利用者‐会話:Mutimaro

Image:Sawada-stn.JPGには著作権上の問題があります

著作権の状態が不明です

こんにちは。Image:Sawada-stn.JPGをアップロードして頂き、ありがとうございます。しかし、この画像（ファイル）には著作権の状態またはライセンスが明記されていないため、著作権上の問題があります。出典とライセンスのないファイルは、1週間後に削除されます。

ウィキペディアにアップロードされるすべてのファイルは、画像利用の方針に従っており、かつ詳細な出典とライセンスが明記されている必要があります。画像の著作権表示タグを参照し、適切なライセンスを表すタグを貼付してください。どうぞよろしくお願いします。

出典とライセンスを明記する際は画像ページにアクセスし「編集」タブをクリックして記載してください。同画像を再アップロードしても記入した内容は反映されません。

重要: あなたがこのファイルの他にもファイルをアップロードされているならば、あなたのアップロード記録を見て、他のファイルにも同様に出典とライセンスが明記されているかどうか今すぐ確認してください。それらのファイルや、今後あなたがアップロードされたファイルに出典やライセンスが記載されていなければ、同様に削除されます。 Wakkubox 2007年12月21日 (金) 09:14 (UTC)

　ご指摘いただきありがとうございます。当方の単純ミス（貼り忘れ）ですので、早速修正しました。なお、他の駅の画像についても同様に早速対応したいと思います。--Mutimaro 2007年12月21日 (金) 09:24 (UTC)

ジェイアールバス東北について

こんばんは。標記の件ジェイアールバス東北についてですが正式な呼称を用いるようにお願いいたします。--Chu72220 2008年1月5日 (土) 18:51 (UTC)

Chu72220様の会話ページに見解を記しました。--Mutimaro 2008年1月6日 (日) 04:08 (UTC)

ドリーム和歌山号

すみません、間違いに気付いて戻そうとしたら編集競合でした。お手数をおかけしました。Cassiopeia-Sweet 2008年7月1日 (火) 14:28 (UTC)

こちらこそ大変失礼しました。よくあることですので、お気になさらず。--Mutimaro 2008年7月1日 (火) 14:37 (UTC)

福島-郡山線の増便の記述について

「2003年5月31日 - 1日10往復に増便。福島競馬場前発着となる。 」との記述がありますが、増便は秋頃だったと記憶しています。また、競馬場延伸は増便の同じ年、数ヶ月前に独立に行われていました。上記編集内容について出典を明示いただくと助かります。--43.244.47.122 2008年7月4日 (金) 13:45 (UTC)

ご指摘ありがとうございます。今手元にある2002（平成14）年10月1日版の福島交通時刻表を確認したところ、この時点で10往復への増便と福島競馬場延長は既に行われていたことが確認できましたので、当該記事の記述を修正させていただきました。誤った記事を掲載してしまったことをお詫びいたします。なお、増便や区間延長等の期日がおわかりであれば、編集を進めていただきたいと思います。--Mutimaro 2008年7月5日 (土) 13:26 (UTC)

郡山 - 新潟線の利用者数について

この版で平成17年度の利用状況を追記なさっていますが、一目見ると昨年度までの倍の利用があるように見えます。この年は特に利用が大きく伸びる要素（増便、緊急輸送等）がなかったように思いますので何かの間違いではないかと推察しますが、この数字はどこから拾われたものでしょうか？--はまくん 2009年4月9日 (木) 11:59 (UTC)

このデータは東北運輸局管内の高速バス輸送実績（国土交通省東北運輸局）から引用しているのですが、確かにご指摘のとおり郡山 - 新潟線の平成19（2007）年度のデータが前年比で不自然な増え方をしています。私も「何かの間違い」としか考えられないと思いますので、当該部分（「利用状況」の項目すべて）をコメントアウト化したいと思いますが、宜しいでしょうか？--Mutimaro 2009年4月13日 (月) 01:26 (UTC)

ご回答ありがとうございました。また、ご対応ありがとうございます。平成19年でしたね。値を見ると運行本数が本来1日2往復なのに平成19年度だけ1日4往復(8便)ある算段のようですので、おそらくは平成19年度分の各値が誤って倍で表記されているように思います。--はまくん 2009年4月13日 (月) 13:02 (UTC)

と思ったのですが、そうなると平成19年度の運行本数が妥当で、他が少なすぎるように見えますね！自分で分からなくなってしまいすみません。Mutimaro様のコメント化の処置が大変適切だと思います。--はまくん 2009年4月13日 (月) 13:12 (UTC)

（インデント戻す）お返事ありがとうございます。このデータは毎年夏（7月下旬頃）に東北運輸局から公表されていますので、平成20年度分のデータが発表される際にどのような数字で出てくるか、見守りたいと思います。それまでは該当部分をコメントアウトのままにしておきたいと思います。--Mutimaro 2009年4月13日 (月) 13:19 (UTC)

ユーザー画廊相互リンクのテンプレート作成のお知らせ

はじめまして＾＾　Sigma64と申します。 このたび Template:ユーザー画廊相互リンク というものを作成したので、連絡に参りました。 このテンプレートは、私がポーランド語版のユーザー画廊にあった相互リンクを見て「日本語版にもあれば便利だな～」と思い、作成したものです。

もしよろしければ、テンプレートへの署名および貴画廊ページへのテンプレートの貼り付けをしていただけますか？ お手数をおかけしますがよろしくお願いします。なお、このウィキメールは多数の利用者様へ送信していますので、返信は結構です（＾人＾） --Sigma64 2012年1月4日 (水) 09:00 (UTC)

仙台 - 山形線について

こんにちは。仙台 - 山形線で「googleマップの運行経路が誤っている（仙台市内は現在広瀬通を通りません）ので除去。」とのコメントをされましたが、どこを修正すれば正しくなるのか教えて頂けないでしょうか?　広瀬通一番町バス停があるため、広瀬通を全く通らないルートではなく、問題の区間は県庁市役所前→仙台駅前だと思うのですが、MutimaroさんのYouTube動画を見てもその部分が欠落しているので、直接ご意見頂きたく存じます。

• 県庁市役所前 → 定禅寺通 → 駅前通 → 仙台駅前 https://goo.gl/maps/ncCkJ

というルートでしょうか?　出来れば修正したgoogleマップを提示して頂けると助かります。提示して頂ければ、Template:Googleマップ経路図2に転写して記事を編集します。よろしくお願い致します。--ChampagneFight（会話） 2014年12月9日 (火) 04:31 (UTC)

お世話になっております。舌足らずな説明（「仙台市内は広瀬通を通りません」という説明では不十分なのは投稿してから気づきました）で申し訳ありませんでした。実際には仙台駅周辺のルートが変わっております（変更以前は提示されたルートを通っていました）。申し訳ありませんが当方googleマップを編集する技術がありませんので、以下のとおり提示させていただきます。

（仙台→山形）県庁市役所前→（勾当台通・東二番丁通）→（南町通）→（バスプール前交差点直進）→（Loft南側）→（仙台駅前左折）→仙台駅前22番のりば→（従来経路）

（山形→仙台）→仙台駅前30番のりば（あおば通駅入口付近）→（中央一丁目交差点左折）→（愛宕上杉通）→（中央二丁目交差点左折）→（広瀬通）→（広瀬通り交差点右折）→（勾当台通）→県庁市役所前

となります。なお仙台 - 上山線についても同一経路となります。--Mutimaro（会話） 2014年12月14日 (日) 12:44 (UTC)

お返事が遅れて申し訳ありません。先ほど「仙台 → 山形」についてGoogleマップを更新しました。正しいかどうかご確認下さい。「山形 → 仙台」についてはほぼ同じルートを通るため、上りと下りの違いはあれ、二重書きとみなされて削除されるかもなので、書き込まないことにしました。「仙台 - 上山線」については、山形県庁以降のルートの細部がよく分からなかったので書き込みを保留中です。いろいろとご指導ありがとうございました。--ChampagneFight（会話） 2014年12月31日 (水) 12:23 (UTC)

女川駅　新駅舎　画像提供

女川駅の新駅舎の画像提供、ありがとうございます。震災から4年で営業再開しましたね。 播磨国の鉄道・音楽ファン 2015年4月23日 (木) 09:33 (UTC)

どういたしまして。地元ですので今後も可能な限り協力させていただきたいと思います。--Mutimaro（会話） 2015年4月26日 (日) 09:24 (UTC)

記事作成時の要約欄への新規記事立ち上げ。と記述について

始めまして、ディークエステンと申す者です。

Mutimaroさんはリダイレクト及び移動でない記事の作成時に、要約欄に新規記事立ち上げ。などと記述していますが、これでは新しいページからご覧になった際に、作成された記事がどのような記事なのか、実際に記事を見ないと分からなくなってしまいます。また、Mutimaroさんの投稿記録において、新規作成であることを示す太字のNが付けられる為、そのような記述をする意味は全くありません。よろしければ記事作成時の要約欄に、何も書かないか、またはどのような分野の記事なのか簡単な詳細を、Mutimaroさんがよく作成されている交通関連の記事であれば、作成する記事に関連した記事の簡単な詳細を書いていただければ、新しいページからご覧になった際に、このような記事であると分かってもらえるでしょう。--ディークエステン（会話） 2015年4月26日 (日) 18:10 (UTC)

こちらこそはじめまして。このたびはご助言ありがとうございます。実は新規記事（リダイレクトを除く）を作成することはあまりないのですが、今後新規記事を作成する場合には留意します。--Mutimaro（会話） 2015年4月27日 (月) 01:17 (UTC)

「かしま号」の歴史の出典につきまして

はじめまして、かしま号での精力的なご執筆、ありがとうございます。

昨年から茨城県立カシマサッカースタジアム（ノート）の輸送状況が議論になっています。「かしま号」のスタジアム直通による東京方面からのアクセス改善を盛り込むか、出典無しとしてそれを除去するかという論点です。そこで、Mutimaroさんが「かしま号」の歴史を執筆された際に、どの資料をご参照されたかを教えていただければと願い、投稿させていただきました。御手数をお掛けしますが、どうかよろしくお願いいたします。--Rc21（会話） 2016年1月7日 (木) 03:42 (UTC)

こちらこそはじめまして、お返事が遅れて申し訳ありません。

「かしま号」の歴史の執筆…といいますと、おそらくこの編集を指しておられるかと思います。とすると、なにぶん8年も前のことですので、正直記憶がかなり薄れております。当時はまだWikipediaへの参加から日も浅く、方針理解も十分ではなかったことから、出典を明記せずに記事を書いていたものと思います。当時参考にしていた資料としては、当方が所有している書籍（「高速バス大百科」・「バス・ジャパン」（現在のハンドブックではなく季刊時代のもの）など）およびJRバス関東発行の時刻表（1990年代に配布されていたシステム手帳サイズのものおよび2000年前後に配布されたA4サイズの冊子）と思われます。この度はご面倒をおかけしまして申し訳ありませんでした。--Mutimaro（会話） 2016年1月23日 (土) 15:15 (UTC)

若狭舞鶴エクスプレス京都号について

ノート:若狭舞鶴エクスプレス京都号のノートを見たのですが、以前に現在の記事名に改名されていたみたいですが、記事を見ると今年再度別の愛称に改名されていたそうですので再度の改名提案を出されてもいいかと思います。--163.44.41.78 2018年4月25日 (水) 03:14 (UTC)

改名提案しました。--Mutimaro（会話） 2018年4月28日 (土) 14:13 (UTC)

お礼

快速フリージアと申します。済みません、会津若松 - 新潟線において執筆・校正などありがとうございました。遅くなりましたが、お礼にて。--快速フリージア（会話） 2019年9月30日 (月) 05:12 (UTC)

こちらこそお世話になっております。福島県のバス路線などを中心に、精力的な執筆お疲れさまです。こちらは勤務の関係で週末中心のログインとなりますが、今後も校正・執筆など続けていきたいと思います。今後ともよろしくお願いいたします。--Mutimaro（会話） 2019年10月4日 (金) 23:21 (UTC)

とんでもない、私がなすべき事を忘れたが故に、本来不要なご負担をおかけしてしまいました。改めてお詫びとお礼申し上げます。

因みに私の編集履歴でお察しでしょうが、「日本で三番目に面積のある都道府県・福島県」はじめバスにも顔を出しておりますが、昔、福島県のある所にあった「乗って残そう　地域の足」との標語。「昔、村で一番偉かったのは村長、次が駐在、そしてバスの運転手（と車掌さん）だった」などのお話をよく覚えています。もし何かあればご相談などでまたお邪魔させていただいてよろしいですか?　

皆さんに生意気ながら申しておりますが、お身体ご自愛され、公私共により充実なされますように。お節介ながら、インフルエンザ予防接種は早めに、と「おすすめ」致しますね。それでは。--快速フリージア（会話） 2019年10月5日 (土) 11:40 (UTC)

会津乗合自動車

先程、高速バス路線について書き足したりしてみました。ご意見などございましたら、いつでも構いません、是非お願い致します（連投で済みません）。--快速フリージア（会話） 2019年10月6日 (日) 12:22 (UTC)

北鉄金沢バスについて

初めまして。北鉄金沢バスの大阪 - 金沢線において、当初書き込まれていた阪急バスの出典を差し替えする編集を行っていますが、当該出典は現状有効なものであります。検証可能性の観点から、出典は差し替えせずに、現状あるものに別途追加していただきますようお願いします。--SONIC BLOOMING（会話） 2020年6月13日 (土) 13:59 (UTC)

こちらこそはじめまして。当該記事は北鉄金沢バスの記事のため、（親会社である）北陸鉄道からの出典のみ記載し、共同運行事業者である阪急バスの出典は不要と判断し除去する（逆に、阪急バスの記事には阪急バスからの出典のみ記載）判断をしましたが、それでは不適切ということでしたら今後は除去せずに追加するようにしたいと思います。--Mutimaro（会話） 2020年6月13日 (土) 15:23 (UTC)

2021年ウィキメディア財団選挙の候補者を紹介します

こんにちは！

2021年ウィキメディア財団選挙が8月に始まります。今年の理事会選挙は、2021年8月4日から17日まで実施されます。ウィキペディア日本語版の編集者を含むウィキメディア・コミュニティのメンバーは、3年の任期で4人の新しい理事を選出する機会があります。理事会選挙の開始に先立ち選挙運動期間が設けられており、この期間中にコミュニティが候補者と顔を合わせる機会があります。

• ウィキメディア財団における理事会の役割は何ですか?

理事会の簡単な説明はこちらをご覧ください。

• 候補者紹介

今回の選挙には20名の立候補者がいます。候補者についてはこちらをご覧ください。

理事選挙をサポートするファシリテーター チームは、選挙運動期間中にいくつかの活動を用意しています。
7月31日（土）の19:30（JST）から、日本を含むアジア・太平洋地域のユーザーが候補者と交流できるオンラインイベントが開催されます。日本語による同時通訳も提供される予定ですので、どうぞお気軽にご参加ください。

こちらのフォームから事前に参加登録をお願いします。

フォームのプライバシーポリシーをご確認ください。

その他の活動については、メタウィキの理事選挙ページをご覧ください。

ご質問がございましたら、ファシリテーターか選挙ボランティアまでお問い合わせください。

選挙ボランティア一同 2021年7月24日 (土) 15:06 (UTC)

このお知らせは2021年ウィキメディア財団理事会選挙ボランティアにより作成され、botにより配信されました。 •フィードバック •購読解除

仙台市営バスについて

快速フリージアでございます。先程、節タイトルの事項に着手致しました。一旦作業の手を止めますので、ご意見あればお知らせ下さい。--快速フリージア（会話） 2021年7月25日 (日) 04:00 (UTC)

コメント お世話になっております。気がつけば、約1ヶ月間Wikipediaから離れておりました…。仙台市営バス記事の編集ありがとうございます。個人的な感想を言えば、記事本文に路線名程度は残しておいても良いのかなと（出典もありますし）思いました。細かい点も含め、他に気がついたことがあれば、時間のあるときにこちらから手を入れさせて頂くかもしれません。--Mutimaro（会話） 2021年8月16日 (月) 12:09 (UTC)

• はい、お時間などゆとりがある際にまた覗いてみて下さい。なお、営業所の他にも大幅に手を入れた記事がございます。遅まきながらご報告致します。--快速フリージア（会話） 2021年8月24日 (火) 15:09 (UTC)

まもなく終了 理事会選挙へ投票のお願い

Mutimaroさん

こんばんは。お忙しい時間帯に恐れ入ります。

2021年ウィキメディア財団選挙は最終盤に入っております。これまでご協力いただいた皆様、ご投票いただいた皆様に心より御礼申し上げます。

もしMutimaroさんが投票をお済ませでなければ、ぜひこちらから清き一票をお願いいたします。

ウィキペディア日本語版の運営にも深く関与する理事会の候補者の選出に際し、投票資格をお持ちの数少ないユーザーの一人であるMutimaroさんのご意見を反映することは非常に重要だと考えています。

投票いただくに際し、まず19名の候補者からMutimaroさんが支持する方をお選びください。 支持する候補者を選んだら、支持する順に候補者の名前を選び、投票ボタンを押すだけです。 所要時間は5分未満で、完全な匿名性が保証されます。

投票は、日本時間の9月1日（水）の朝9時に締め切られます。

ウィキメディア財団の運営にウィキペディア日本語版コミュニティの意見を反映させるために、Mutimaroさんのご協力を重ねてお願い申し上げます。

どうぞよろしくお願いいたします。

--選挙ボランティア一同 2021年8月31日 (火) 11:16 (UTC)

このお知らせはウィキメディア財団2021年理事会選挙ボランティアにより作成され、botにより配信されました。 •フィードバック •購読解除

岩手県交通の編集について

岩手県交通の編集において、｢水沢・金ケ崎・北上 - 仙台線｣を廃止路線へ移行したつもりでしたが、誤った位置に移行してしまったため、お手数をおかけしてしまい、大変申し訳ありませんでした。--修正俱楽部（会話） 2023年11月15日 (水) 00:04 (UTC)

どういたしまして。誰でもミスをすることはあります（私も含め・・・）ので、お気になさらず。--Mutimaro（会話） 2023年11月15日 (水) 09:15 (UTC)