多賀大社前駅
| 多賀大社前駅 | |
|---|---|
 駅舎と多賀大社の門前町にある鳥居（2007年） | |
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たがたいしゃまえ TAGATAISHAMAE | |
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◄OR08 スクリーン (1.7km) | |
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| 所在地 | 滋賀県犬上郡多賀町大字多賀1322 |
| 駅番号 | OR09 |
| 所属事業者 | 近江鉄道 |
| 所属路線 | ■多賀線（彦根・多賀大社線） |
| キロ程 | 2.5 km（高宮起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面2線[1] |
| 乗降人員 -統計年度- |
226人/日 -2015年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正4年）3月8日[2][3] |
| 備考 | 無人駅 |
多賀大社前駅（たがたいしゃまええき）は、滋賀県犬上郡多賀町大字多賀にある近江鉄道多賀線（彦根・多賀大社線）の駅で[1][4]、同線の終着駅でもある[5]。駅番号はOR09。多賀大社の最寄り駅である[1][6][7]。
歴史
[編集]- 1914年（大正3年）3月8日：近江鉄道多賀線の高宮駅 - 当駅間開業に伴い[2]、多賀駅（たがえき）として開業[1][2]。
- 1925年（大正14年）3月12日：高宮駅 - 当駅間が電化される[2][8]。
- 1960年（昭和35年）11月10日：東亜セメント（後の住友セメント、現在の住友大阪セメント）多賀工場（廃止、現在はダイニック滋賀工場）と野沢セメント（同）彦根工場（廃止、現存せず）間を結ぶ石灰石輸送を開始[8]。
- 1974年（昭和49年）6月1日：キリンビール滋賀工場への引き込み線が結ばれ、貨物輸送を開始[9]。
- 1986年（昭和61年）3月27日：セメント工場間の石灰石輸送を廃止[8]。
- 1998年（平成10年）4月1日：駅名を多賀大社前駅に改称[3][9]。
- 2002年（平成14年）12月19日：コミュニティハウス併設駅舎に改築[9][10]。
- 2010年（平成22年）4月1日：駅業務を廃止、無人化される[3]。
- 2020年（令和2年）11月4日：西武鉄道と友好提携している台湾鉄路管理局の万華駅（台北市・艋舺龍山寺の最寄り）と姉妹駅協定締結[11]。
駅構造
[編集]頭端式ホーム3面2線[1]を有する地上駅で、駅舎内にコミュニティハウスを併設している[4][6][10]。無人駅であるが、窓口や改札口が設けられており、初詣で需要が高い年始の時期などには臨時で営業する場合もある[12]。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 | ■多賀線 （彦根・多賀大社線） |
高宮方面[13] |
- 付記事項
- 駅舎は1番線側にある。なお、2番線へは駅東端部の通路で連絡している。当駅は2つの乗り場とも、両側をホームに挟まれる構造である。
- かつては東亜セメント（後の住友セメント。以降略）多賀工場やキリンビール滋賀工場に向かって専用線が敷設されていた[1][4]。
-
改札口（2021年10月） -
ホーム（2008年3月）
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駅周辺
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駅の北西や南東側を中心にまとまった住宅地があるが、主に田園地帯が広がる。駅前に多賀大社の大鳥居（一の鳥居）があり、そこから多賀大社まで門前町が続く。門前町には糸切餅販売店や飲食店および喫茶店が数軒ある。
接続交通機関
[編集]駅前に湖国バスと愛のりタクシー（デマンドタクシー）の停留所を設けている。なお、駅付近には湖国バスの停留所がもう1ヵ所設けられているため、こちらも併せて解説する。
- 多賀大社前駅
駅前にある停留所。駅前を経由する湖国バスは平日にごく少数しか運行されない（※南彦根駅西口行き：3便、彦根駅行き：2便）。
- 多賀大社前駅口
駅裏側の滋賀県道224号線にある停留所。駅から徒歩5分を要するが、こちらを発着する湖国バスは土曜・休日も運行する。
- 湖国バス
- 南彦根駅西口 / 彦根駅
- ※彦根方面から多賀町内を循環する路線。詳細は多賀線（湖国バス）を参照。
- 南彦根駅西口 / 彦根駅
隣の駅
[編集]- 近江鉄道
- ■多賀線（彦根・多賀大社線）
- スクリーン駅（OR08） - 多賀大社前駅（OR09）
脚注
[編集]記事本文
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f 鼠入昌史『終着駅巡礼』イカロス出版、2016年12月25日、83頁。ISBN 978-4-8022-0259-6。
- ^ a b c d 朝日 2011, p. 13.
- ^ a b c 寺田 2013, p. 275.
- ^ “終着は「どつく前」 古今亭駒治さん”. 東京新聞 TOKYO Web. (2021年2月23日). オリジナルの2021年2月23日時点におけるアーカイブ。 2022年2月1日閲覧。
- ^ a b 朝日 2011, p. 10.
- ^ a b 稲見眞一 (2011年7月26日). “稲見駅長の鉄道だよ人生は!! 近江鉄道の旅（16）「多賀大社前駅」の変遷。”. 中京テレビ放送. 2022年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月11日閲覧。
- ^ a b c 寺田 2013, p. 274.
- ^ a b c 朝日 2011, p. 14.
- ^ a b 「鉄道記録帳2002年12月」『RAIL FAN』第50巻第2号、鉄道友の会、2003年3月1日、25頁。
- ^ “礁渓駅と伊豆長岡駅、姉妹駅に 互いの温泉PRに意欲／台湾”. フォーカス台湾. (2020年11月4日)
- ^ “年末年始の運行ダイヤおよび各駅の営業時間等について” (PDF). 近江鉄道グループ (2022年). 2022年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月11日閲覧。
- ^ “多賀大社前駅(高宮(滋賀)方面)の時刻表｜近江鉄道”. 近江鉄道. 2022年7月25日閲覧。
- ^ “真如寺”. 滋賀・びわ湖観光情報. びわこビジターズビューロー. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月12日閲覧。
- ^ “飯盛木（いもろぎ）”. 滋賀・びわ湖観光情報. びわこビジターズビューロー. 2023年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月12日閲覧。
- ^ “予約型乗合タクシー「愛のりタクシーたが」のご案内”. 多賀町. 2022年4月19日閲覧。
参考文献
[編集]- 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 29 近江鉄道/信楽高原鐡道/伊賀鉄道/養老鉄道』朝日新聞出版、2011年10月9日。
- 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年1月19日。ISBN 978-4-7770-1336-4。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 多賀大社前駅 - 近江鉄道
