「久津川駅」の版間の差分
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|ローマ字 = Kutsukawa |
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2020年2月15日 (土) 03:56時点における版
| 久津川駅 | |
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 駅舎 | |
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くつかわ Kutsukawa | |
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◄B12 大久保 (1.0 km) (1.3 km) 寺田 B14► | |
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| 所在地 | 京都府城陽市平川東垣外1-4 |
| 駅番号 | B13 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | B 京都線 |
| キロ程 | 14.6 km（京都起点） |
| 電報略号 | クツカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
（特定日）7,293人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）11月3日 |
久津川駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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久津川駅（くつかわえき）は、京都府城陽市平川東垣外にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB13[1]。
歴史
- 1928年（昭和3年）11月3日 - 奈良電気鉄道の桃山御陵前 - 西大寺（現・大和西大寺）間開通時に開業[2]。
- 1963年（昭和38年）10月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道京都線の駅となる[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - ICカード「PiTaPa」使用開始[3]。
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホーム有効長は6両。互いのホームを結ぶ地下道や跨線橋が存在しないため、上下線で別々に改札口が設けられている[4]。
大久保駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | B 京都線 | 下り | 新田辺・大和西大寺・奈良・天理・橿原神宮前・吉野・大阪難波方面 |
| 2 | B 京都線 | 上り | 大久保・丹波橋・京都・京都国際会館方面 |
利用状況
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[5]。
- 2018年11月13日：7,293人
- 2015年11月10日：7,250人
- 2012年11月13日：7,476人
- 2010年11月9日：7,714人
- 2008年11月18日：8,221人
- 2005年11月8日：8,278人
駅周辺
駅前に、京都府道281号八幡城陽線が走っているが、幅員が1.5車線と狭く、歩道も十分に整備されていない。
- 城陽市立久津川小学校
- 城陽平川郵便局
- 城陽平川西郵便局
- 芭蕉塚古墳（久津川古墳群）
- 久津川車塚古墳（久津川古墳群）
- 平川廃寺跡
- 平井神社
- イズミヤ
- スーパー山田屋
- マツヤスーパー
- 京都銀行 久津川支店
- 京都中央信用金庫 久津川支店
- 城陽市地域ふれあいセンター
- 城陽市立老人福祉センター陽和苑
路線バス
- 京都京阪バス 久津川停留所
- 【58A】 近鉄大久保／宮ノ谷方面
駅から東方に300mの府道69号線上（久津川交差点北）に設置されている。20分間隔で運行されている。
隣の駅
脚注
- ^ "駅ナンバリングを全線で実施します" (pdf) (Press release). 近畿日本鉄道. 19 August 2015. 2016年2月24日閲覧。
- ^ a b 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、12-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^ "平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります" (pdf) (Press release). 近畿日本鉄道. 30 January 2007. 2016年2月24日閲覧。
- ^ 京都線内でホームを結ぶ地下道や跨線橋が整備されていないのは、山田川駅と当駅のみである。
- ^ 駅別乗降人員 京都線 - 近畿日本鉄道
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 野口、久津川で爆死 - モーモールルギャバンのデビューアルバム。タイトルに当駅名が使われている。
