大阪府道9号箕面池田線
IP:2001:268:944*による2版を戻す
 |
| 主要地方道 | |
|---|---|
  | |
| 大阪府道9号 箕面池田線 主要地方道 箕面池田線 | |
| 地図 | |
| |
| 総延長 | 9.8km |
| 起点 | 箕面市粟生間谷東・粟生間谷南交差点 大阪府道4号交点の約100m南【北緯34度50分45.1秒 東経135度30分48.5秒 / 北緯34.845861度 東経135.513472度】 |
| 終点 | 池田市菅原町・池田駅東口交差点 国道176号交点【北緯34度49分18.0秒 東経135度25分36.2秒 / 北緯34.821667度 東経135.426722度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道423号    国道176号
|
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
大阪府道9号箕面池田線（おおさかふどう9ごう みのおいけだせん）は、大阪府箕面市から池田市に至る府道（主要地方道）である。
概要
[編集]
池田市栄本町で撮影
上下2車線の比較的狭い道路であるが、全線に亘り、両側歩道整備済みである。箕面市から池田市にかけての山地の麓を東西に結ぶことから、地元では、山麓線と呼ばれることが多い。沿道は、住宅地が多く、阪急バスが路線バスを運行している。交通量は、両市南部を併走する国道171号は言うに及ばず、両市中心市街を結ぶ箕面市道・池田市道中央線の方が多い。阪急電鉄箕面線と平面交差するため、朝夕は、平尾踏切付近で渋滞が見られる。
路線データ
[編集]歴史
[編集]- 1959年12月 - 大阪府一般府道5号池田箕面線として認定。
- 1984年3月 - 府道番号整理で現在の大阪府道9号箕面池田線となる。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、府道箕面池田線が箕面池田線として主要地方道に指定される[1]。
路線状況
[編集]別名
[編集]- 山麓線
- 桜通り（阪急電鉄池田駅周辺）
重複区間
[編集]- 大阪府道43号豊中亀岡線（箕面市箕面・箕面市浄水場前交差点 - 箕面市箕面・箕面5丁目交差点）
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]
池田市菅原町で撮影
- 箕面市
- （大阪府道4号茨木能勢線と間接接続）
- 国道423号（新御堂筋）（白島3丁目交差点・白島交差点。箕面有料道路に直接出入りはできない。）
- 大阪府道43号豊中亀岡線（箕面市箕面・箕面市浄水場前交差点）
- 大阪府道43号豊中亀岡線（箕面市箕面・箕面5丁目交差点）
- 池田市
- 五月山ドライブウェイ（池田市綾羽・五月山公園前交差点）
- 国道176号（池田市菅原町・池田駅東口交差点、終点）
沿線にある施設など
[編集]脚注
[編集]- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集] | この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |