「稲尾駅」の版間の差分

稲尾駅
	簡素な作りの駅舎。手前は国道148号
	いなお; Inao;
	◄21 信濃木崎 (2.2 km) (1.3 km) 海ノ口 19►
	稲尾駅稲尾駅位置図（長野県）
所在地	長野県大町市平稲尾北緯36度33分15.53秒東経137度50分33.36秒 / 北緯36.5543139度東経137.8426000度座標: 北緯36度33分15.53秒東経137度50分33.36秒 / 北緯36.5543139度東経137.8426000度
駅番号	□20
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大糸線
キロ程	41.6 km（松本起点）
電報略号	イナ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	6人/日（降車客含まず）; -2011年-
開業年月日	1960年（昭和35年）7月20日
備考	無人駅; 標高：769.7m
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2020年2月15日 (土) 03:54時点における版

稲尾駅（いなおえき）は、長野県大町市平稲尾にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である^[1]。駅番号は「20」^[4]。

地域住民の請願により建設された駅である^[1]。

1960年（昭和35年）7月20日：国鉄の駅として開業^[3]。旅客営業のみ。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[5]^[6]。
2014年（平成26年）
- 11月22日：長野県神城断層地震により信濃大町駅 - 糸魚川駅間を23日まで運休^[7]。
- 11月25日：信濃大町駅 - 白馬駅間の運転を再開^[8]。
- 12月7日：白馬駅 - 南小谷駅間の運転を再開し、大糸線の全線が復旧^[9]。

単式ホーム1面1線を有する地上駅^[1]。ホームの長さが3両分しかないため、4両編成の列車は1両が駅端の踏切にはみ出して停車する^[10]。

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大糸線

快速

通過

普通

信濃木崎駅 (21) - 稲尾駅 (20) - 海ノ口駅 (19)

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、113頁。ISBN 9784784071647。
^ ^a ^b ^c 大町市史編纂委員会『大町市史第四巻近代・現代』大町市、1985年9月1日。
^ ^a ^b 『東筑摩郡松本市塩尻市誌第三巻現代下』東筑摩郡・松本市・塩尻市郷土資料編纂会、1965年。
^ “大糸線に「駅ナンバー」を導入します” (PDF). 東日本旅客鉄道 (2016年12月7日). 2016年12月8日閲覧。
^ 『交通年鑑昭和63年版』交通協力会、1988年3月。
^ 今村都南雄『民営化の效果と現実NTTとJR』中央法規出版、1997年8月。ISBN 978-4805840863
^ “41人けが、全壊34棟長野北部地震、余震70回に”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日)
^ “長靴姿で登校、大糸線が一部再開県神城断層地震”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月26日)
^ “JR大糸線、全線復旧 15日ぶり、高校生ら歓迎” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (2014年12月8日)
^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 36号松本駅・穂高駅・姨捨駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年4月21日、25頁。
^ 長野県統計書（平成22年度版） - 長野県

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