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「西小坂井駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 03:39時点における版

西小坂井駅
駅舎と駅前広場(2018年4月)
にしこざかい
Nishi-kozakai
CA42 豊橋 (4.8 km)
(3.7 km) 愛知御津 CA44
地図
所在地 愛知県豊川市伊奈町前山20
北緯34度47分51.759秒 東経137度21分6.973秒 / 北緯34.79771083度 東経137.35193694度 / 34.79771083; 137.35193694
駅番号 CA  43 
所属事業者 東海旅客鉄道(JR東海)
所属路線 CA 東海道本線名古屋地区
キロ程 298.4 km(東京起点)
電報略号 シサ
駅構造 地上駅
ホーム 2面4線(実質2面3線)
乗車人員
-統計年度-
1,212人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日 1948年昭和23年)8月1日[1]
備考 駅員無配置駅(自動券売機 有)[2]
集中旅客サービスシステム導入駅[2]
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西小坂井駅(にしこざかいえき)は、愛知県豊川市伊奈町前山にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線である。駅番号CA43

運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。

概要

飯田線小坂井駅の西に位置しており、当駅のほうが開業が遅い。軍需工場の引き込み線用の西伊奈信号場として開設された。太平洋戦争西小坂井駅として開業し、引き込み線は富士紡績小坂井工場の貨物専用線となった。小規模駅ながら約4万8,000 m2 の広大な敷地を有する。かつて駅業務は15名程度の駅員のうち日本交通観光社の委託職員が数名であったが、東海交通事業への委託の後、2017年に無人化された。

歴史

駅構造

島式ホーム2面4線のホームを有する地上駅だが、1番線ホームには柵が設置され、貨物列車待避線として使用されているため、実質的には2面3線のみである。上下線の外側に1本ずつ留置線があり、夜間は豊橋終点始発の電車を停泊させている。

豊橋駅を快速新快速特別快速の数分前に発車した普通列車は、この駅または愛知御津駅で追い越される。

豊川駅が管理する無人駅である。駅舎に乗務員宿泊所を併設している。

駅舎は単式ホーム北側にあり、上下線ホームとは跨線橋で繋がっている。駅舎内には自動券売機TOICA対応)が1台、簡易型自動改札機TOICA対応)が設置されている。改札内にトイレベンチ2台、改札外にキヨスク東海キヨスク)があったが2009年平成21年)10月31日をもって閉店した。エスカレーターエレベーター等の設備は一切ない。

かつては駅の北西にある富士紡績小坂井工場へ至る専用線が駅から分岐していたが、1972年昭和47年)ごろに廃止された。

のりば

番線 路線 方向 行先
2 CA 東海道本線 上り 豊橋浜松方面[注釈 1]
3・4 下り 岡崎名古屋方面[注釈 1]

利用状況

「豊川市の統計」によると、1日あたりの乗車人員は以下の通りである。

年度 人数
2005 1,070
2006 1,047
2007 1,042
2008 1,033
2009 1,276
2010 1,286
2011 1,279
2012 1,283
2013 1,268
2014 1,184
2015 1,191
2016 1,192
2017 1,212

駅周辺

バス路線

豊川市コミュニティバスゆうあいの里小坂井線の「西小坂井駅」バス停があり、伊奈駅、小坂井支所、市民病院、市役所、ぎょぎょランドを経由してゆうあいの里までを結んでいる。

2008年11月より総合青山病院による無料送迎バスが、町内3駅と新・旧青山病院を結んでいる。

隣の駅

東海旅客鉄道(JR東海)
CA 東海道本線
特別快速・新快速・快速
通過
区間快速・普通
豊橋駅 (CA42) - 西小坂井駅 (CA43) - 愛知御津駅 (CA44)

脚注

注釈

  1. ^ a b 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能(駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在)。

出典

  1. ^ a b 「運輸省告示第219号」『官報』1948年7月29日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  2. ^ a b c “JR東海 進化する在来線旅客サービス”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 20. (2017年11月27日) 
  3. ^ a b 東海道本線 集中旅客サービスシステムの使用開始について” (PDF). 東海旅客鉄道 (2017年9月5日). 2017年9月5日閲覧。

関連項目