千倉駅
| 千倉駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年9月） | |
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ちくら Chikura | |
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◄九重 (4.9 km) (2.0 km) 千歳► | |
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| 所在地 | 千葉県南房総市千倉町瀬戸2079 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■内房線 |
| キロ程 |
96.6 km（蘇我起点） 千葉から100.4 km |
| 電報略号 | チラ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
261人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）6月1日[1] |
| 備考 | 業務委託駅 |
千倉駅（ちくらえき）は、千葉県南房総市千倉町瀬戸にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。千葉県及び関東地方の最南端に位置する駅である。
歴史
[編集]- 1921年（大正10年）6月1日：鉄道省の駅として開設[1]。
- 1974年（昭和49年）
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 2007年（平成19年）
- 2008年（平成20年）5月30日：市道駅前線道路改良工事及び排水整備工事終了。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[6]。東京近郊区間に組込まれる[6]。
- 2015年（平成27年）10月20日：業務委託駅化[7]。
- 2016年（平成28年）3月1日：みどりの窓口の営業終了[7]。
-
改築前の駅舎（1999年2月） -
改築前の駅名標（1999年8月） -
改築前の駅ホーム（2000年9月） -
改築に伴う仮設駅舎（2006年11月）
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駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅である。3番線の山側に留置線が1本ある。互いのホームは跨線橋で連絡している。
木更津統括センター（館山駅）が管理し、JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅である。自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。
以前は木造平屋建て駅舎であったが、2007年（平成19年）8月9日に観光案内所を併設した新駅舎の供用が開始された[5]。駅前広場の整備は完了している。
2010年（平成22年）2月10日より、外房線PRC型自動放送（路線上は内房線であるが外房線CTC管轄）が導入された。
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駅舎東側（2022年2月） -
駅前タクシー乗り場（2012年2月） -
改札口（2022年2月）
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のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■内房線 | 上り | 館山・千葉方面 | |
| 2 | 下り | 安房鴨川方面 | ||
| 3 | 上り | 館山・千葉方面 | 一部列車のみ |
（出典：JR東日本:駅構内図）
| 運転番線 | 営業番線 | ホーム | 安房鴨川方面着発 | 千葉方面着発 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 11両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 上り主本線 |
| 2 | 2 | 11両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 下り主本線 |
| 3 | 3 | 10両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | |
| 4 | ホームなし | 到着・出発可 | 到着・出発可 |
- 主本線を発着する場合は通過が可能。
- 3番線を使用する列車は朝5時台の当駅始発・千葉行きのみで、この列車は前日に到着し、留置されていた。2023年のダイヤ改正までに3番線は使用停止となっている。
- 以前は留置線と2番線にも列車が滞泊していた（2015年4月現在では滞泊車両なし）。
（出典：今尾恵介『JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳vol.4 水戸・千葉支社管内編』学研プラス、2010年3月19日。ISBN 978-4056057652。）
-
駅ホーム全景（2020年9月） -
1・2番線ホーム（2022年2月）
利用状況
[編集]2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は261人である[JR 1]。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 1,423 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 1,422 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 1,374 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 1,327 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 1,319 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 1,239 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 1,136 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 1,070 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 994 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 920 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]832 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]790 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]739 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5]711 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]689 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]696 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]669 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]649 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]584 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]558 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]524 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]457 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]442 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]438 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]417 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]406 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]378 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]349 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]352 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]338 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [JR 22]236 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 23]245 | |
| 2022年（令和4年） | [JR 24]253 | |
| 2023年（令和5年） | [JR 1]261 |
駅周辺
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旧千倉町の中心駅である。南房総市内で最多の人口を有する地区で、市役所は無いが行政施設が多い。
駅南側に国道410号・千葉県道241号千倉停車場線、駅西側に千葉県道187号館山千倉線が走る。千倉温泉があり、国道410号沿いには宿泊施設が点在する。
- 千倉漁港（徒歩約28分）
- 南房総市役所千倉支所（旧・千倉町役場）
- 南房総市朝夷行政センター
- 南房総市千倉衛生センター
- 南房総市立千倉中学校
- 南房総市立千倉小学校
- ゆうひが丘保育園
- 千倉図書館
- 千倉自動車教習所
- 千倉牧田郵便局
- 南房総市千倉B&G海洋センター
- KDDI千倉海底線中継所
- 下立松原神社（社山には下立松原神社元社地の石碑がある）
- 高家神社（料理の神[8]）
- 千倉総合運動公園
- おんだら山ハイキングコース
- 瀬戸浜海岸
バス路線
[編集]- 千倉駅前
- 千倉駅
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。
- ^ “千鉄、銚子駅に「旅行センター」を開設 千倉駅に「みどりの窓口」も”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1974年4月23日)
- ^ 国鉄監修『交通公社の時刻表』1974年5月号
- ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、620頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c “JR千倉駅舎が完成 きのう竣工式 観光案内所なども併設”. 房日新聞. (2007年8月9日). オリジナルの2020年10月26日時点におけるアーカイブ。 2020年10月26日閲覧。
- ^ a b 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
- ^ a b “千葉支社 「千葉運輸区」の要員を提案 6駅委託と窓口削減・要員削減も提案”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2019年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
- ^ “房総の駅百景 千倉駅 花と魚の町の駅 近くに料理の神様・高家神社も”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 6. (1989年6月19日)
利用状況
[編集]- ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
- ^ 南房総市統計書「データで見る南房総」 - 南房総市
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ a b 各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- ^ 千葉県統計年鑑（平成3年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成4年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成5年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成6年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成7年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成8年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成9年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成10年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成14年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成15年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成28年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成29年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成30年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和元年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和2年）
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（千倉駅）：JR東日本
