会津若松運輸区

会津若松運輸区（あいづわかまつうんゆく）は、福島県会津若松市にかつて存在した東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本部の車掌・運転士が所属していた組織である。現在はあいづ統括センターに再編されている。

高崎運輸区、新津運輸区とともにSL機関士・機関助士が配置されており、通常乗務範囲のほか東北本部管内で運転されるSLの運転も行っていた。

所属車両の車体に記されていた略号

1899年 7月15日：岩越鉄道若松機関庫設置。
1917年 5月21日：会津若松機関庫に改称。
1936年 9月1日：会津若松機関区に改称。
1959年 4月30日：会津線管理所発足。
1960年 6月1日： 磐越西線管理所発足。会津若松車掌区を編入。
1964年6月1日：磐越西線管理所から車掌部門を分離し、郡山車掌区会津若松支区を設置。
1967年 6月6日：会津線管理所・磐越西線管理所を統合し、会津若松運転区発足。
1971年 3月1日：郡山車掌区会津若松支区が会津若松車掌区に昇格。
1985年 3月14日：小出駅乗務員廃止により、小出口の只見線行路を会津若松車掌区に移管。
1987年（昭和62年）4月1日：東日本旅客鉄道に継承。
1989年 3月11日：会津若松運転区と会津若松車掌区が統合し、会津若松運輸区発足^[1]。
2005年 12月10日：検修基地再編により、会津若松運輸区の検修部門と配置車両を郡山総合車両センターに移管（会津若松派出所を新設）。これに伴い会津若松運輸区は乗務員のみの配置区となり、郡山運輸区の発足に伴い磐越西線EC行路の一部が移管された^[1]。
2023年6月1日：会津若松運輸区廃止。新たに発足したあいづ統括センターに再編^[2]。

蒸気機関車^[3]

^ ^a ^b ジェー・アール・アル編 (2016) (日本語). JR気動車客車編成表2016　. 交通新聞社. p. 222. ISBN 978-4330690162 （JR現業機関一覧表、東日本旅客鉄道仙台支社分）
^ “業務部速報【提案①】（仙台支社での現業機関における柔軟な働き方の実現について）”. 東日本旅客鉄道労働組合仙台地方本部. 2023年9月3日閲覧。
^ 「国鉄動力車配置表』1931年より1965年までの1945年、1947年を除く隔年分から『世界の鉄道』1967年、朝日新聞社

この項目は、まだ閲覧者の調べものの参照としては役立たない、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ:鉄道）。