「向河原駅」の版間の差分

向河原駅
	駅舎（2019年9月）
	むかいがわら; Mukaigawara;
	◄JN 05 平間 (1.3 km) (0.9 km) 武蔵小杉 JN 07►
所在地	川崎市中原区下沼部字玉川向1757 北緯35度34分22.4秒東経139度40分2秒 / 北緯35.572889度東経139.66722度座標: 北緯35度34分22.4秒東経139度40分2秒 / 北緯35.572889度東経139.66722度
駅番号	□JN 06
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■南武線
キロ程	6.6 km（川崎起点）
電報略号	カヒ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	12,813人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1927年（昭和2年）3月9日
備考	業務委託駅
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2020年2月15日 (土) 01:00時点における版

向河原駅（むかいがわらえき）は、神奈川県川崎市中原区下沼部字玉川向にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅である。武蔵小杉駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。駅番号はJN 06。

歴史

1927年（昭和2年）3月9日：南武鉄道線川崎 - 登戸間の開通時に向河原駅として開業^[1]。
1940年（昭和15年）8月5日：駅名を日本電気前駅に改称^[1]。
1944年（昭和19年）4月1日：南武鉄道が国有化^[1]。駅名を再び向河原駅に改称し、運輸通信省南武線の駅となる^[1]。
1949年（昭和24年）4月1日：小口扱い貨物の取り扱いを開始^[2]。
1973年（昭和48年）2月1日：貨物取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる^[1]。
2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。

駅名の由来

駅周辺の通称から採ったもの。元々は武蔵国荏原郡下沼部村の一部で、多摩川の流路変更に伴い飛び地となり、川の向こう側なので「向河原」の通称が付いた。1889年に町村合併で調布村大字下沼部となり、1912年に多摩川を境に東京府と神奈川県の間で境界変更を行い、多摩川以南は神奈川県橘樹郡御幸村に編入され、1924年に川崎市に合併した。

駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅である。2つのホームはエレベーターを併設した跨線橋で接続されている。

かつては、2番線の外側に引き上げ線があったが、現在は撤去され、線路跡が残るのみとなっている。また、跡地の一部はエレベーター乗り場とNEC玉川ルネッサンスシティの敷地（駐輪場）となっている。

改札口は、1番線の立川方の端と、2番線の立川方の計2つある。そのうち後者は、利用可能時間は平日の7:40 - 8:30・17:15 - 19:00のみで、自動券売機や自動精算機は無く簡易Suica改札機のみ設置されており、Suicaおよびそれと相互利用できるICカードを所持している乗客だけが入・出場できる。「NEC専用改札口」の記載があるが、現在はNEC専用ではなく一般客も利用可能である。かつては実際にNEC専用で、玉川事業場の守衛が改札を行うSuica利用不可の有人改札だった。NEC玉川ルネッサンスシティ建設の際に専用改札口周辺が公開空地化されたため、一般客も利用可能になった。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	南武線	上り	矢向・川崎方面
2	南武線	下り	登戸・立川方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

改修前の駅舎（2008年8月）
改札口（2019年9月）
NEC玉川事業所専用改札口（2006年8月）
ホーム（2019年9月）

駅構内設備

売店
- かつては、改札外正面にレッツキヨスク向河原1号店が営業していたが、2006年 4月頃に閉店した。跡地は横浜銀行のATMコーナーとなっている。
自動改札機（1番線ホームに設置）
簡易Suica改札機（2番線ホームに設置）
自動精算機（1番線ホームに設置）
指定席券売機（同上） - 2007年 6月22日まではこの付近にみどりの窓口が設置されていた。
トイレは1番線ホームに設置され、多機能トイレも設置されている。

利用状況

2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は12,813人である。2010年以降は隣の武蔵小杉駅に横須賀線・湘南新宿ラインが開業した影響により、減少傾向にある。

2016年度のデータでは駅利用者のうち定期券利用者の比率が南武線内の駅では最も高い82%となっている^[3]。

近年の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員^[4]^[5]
年度	1日平均乗車人員	出典
1995年（平成07年）	9,968	^{[* 1]}
1996年（平成08年）	9,613
1997年（平成09年）	9,176
1998年（平成10年）	9,142	^{[* 2]}
1999年（平成11年）	9,269	^{[* 3]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}9,807	^{[* 3]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}9,906	^{[* 4]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}9,717	^{[* 5]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}9,597	^{[* 6]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}10,513	^{[* 7]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}13,897	^{[* 8]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}14,560	^{[* 9]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}14,746	^{[* 10]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}14,627	^{[* 11]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}13,600	^{[* 12]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}15,077	^{[* 13]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}15,048	^{[* 14]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}14,475	^{[* 15]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}14,046	^{[* 16]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}13,272	^{[* 17]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}12,342	^{[* 18]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}12,576	^{[* 19]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}12,651
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}12,813

駅周辺

日本電気玉川事業場（NEC玉川ルネッサンスシティ）
川崎信用金庫向河原支店
川崎下沼部郵便局
川崎市立橘高等学校

2010年（平成22年）3月13日には、西へ約300メートルのところに横須賀線・湘南新宿ラインの武蔵小杉駅が開業した。ただし、同駅との連絡運輸は行われない。

路線バス

向河原駅入口（徒歩5分）

川崎市交通局

北方向
- <川71> 小杉駅前行
- <杉40> 市民ミュージアム行（小杉駅前経由） ※1日3本
南方向
- <川71> 川崎駅ラゾーナ広場行（幸区役所入口経由）
- <川74> 川崎駅ラゾーナ広場行（上平間・神明町経由）
- <川71・川74・杉40> 上平間行

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

南武線

■快速

通過

■各駅停車

平間駅 (JN 05) - 向河原駅 (JN 06) - 武蔵小杉駅 (JN 07)

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 38号青梅線・鶴見線・南武線・五日市線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年4月11日、20-21頁。
^ 「運輸省告示第112号」『官報』1949年3月26日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『Circulation/transit outdoor advertisements 2018 edition』株式会社オリコム、2018年6月。
^ 川崎市統計書 - 川崎市
^ 神奈川県県勢要覧

利用状況

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

神奈川県県勢要覧

外部リンク

駅の情報（向河原駅）：JR東日本
向河原商栄会ホームページ

[sone38-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 38号青梅線・鶴見線・南武線・五日市線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年4月11日、20-21頁。

[kanpo1949-2] 「運輸省告示第112号」『官報』1949年3月26日（国立国会図書館デジタルコレクション）

[3] 『Circulation/transit outdoor advertisements 2018 edition』株式会社オリコム、2018年6月。

[4] 川崎市統計書 - 川崎市

[5] 神奈川県県勢要覧

[9] 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本

[10] 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本

[12] 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本

[14] 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本

[16] 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本

[18] 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本

[20] 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本

[22] 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本

[24] 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本

[26] 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本

[28] 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本

[30] 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本

[32] 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本

[34] 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本

[36] 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本

[38] 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本

[40] 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本

[42] 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本

[43] 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本

[6] 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 19ページ

[7] 神奈川県県勢要覧（平成12年度） - 221ページ

[toukei2001-8] 神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 223ページ

[11] 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 221ページ

[13] 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 221ページ

[15] 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 221ページ

[17] 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 223ページ

[19] 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 223ページ

[21] 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 225ページ

[23] 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 229ページ

[25] 神奈川県県勢要覧（平成21年度） (PDF) - 239ページ

[27] 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF) - 237ページ

[29] 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF) - 237ページ

[31] 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF) - 233ページ

[33] 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF) - 235ページ

[35] 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 237ページ

[37] 神奈川県県勢要覧（平成27年度） (PDF) - 237ページ

[39] 神奈川県県勢要覧（平成28年度） (PDF) - 245ページ

[41] 神奈川県県勢要覧（平成29年度） (PDF) - 237ページ

[1]

[2]

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[* 1]

[* 2]

[* 3]

[JR 1]

[JR 2]

[* 4]

[JR 3]

[* 5]

[JR 4]

[* 6]

[JR 5]

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[JR 6]

[* 8]

[JR 7]

[* 9]

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[JR 9]

[* 11]

[JR 10]

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[* 13]

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[* 14]

[JR 13]

[* 15]

[JR 14]

[* 16]

[JR 15]

[* 17]

[JR 16]

[* 18]

[JR 17]

[* 19]

[JR 18]

[JR 19]

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 |よみがな = むかいがわら
 |ローマ字 = Mukaigawara

表話編歴南武線
川崎尻手矢向鹿島田平間向河原武蔵小杉武蔵中原武蔵新城武蔵溝ノ口津田山久地宿河原登戸中野島稲田堤矢野口稲城長沼南多摩府中本町分倍河原西府谷保矢川西国立立川
南武支線	尻手八丁畷川崎新町小田栄浜川崎
尻手短絡線（貨物線）	尻手（新鶴見信号場）鶴見

2020年2月15日 (土) 01:00時点における版

歴史

駅名の由来

駅構造

のりば

駅構内設備

利用状況

駅周辺

路線バス

隣の駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目

外部リンク