日産・アルマーダ

アルマーダ（ARMADA）は、日産が製造・販売しているフルサイズスポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）である。

初代 TA60型（2003年 - 2016年）

日産・パスファインダーアルマーダ 日産・アルマーダ（初代） TA60型
前期型 フロント
前期型 リア
後期型
概要
別名	日産・パスファインダー（3代目） インフィニティ・QX56（2代目）
製造国	アメリカ合衆国
販売期間	パスファインダーアルマーダ： 2003年10月 - 2005年 アルマーダ： 2005年 - 2016年
ボディ
乗車定員	7名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	FR AWD
プラットフォーム	F-Alphaプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	5.6L V8
変速機	5AT
車両寸法
ホイールベース	3,130 mm
全長	5,255 mm (03-07) 5,275 mm (07-16)
全幅	2,000 mm (03-07) 2,015 mm (07-16)
全高	2,000 mm (03-07) 1,960 mm (07-16)
その他
先代	日産・パスファインダー

2003年4月

ニューヨーク国際オートショーに出展。

フルサイズSUVでありながら、全長に対してキャビン容積を最大限に採るため、エンジンをカウルに潜り込ませる設計とされた。そのため、この種のクルマの中で最も短いエンジン・コンパートメントと丸く膨らんだルーフラインが目立つ、特徴的なスタイリングを持つ。

2003年10月

「パスファインダー アルマーダ」（PATHFINDER ARMADA）を北米で発売。搭載するエンジンはVK56DE型 5.6 L V8DOHC。エンジン製造はテネシー州デカード工場、最終組み立ては米国ミシシッピ州キャントン工場である。

2003年12月

アルマーダのピックアップトラック（ライトトラック）版の姉妹車、タイタン（A60型）を北米で発売。

2004年3月

タイタンをベースにした高級SUV版の姉妹車、2代目インフィニティ・QX56（JA60型）を発売。

2005年

パスファインダーを冠さないで「アルマーダ」として独立する。

2007年2月

シカゴオートショーに2008年モデルを出展。フロントグリルやヘッドランプ、フォグランプ、リアデザインの変更や内装色の変更など、外観および内装の変更が行われた。

2009年5月中旬

2010年モデルを発売。グレード体系などが変更される。

2代目 Y62型（2016年 - ）

日産・アルマーダ（2代目） Y62型
2017年モデル フロント
2017年モデル リア
2021年モデル フロント
概要
別名	日産・パトロール（6代目） インフィニティ・QX80（3代目）
販売期間	2016年 -
ボディ
乗車定員	7名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	FR AWD
パワートレイン
エンジン	5.6L V8
車両寸法
ホイールベース	3,07 5mm
全長	5,305 mm
全幅	2,030 mm
全高	1,925 mm

日産が主に中東市場で販売している高級大型SUVのY62型系パトロール（以下パトロールと略）を北米でアルマーダの2代目として導入。2010年に同じくパトロールをベースにモデルチェンジしたQX56（2014年モデルよりQX80に改名）と、長らくモデルチェンジせずにいたアルマーダが、これを機に再び姉妹車に戻った。パトロールと2代目アルマーダは基本的に同じ車だが、パトロールに対してアルマーダにはアンダーガード付バンパーやホイールアーチモールなどオフロード色を強める変更がなされている。

なお、2代目への世代交代を機に、生産が日産車体九州に一旦移され、2017年10月より日産車体湘南工場にて北米向け一部グレードの補完生産が始められた。

2016年2月

シカゴオートショーにて2017年モデルとして初公開。

2020年12月

2021年モデルを発表。エクステリアデザイン、インテリアデザインが変更され、LED式のヘッドライトとテールランプが採用された。インパネ中央には12.3インチディスプレイがレイアウトされ、Apple CarPlay・Android Autoに対応している。

2022年12月

2023年モデルを発表。アレクサを車載化した。

車名

「ARMADA」は、スペイン語とポルトガル語で「艦隊」を意味する。2005年までは「パスファインダー・アルマーダ」の名称で販売されていた。

関連項目

• 日産・パスファインダー - 派生元
• 日産・タイタン
• 日産・ダットサントラック
• 日産・エクステラ
• 日産・パトロール
• インフィニティ・QX

外部リンク

• 日産アルマーダ（英語）