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鮫駅
	駅舎（2011年8月）
	さめ; Same;
	◄白銀 (1.5 km) (5.7 km) 陸奥白浜►
	鮫駅鮫駅位置図（青森県）
所在地	青森県八戸市大字鮫町字日二子石18 北緯40度31分49.04秒東経141度33分18.57秒 / 北緯40.5302889度東経141.5551583度座標: 北緯40度31分49.04秒東経141度33分18.57秒 / 北緯40.5302889度東経141.5551583度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■八戸線
キロ程	11.8 km（八戸起点）
電報略号	サメ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	288人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1924年（大正13年）11月10日
備考	業務委託駅; みどりの窓口有
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2020年2月15日 (土) 01:49時点における版

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鮫駅（さめえき）は、青森県八戸市大字鮫町字日二子石にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八戸線の駅である。国の天然記念物である蕪島への最寄駅。青森県最東端の有人駅でもある。

歴史

1924年（大正13年）11月10日：鉄道省の駅として開業^[1]。
1929年（昭和4年）1月6日：未明に駅構内売店より出火し駅全焼。^[2]
1968年（昭和43年）10月：築地市場駅との間を結ぶ貨物列車、東鱗1号の荷受け開始^[3]。
1984年（昭和59年）2月1日：車扱貨物の取扱を廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：チッキの取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2005年（平成17年）12月10日：八戸線CTC化により運転扱い、駅長・助役配置廃止。本八戸駅管理下（在勤駅員配置）となり、営業時間が短縮される。
2006年（平成18年）5月11日：キヨスク閉店。
2009年（平成21年）4月1日：業務委託化。土曜休日の営業時間が短縮される。
2015年（平成27年）12月1日：本八戸駅業務委託化による駅長・助役配置廃止に伴い、八戸駅長管理下となる。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅になっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。

当駅は八戸市街地の端となっており、八戸駅からの列車の多くが当駅で折り返す（2番線ホームを使用）。

八戸駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託、早朝夜間駅員不在）。単式ホームに接する駅舎にはみどりの窓口・自動券売機1台がある。駅スタンプが設置されており、利用の際は駅員に申し出るようになっている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1・2	■八戸線	上り	八戸方面^[4]
3	■八戸線	下り	久慈方面^[4]

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は288人である^{[利用客数 1]}。

近年の推移は下記のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	727	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	691	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	727	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	677	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	642	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	563	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	543	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	515	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	521	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	509	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	510	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）
2012年（平成24年）	372	^{[利用客数 13]}
2013年（平成25年）	340	^{[利用客数 14]}
2014年（平成26年）	328	^{[利用客数 15]}
2015年（平成27年）	331	^{[利用客数 16]}
2016年（平成28年）	327	^{[利用客数 17]}
2017年（平成29年）	311	^{[利用客数 18]}
2018年（平成30年）	288	^{[利用客数 1]}

駅周辺

駅前には駅名にあやかってサメのモニュメントが設置されている。また駅前にある動輪は、「鮫駅開業50周年」を記念して1974年11月10日建立された物で、実際八戸線を走っていた8620形蒸気機関車のものである。

八戸警察署鮫駐在所
八戸鮫郵便局
青森銀行鮫支店
三光ストア鮫店
マエダストア鮫店
- みちのく銀行ATMコーナー
八戸市水産科学館（マリエント）
青い森信用金庫鮫支店（旧・八戸信金店）
八戸港観光遊覧船乗り場
鮫漁港
跨線橋からホームを見る
青森県立八戸南高等学校
青森県立八戸水産高等学校
種差海岸階上山県立自然公園
- 蕪島
- 大須賀海岸
- 葦毛崎展望台
鮫角灯台
タイヘイ牧場
八戸シーガルビューホテル（旧はちのへハイツ）
八戸市立鮫小学校
八戸市立鮫中学校

バス路線

駅前には「鮫」「鮫小学校通」のバス停があり、中心街、郊外方面行の発着所である。また、三陸海岸観光の玄関口でもある。また、種差海岸遊覧バスワンコインバス・うみねこ号運行期間中に限って、駅前にのりば案内板が設置されている。

また、バスは八戸市営バスが運行する。

行き先

中心街方面　※[C]中心街ターミナルを経由する系統
- ■[F1]大杉平バスセンター（上柳町経由）
- ■[F1]大杉平バスセンター（白銀経由）
- ■[F4]上二ツ家（上柳町・大杉平バスセンター経由）
- ■[N61]中央市場(八食センター)（白銀経由）
- ■[T71]聖ウルスラ学園
郊外･市外方面
- [1]大杉平バスセンター（上柳町・諏訪経由）※中心街を経由しない系統
- [3]旭ヶ丘営業所
  - （光星高校前経由）
  - （岬台団地北口・旭ヶ丘団地経由）
  - （労災病院前・旭ヶ丘団地経由）
- [34]工業大学
  - （労災病院前経由）
  - （労災病院前・旭ヶ丘団地経由）
- [35]市民病院
  - （労災病院前・旭ヶ丘団地経由）
  - （上柳町・大町二丁目・上明戸経由）
- [40]是川団地（労災病院前・旭ヶ丘団地経由）※日祝日ダイヤに1便のみ
- ■[M12]南高校前
- [13]シーガルビューホテル
- [15]金浜小学校前（岬台団地北口経由）
- [100円]ワンコインバス・うみねこ号

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■八戸線

白銀駅 - 鮫駅 - *~~（臨）プレイピア白浜駅~~ - 陸奥白浜駅

*~~打消線~~は廃駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 21号釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、26頁。
^ 東京朝日新聞 1929年1月7日朝刊7面「停車場全焼」
^ “「五輪渋滞」で思い出される　築地市場を走った鮮魚貨物列車”. 朝日新聞 (2019年7月26日). 2019年7月26日閲覧。
^ ^a ^b “時刻表鮫駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月26日閲覧。

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。

外部リンク

JR東日本鮫駅

[sone21-1] 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 21号釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、26頁。

[2] 東京朝日新聞 1929年1月7日朝刊7面「停車場全焼」

[3] “「五輪渋滞」で思い出される　築地市場を走った鮮魚貨物列車”. 朝日新聞 (2019年7月26日). 2019年7月26日閲覧。

[timetable/list0755-4] “時刻表鮫駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月26日閲覧。

[passenger-2018-5] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。

[6] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[7] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[8] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月7日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。

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[利用客数 1]

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[利用客数 13]

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[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

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表話編歴八戸線
八戸長苗代本八戸小中野陸奥湊白銀鮫 *~~（臨）プレイピア白浜~~ 陸奥白浜種差海岸大久喜金浜大蛇階上角の浜平内種市玉川宿戸陸中八木有家陸中中野侍浜陸中夏井久慈
貨物支線（廃線）	本八戸湊
*~~打消線~~は廃駅

2020年2月15日 (土) 01:49時点における版

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関連項目

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