士別剣淵インターチェンジ
（士別剣淵本線料金所から転送）
| 士別剣淵インターチェンジ | |
|---|---|
| 所属路線 | E5 道央自動車道 |
| IC番号 | 48 |
| 料金所番号 | 05-114 |
| 本線標識の表記 |
 士別剣淵 |
| 起点からの距離 | 171.1 km（札幌JCT起点） |
|
◄和寒IC (16.0 km) (12.0 km) 多寄IC（事業中）► | |
| 接続する一般道 |
   |
| 供用開始日 | 2003年（平成15年）10月4日 |
| 通行台数 | 2,120台/日（2008年6月度） |
| 所在地 |
〒098-0342 北海道上川郡剣淵町藤本町528-1 |
士別剣淵インターチェンジ（しべつけんぶちインターチェンジ）は、北海道上川郡剣淵町藤本町にある道央自動車道のインターチェンジ (IC)。士別市との境界に位置している。
東日本高速道路（NEXCO 東日本）管轄区間の最終ICとなり、本線上に士別剣淵本線料金所（日本最北の料金所）が設置されている。当IC以北は国土交通省北海道開発局の管轄（無料区間）となる予定[1]。
歴史
[編集]
- 2003年（平成15年）10月4日：和寒IC - 士別剣淵IC間開通に伴い、供用開始[2]。
- 2003年（平成15年）12月25日：士別 - 名寄間が新直轄方式により整備されることが決定[3]。
- 2006年（平成18年）2月7日：士別剣淵IC - 多寄IC間が「緊急に整備する区間」として着工が決定[4]。
- 2009年（平成21年）10月29日：IC出入口付近にあった料金所を本線上（本線料金所）に移設[5]。
- 2018年（平成30年）12月 : IC番号を「13」から「48」に変更[注 1]。
- 2021年（令和3年）9月13日：本線料金所一般レーン（出口）に料金精算機を設置[8]。
周辺
[編集]接続する道路
[編集]- 直接接続
- 間接接続
士別剣淵本線料金所
[編集]出口レーンの一般ブースは料金精算機が設置されており、自分で料金を精算する。
- ブース数：4
入口
[編集]- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
出口
[編集]- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
隣
[編集]出典
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ “士別剣淵～名寄間”. 国土交通省北海道開発局 旭川開発建設部. 2017年10月21日閲覧。
- ^ “絵本の里けんぶち 剣淵町過疎地域自立促進市町村計画 平成17年度〜平成21年度” (PDF). 剣淵町. 2017年1月7日閲覧。
- ^ “第1回国土開発幹線自動車道建設会議について”. 国土開発幹線自動車道建設会議. 国土交通省 (2003年12月25日). 2014年10月7日閲覧。
- ^ “第2回国土開発幹線自動車道建設会議について”. 国土開発幹線自動車道建設会議. 国土交通省 (2006年2月7日). 2014年10月7日閲覧。
- ^ 『士別剣淵インターチェンジの料金所を移設します』（PDF）（プレスリリース）東日本高速道路北海道支社、2009年10月14日。2014年9月16日閲覧。
- ^ “2018年度『Highway Walker』北海道版 11月号(No.38) 北海道エリアマップ” (PDF). 東日本高速道路株式会社. 2019年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月23日閲覧。
- ^ “2018年度『Highway Walker』北海道版 12月号(No.39) 北海道エリアマップ” (PDF). 東日本高速道路株式会社. 2019年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月23日閲覧。
- ^ 『【E5】道央自動車道での料金精算機導入について～札幌IC以北では初の導入、出口ご利用時に係員との接触なしでの精算が可能に～』（PDF）（プレスリリース）東日本高速道路株式会社旭川管理事務所、2021年7月30日。オリジナルの2021年7月30日時点におけるアーカイブ。2021年11月20日閲覧。