佐賀県道347号虹の松原線
| 一般県道 | |
|---|---|
    | |
| 佐賀県道347号 虹の松原線 一般県道 虹の松原線 | |
| 地図 | |
| |
| 制定年 | 2002年（平成14年）[1] |
| 起点 | 佐賀県唐津市坊主町【北緯33度27分2.6秒 東経129度57分54.6秒 / 北緯33.450722度 東経129.965167度】 |
| 終点 | 佐賀県唐津市浜玉町浜崎【北緯33度27分10.3秒 東経130度2分30.7秒 / 北緯33.452861度 東経130.041861度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
    国道202号 国道323号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
佐賀県道347号虹の松原線（さがけんどう347ごう にじのまつばらせん）は、佐賀県唐津市を通る一般県道である。
概要
[編集]唐津市坊主町から唐津市浜玉町浜崎に至る。ほとんどの区間が国道202号旧道に相当[2]。唐津バイパス開通に伴い国道指定から降格となり、佐賀県の一般県道として新たに認定された。
唐津市の坊主町交差点を起点に、唐津市東町交差点で北側に向きを変え松浦橋で松浦川を渡り、次いで東側に向きを変え虹の松原の中を通る。虹の松原の区間は「日本の道100選」に選定されているほか[3]、マツ並木の景観の良さが評価されて、読売新聞社選定の「新・日本街路樹100景」（1994年）のひとつに選定されている[4]。この区間は片側1車線で街灯がない[5]。約5 kmにわたって続く松林の中を通り抜けると浜崎駅北側に広がる唐津市浜玉町の中心市街地に入る。1 kmほど進んだところの浜玉町市街地の東端部にある浜玉町浜交差点が終点。同交差点を直進した先の海岸沿いに国道202号が延び、福岡県糸島市・福岡市に通じる。
県道になる以前の国道の時代は、交通量増加に伴う歩行者の危険度の増大や、松原への環境悪影響が懸念されてきた[2]。そのような状況の中で、1983年（昭和58年）に国道202号唐津バイパスの供用開始に伴って、この悪影響へ憂慮すべき事態に陥ることは避けられた[2]。ただし県道に格下げされた現在においても、虹の松原の観光需要があるため、交通量は比較的多い。なお、松の木の幹が道路空間の上部を支障している地点が多数あり、大型トラックやバスがそれを避けるため道路右側にはみ出して走行するため、大型車両およびその対向車は注意を要する。
路線データ
[編集]- 起点：佐賀県唐津市坊主町（坊主町交差点、佐賀県道23号唐津呼子線交点）
- 終点：佐賀県唐津市浜玉町浜崎（浜玉町浜交差点、国道202号交点、国道323号終点）
歴史
[編集]- 2002年（平成14年） - 路線認定[1]。
- 2011年（平成23年）3月31日 - 佐賀県告示第135号により、国道204号の本線を佐志バイパスに変更したことに伴い、起点の位置を唐津市東町交差点から坊主町交差点に延伸する[6]。
- 2019年（令和元年）
路線状況
[編集]通称
[編集]2019年の倒木事故
[編集]2019年（令和元年）7月20日、通行車両が折れたマツに衝突して助手席の男性が死亡、運転者女性と後部座席の女性が軽傷を負った[5]。この事故を受けて、管理する佐賀県唐津土木事務所は事故直後からマツ並木の区間を通行止めとし、緊急点検を実施した[5]。折れたマツには空洞やシロアリの巣が確認され、雨水や風の影響を受けて倒木したとみられる[7]。その後、7月26日に通行止めが解除され、佐賀県の依頼により唐津警察署が通行止め解除から最高速度30 km/hの規制を実施している[7]。この最高速度の規制は8月25日までの予定であったが、佐賀県は唐津警察署に再び依頼し、8月26日以降も規制が継続される[7]。また、佐賀県は唐津市に対して倒木のおそれがある254本のマツを伐採するよう要望し、一方で唐津市は佐賀県に対して樹木医による診断を要望した[7][9]。
道路施設
[編集]橋梁
[編集]- 中央橋（町田（ちょうだ）川、唐津市）
- 松浦橋（松浦川、唐津市）
地理
[編集]
この道が通る虹の松原は玄海国定公園に指定されており、唐津市浜玉町浜崎から同市東唐津にかけて5 kmにわたり、クロマツのトンネルになっている[10]。夏は福岡方面からも海水浴客が訪れるところでもある。虹の松原の西に唐津焼で知られる唐津市街地があり、さらに南西方向は伊万里焼でも知られる伊万里市、異国情緒のある平戸方面へと通じる[2]。
通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]| 交差する道路 | 交差する場所 | |
|---|---|---|
| 佐賀県道23号唐津呼子線 | 坊主町 | 坊主町交差点 / 起点 |
| 佐賀県道236号唐津停車場線 | 西城内 | 唐津市役所前交差点 |
| 佐賀県道250号鏡山公園線 | 鏡 | 鏡山入口交差点 |
| 佐賀県道40号浜玉相知線 | 浜玉町浜崎 | 浜崎海岸入口交差点 |
| 国道202号 国道323号 |
浜玉町浜崎 | 浜玉町浜交差点 / 終点 |
沿線
[編集]- 唐津市役所
- 唐津大手口バスセンター
- 昭和自動車本社
- 唐津市立東唐津小学校
- JR九州筑肥線
脚注
[編集]- ^ a b “虹の松原、沿道の危険なマツ伐採 11歳男児の死亡事故で”. 佐賀新聞Live. (2019年7月23日) 2020年4月11日閲覧。
- ^ a b c d 「日本の道100選」研究会 2002, p. 197.
- ^ 「日本の道100選」研究会 2002, pp. 196–197.
- ^ 浅井建爾『道と路がわかる辞典』（初版）日本実業出版社、2001年11月10日、127頁。ISBN 4-534-03315-X。
- ^ a b c d “車が折れたマツと衝突、助手席の11歳男児が死亡 佐賀・唐津 虹の松原”. 佐賀新聞Live. (2019年7月21日) 2019年9月12日閲覧。
- ^ “佐賀県公報 号外”. 佐賀県 (2011年3月31日). 2021年10月3日閲覧。
- ^ a b c d e 藤本拓希 (2019年8月24日). “虹の松原倒木の恐れ続く 県道速度制限延長へ”. 佐賀新聞Live 2019年9月12日閲覧。
- ^ “県道虹の松原線と県道鏡山公園線の通行止めを条件付きで解除します”. 佐賀県. (2019年7月26日) 2020年4月11日閲覧。
- ^ 渡辺松雄 (2019年8月1日). “「虹の松原」県が大量伐採要望 倒木で男児死亡、悩む市”. 朝日新聞 2019年9月12日閲覧。
- ^ 「日本の道100選」研究会 2002, p. 196.
参考文献
[編集]- 「日本の道100選」研究会 著、国土交通省道路局（監修） 編『日本の道100選〈新版〉』ぎょうせい、2002年6月20日、196-197頁。ISBN 4-324-06810-0。
関連項目
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