札幌市交通局A820形電車

札幌市交通局A820形電車
	札幌市電 A821+A822　札幌駅前; 写真は運転台右側の（運転時に最後部となる）扉が締め切りとなった後で、扉上には乗車口の案内表示がない。後続車はA800形、地下鉄南北線の工事中で同駅前通は鉄板敷きである。
基本情報
運用者	札幌市交通局
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札幌市交通局A820形電車（さっぽろしこうつうきょくA820がたでんしゃ）は、札幌市交通局が1964年に導入した札幌市電の路面電車車両である。

概要

車両番号	製造年月	製造元	廃車年月
A821-A822号	1964年12月	東急車輛製造	1976年6月
A823-A824号	1964年12月	東急車輛製造	1976年6月

1964年（昭和39年）、同年に登場したA810形の改良形として製造された連接車。A821-A822号・A823-A824号の2編成4車体。

330形以来の札幌スタイルの完成形とも言える、D1040形と共通する曲面を多用した姿で登場した。A810形と同様の片側4扉であるが、運転台両側は引戸になり、開閉時間を要した幅1,800 mmの巨大な片開き扉は、通常の両開き扉に変更された。

前照灯はMTc以来の2灯式となったが、中央に寄せられ、飾り帯と組み合わされた。尾灯はA800形と同様の角型レンズとなり、方向幕、ベンチレーターと共に前面窓上のケーシングにまとめられた。

側面窓は大型の固定式で、上部の小窓は下ヒンジの内開きとなっていた。窓の天地寸法を大きく採ったため、腰掛には非常に小ぶりの背ずり（腰当て）しかなく、窓保護棒に樹脂板をあてたものを背もたれの代わりとしていた。ラッシュ時用の一部収納座席も踏襲されている。

鉄北車庫に配属されて2系統に充当された後、南北分断時に南車庫（現・電車事業所）に異動し、1976年（昭和51年）に全車廃車となった。

A821号の前頭部が交通局教習所の教材として現存。またA823-A824号の車体が西区平和の民間施設で利用されていたが、2002年（平成14年）に解体されている。