札幌市交通局230形電車
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札幌市交通局230形電車 | |
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基本情報 | |
運用者 | 札幌市交通局 |
札幌市交通局230形電車(さっぽろしこうつうきょく230がたでんしゃ)は、札幌市交通局が1959年に導入した札幌市電の路面電車車両である。
概要
[編集]車両番号 | 製造年月 | 種車 | 製造元 | 廃車年月 |
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231号 | 1959年5月 | 131号 | 泰和車輌 | 1974年5月 |
232号 | 1959年8月 | 132号 | ||
233号 | 133号 | 藤屋鉄工 | ||
234号 | 134号 | |||
235号 | 1959年9月 | 135号 | ||
236号 | 1959年10月 | 136号 | 苗穂工業 | |
237号 | 137号 | |||
238号 | 1959年9月 | 138号 | 運輸工業 |
1959年(昭和34年)に登場した。231~238号の8両。210形・220形と同一の札幌スタイルと呼ばれる丸みの多い、正面1枚窓のデザインが採用された道産電車である。220形と同形であるが、主電動機が流用品ではなく新品であることから別形式となった。
札幌綜合鉄工共同組合で、廃車となった単車130形の主要機器を流用して製造された。台車は220形までのメタル軸受からコロ軸受に変更され、豊平製鋼で製造された。
1974年(昭和49年)5月に鉄北線廃止に伴い全車廃車された。235号が西岡町内会に譲渡されたが、すでに解体されたため現存するものはない。
改造
[編集]- 立ち席スペース設置
- 混雑緩和のため、運転席右後ろの座席を一部撤去し、立ち席スペースとした。
- 集電装置
- 製造当初はビューゲルであったが、Z形パンタグラフに変更された。
- ワンマン化
- 1971年(昭和46年)に全車ワンマン化され、識別のため、車体に蛍光色の赤帯が入れられた。
主要諸元
[編集]- 全長:12,500mm
- 全幅:2,230mm
- 全高:3,675mm
- 自重:14.4t
- 定員:100人
- 出力・駆動方式:37.3kW×2・吊り掛け式
- 台車型式:札幌綜合鉄工共同組合コロ軸受け式