呂号第二潜水艦
（呂2から転送）
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| 艦歴 | |
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| 計画 | 大正4年度計画[1] |
| 起工 | 1918年7月1日[1] |
| 進水 | 1919年11月22日[1] |
| 就役 | 1920年4月20日[1] |
| 除籍 | 1932年4月1日[1] |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 基準：689トン 常備：717トン 水中：1,047トン |
| 全長 | 65.58m |
| 全幅 | 6.07m |
| 吃水 | 4.19m |
| 機関 | フィアット式ディーゼル2基2軸 水上：2,600馬力 水中：1,100馬力 |
| 速力 | 水上：18kt 水中：8kt |
| 航続距離 | 水上：10ktで3,500海里 水中：4ktで75海里 |
| 燃料 | 重油 |
| 乗員 | 43名 |
| 兵装 | 短7.5cm単装砲1門 45cm魚雷発射管 艦首3門、艦尾2門 魚雷8本 |
| 備考 | 安全潜航深度：50m |
呂号第二潜水艦（ろごうだいにせんすいかん）は、日本海軍の潜水艦。呂一型潜水艦（F1型）の2番艦。竣工時の艦名は第二十一潜水艦。
艦歴
[編集]1918年（大正7年）7月1日、神戸川崎造船所で起工。1919年（大正8年）11月22日進水。1920年（大正9年）4月20日竣工。竣工時の艦名は第二十一潜水艦、二等潜水艦に類別[1]。1924年（大正13年）11月1日、呂号第二潜水艦に改称[1]。1932年（昭和7年）4月1日に除籍。1934年（昭和9年）10月、特務艦朝日の沈没潜水艦救難実験に使用された[1][2]。
船体構造の欠陥から潜航深度20ｍが限界で、実戦用潜水艦に適さないと判定された[3]。
歴代艦長
[編集]※艦長等は『日本海軍史』第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
艤装員長
[編集]- （心得）渡部徳四郎 大尉：1919年12月1日[4] -
艦長
[編集]- （心得）渡部徳四郎 大尉：1920年4月20日[5] - 10月16日[6]
- （心得）塹江乙矢 大尉：1920年12月1日[7] - 1921年4月1日[8]
- （心得）箕輪中五 大尉：1921年4月1日[8] - 1921年11月20日[9]
- （心得）岩高賢治 大尉：1921年11月20日[9] - 1922年12月1日[10]
- （心得）田村劉吉 大尉：1922年12月1日 - 1923年1月8日
- （心得）津田源助 大尉：1923年1月8日[11] -
脚注
[編集]参考文献
[編集]- 『写真日本海軍全艦艇史 Fukui Shizuo Collection』資料編、KKベストセラーズ、1994年。
- 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
- 勝目純也『日本海軍の潜水艦 - その系譜と戦歴全記録』大日本絵画、2010年。
- 雑誌「丸」編集部『ハンディ版 日本海軍艦艇写真集20巻』潜水艦伊号・呂号・波号・特殊潜航艇他、光人社、1998年。
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