土田駅
 |
| 土田駅 | |
|---|---|
|
つちだ[1] Tsuchida | |
|
◄高宮 (1.9 km) (0.6 km) 多賀► | |
 左はスクリーン駅、右は多賀大社前駅（当駅の東側に湖国バス「土田」停留所がある） | |
| 所在地 | 滋賀県犬上郡多賀町土田 |
| 所属事業者 | 近江鉄道 |
| 所属路線 | 多賀線 |
| キロ程 | 1.9[1] km（高宮起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）3月8日 |
| 廃止年月日 | 1953年（昭和28年）10月 |
| 備考 | 廃止直前のデータ |
土田駅（つちだえき）は、かつて滋賀県犬上郡多賀町土田にあった近江鉄道多賀線の駅（廃駅）である。
概要
[編集]1914年（大正3年）3月8日近江鉄道多賀線開業と同時に開設。1943年（昭和18年）10月太平洋戦争戦局悪化のために不要不急駅として営業休止となった。終戦後も駅は再開予定がたっていたものの、10年後の1953年（昭和28年）10月に廃駅となった。多賀線は高宮 - 多賀（当時の駅名。現：多賀大社前駅）を結ぶ2.5 kmの短い路線で、土田駅の廃止後は中間駅がなかったが、2008年（平成20年）3月15日、高宮 - 多賀大社前間にスクリーン駅が開業し、同区間に54年5か月ぶりの中間駅ができた。ただし土田駅とは駅の位置が異なっている（土田駅よりも1.1 km高宮駅寄り）。
廃駅後は駅舎・プラットホームともに撤去され、当時の面影は留めていない。跡地は土田南交差点の南西の位置で、線路沿いにある排水溝が駅の跡地を回り込む形で線路脇が広くなっている。現在は踏切の地上設備の設置に使用されている。
歴史
[編集]- 1914年（大正3年）3月8日：近江鉄道多賀線開業と同時に当駅が開業する。
- 1943年（昭和18年）10月：太平洋戦争戦局悪化のため、営業休止となる[1]。
- 1953年（昭和28年）10月：廃止[1]。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線を有する地上駅であり、駅舎を併設していた。
駅周辺
[編集]田畑が広がる所にあり、駅跡地の北側に集落がある。南へ抜けるとライスセンターを経て、犬上大橋（犬上川に架かる橋）に至る。その対岸を滋賀県道543号高宮北落線が通る。多賀線の列車は東隣の多賀駅（現：多賀大社前駅）との間で名神高速道路と立体交差する。
隣の駅（当時）
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d 『私鉄車両めぐり83 近江鉄道上』、89頁
- ^ “店舗・施設のご案内”. JA東びわこ. 店舗・施設. 東びわこ農業協同組合. 2023年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月11日閲覧。 “（「営農経済センター・共同利用施設」を参照）”
- ^ “キリンビール 滋賀工場 / キリンビバレッジ 滋賀工場”. キリン（KIRIN）. 2023年11月11日閲覧。
- ^ “専行寺 | 滋賀県犬上郡多賀町”. 八百万の神. INFO UNITE. 2023年11月11日閲覧。
- ^ “正福寺 | 滋賀県犬上郡多賀町”. 八百万の神. INFO UNITE. 2023年11月11日閲覧。
- ^ “飯盛木（いもろぎ）”. 滋賀・びわ湖観光情報. びわこビジターズビューロー. 2023年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月12日閲覧。
参考文献
[編集]関連項目
[編集]
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |