板谷駅

板谷駅
	駅出入口（2022年5月）
	いたや; Itaya;
	◄庭坂 (14.3 km) (3.3 km) 峠►
所在地	山形県米沢市大字板谷北緯37度48分41.74秒東経140度16分7.07秒 / 北緯37.8115944度東経140.2686306度座標: 北緯37度48分41.74秒東経140度16分7.07秒 / 北緯37.8115944度東経140.2686306度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線（山形線）
キロ程	21.2 km（福島起点）
電報略号	イタ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	16人/日（降車客含まず）; -2004年-
開業年月日	1899年（明治32年）5月15日
備考	無人駅
	2023年（令和5年）および2024年（令和6年）の冬季期間は全列車が当駅を通過。
	テンプレートを表示

板谷駅（いたやえき）は、山形県米沢市大字板谷^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。

歴史

1899年（明治32年）5月15日：奥羽南線福島 - 米沢間開通と共に開業^[2]。
1984年（昭和59年）
- 1月15日：貨物の営業を廃止^[2]。
- 2月1日：荷物の扱いを廃止^[2]。
- 12月1日：無人化^[3]。以降、福島駅派遣により出札業務を継続。
1985年（昭和60年）8月1日：簡易委託化^{[新聞 1]}。
1987年（昭和62年）
- 4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる^[2]。
- 8月ごろ：委託後継者が見つからず無人化^{[新聞 2]}。
1990年（平成2年）
- 8月31日：この日まで米沢駅派遣による特別改札を実施。
- 9月1日：スイッチバックを廃止し、現在の位置に駅を移転。
2023年（令和5年）1月10日 - 3月26日：全列車が当駅を通過^{[報道 1]}。
2024年（令和6年）
- 1月10日 - 3月26日：全列車が当駅を通過^{[報道 2]}。
- 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1]^[4]。
- 12月1日 - 2025年3月26日：全列車が当駅を通過（予定）^{[報道 3]}

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。かつてスイッチバック駅であったころポイントを豪雪から守るために設置されたシェルターの中に、現在の駅のホームが置かれている^[5]^[6]。

米沢駅管理の無人駅である。

ホーム	路線	方向	行先
入口側	■山形線	上り	福島方面^[7]
反対側	■山形線	下り	米沢方面^[7]

※案内上の番線番号は割り当てられていない。

「山形県の鉄道輸送」によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった^[8]。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■山形線（奥羽本線）

庭坂駅 - *~~赤岩駅~~ - 板谷駅 - 峠駅

*~~打消線~~は廃駅

^ ^a ^b ^c ^d ^e “駅の情報（板谷駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月12日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、527頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ “「通報」●根室本線幾寅駅ほか30駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1984年11月29日)
^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月4日閲覧。
^ 岩成 & 山井 (2024), p. 67.
^ 岩成 & 山井 (2024), p. 68.
^ ^a ^b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（板谷駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年9月12日閲覧。
^ ^a ^b “09.（図表）駅別乗車人員の推移” (PDF). 『山形県の鉄道輸送』令和5年度版. 山形県 (2024年3月). 2024年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月12日閲覧。

岩成政和、山井美希「シリーズ凋落のメインライン 11.奥羽本線福島 - 秋田、北上線」『鉄道ジャーナル』第58巻第2（通巻688号）号、成美堂出版、2024年2月1日、66–83頁。ISSN 0288-2337。