2 17 モーリス・トランティニアン Ret 11 DNQ 5 Ret 2 18 ウォルター・ハンセン 5 2 19 フィル・ヒル 9 8 Ret 7 6 Ret Ret Ret 9 1 20 トレバー・テイラー Ret 7 Ret Ret Ret DNQ 6 19 1 21 マイク・ヘイルウッド 6 12 8 Ret Ret 8 Ret 8 16 1 22 ペドロ・ロドリゲス 6 1 - ジャンカルロ・バゲッティ 10 8 12 Ret 7 8 0 - ゲルハルト・ミッター 9 0 - ルドヴィコ・スカルフィオッティ 9 0 - モイセス・ソラーナ 10 0 - ピーター・レヴソン DNQ DSQ DNS Ret 14 13 0 - ロニー・バックナム 13 Ret Ret 0 - ハップ・シャープ NC 13 0 - ジョン・テイラー 14 0 - カレル・ゴダン・ド・ボーフォール Ret DNS 0 - アンドレ・ピレット Ret DNQ 0 - イアン・ラビー Ret DNQ 0 - フランク・ガードナー Ret 0 - エドガー・バース Ret 0 - ヨッヘン・リント Ret 0 - マリオ・カブラル Ret 0 - ベルナール・コローム DNQ 0 - ジョン・ラヴ DNQ 0 - ゲキ DNQ 0 順位 ドライバー MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 † 完走扱い（全周回数の90%以上走行） 規定周回数不足（NC） 紫 リタイア（Ret） 赤 予選不通過（DNQ） 予備予選不通過（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 スタートせず（DNS） レース中止（C） 水色 プラクティスのみ（PO） 金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降 空欄 プラクティス出走せず（DNP） 除外 (EX) 到着せず (DNA) 欠場 (WD)

• ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。ヒルは7戦で41ポイントを獲得したが、有効ポイントは39であった。サーティースは40ポイントしか獲得しなかったが、全てが有効ポイントであった。その結果サーティースがタイトルを獲得した。

1964年シーズン・トップ5

順位	ドライバー	MON	NED	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA	MEX	有効ポイント
1	ジョン・サーティース		6			4	9		9	6	6	40
2	グラハム・ヒル	9	3	2	6	6	6			9		39
3	ジム・クラーク	3	9	9		9					2	32
4/5	リッチー・ギンサー	6		3	2			6	3	3		23
4/5	ロレンツォ・バンディーニ					2	4	9	4		4	23

1964年のコンストラクターズランキング

ポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。

順位	マニファクチャラー	MON	NED	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA	MEX	ポイント
1	フェラーリ	10	2	Ret	9	3	1	1	1	2	2	45 (49)
2	BRM	1	4	4	2	2	2	2	4	1	8	42 (51)
3	ロータス-クライマックス	3	1	1	4	1	8	Ret	6	5	4	37 (40)
4	ブラバム-クライマックス	7	6	3	1	4	10	3	10	Ret	1	30
5	クーパー-クライマックス	5	7	2	6	6	Ret	Ret	2	Ret	7	16
6	ブラバム-BRM		9		Ret	11	4	Ret	7	3	13	7
7	BRP-BRM	Ret		7	Ret	10		5	5	6	12	5
8	ロータス-BRM	6	5	Ret	8	Ret	11	8	13	8	Ret	3
-	ホンダ						13		Ret	Ret		0
-	シロッコ-クライマックス	WD		Ret			DNQ					0
-	ポルシェ		Ret									0
-	ブラバム-フォード					Ret						0
-	デリントン・フランシス-ATS									Ret		0
順位	マニファクチャラー	MON	NED	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA	MEX	ポイント

• 太字はカウントされたポイント