「富野荘駅」の版間の差分
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|画像説明 = 富野荘駅 |
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|よみがな = とのしょう |
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|ローマ字 = Tonosho |
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2020年2月15日 (土) 03:56時点における版
| 富野荘駅 | |
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 富野荘駅 | |
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とのしょう Tonosho | |
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◄B14 寺田 (1.5 km) (2.2 km) 新田辺 B16► | |
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| 所在地 | 京都府城陽市枇杷庄鹿背田58 |
| 駅番号 | B15 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | B 京都線 |
| キロ程 | 17.4 km（京都起点） |
| 電報略号 | トノシ |
| 駅構造 | 地上駅（地下駅舎） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
（特定日）6,307人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）11月3日 |
富野荘駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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富野荘駅（とのしょうえき）は、京都府城陽市枇杷庄鹿背田にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB15[1]。
歴史
- 1928年（昭和3年）11月3日 - 奈良電気鉄道の桃山御陵前 - 西大寺（現・大和西大寺）間開通時に開業[2]。
- 1963年（昭和38年）10月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道京都線の駅となる[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - ICカード「PiTaPa」使用開始[3]。
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札・コンコースは地下、ホームは地上にあり、改札口および駅入口は東西2ヶ所にある。トイレは2番線ホームに設置されている。ホーム有効長は6両。
大久保駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | B 京都線 | 下り | 新田辺・大和西大寺・奈良・天理・橿原神宮前・吉野・大阪難波方面 |
| 2 | B 京都線 | 上り | 大久保・丹波橋・京都・京都国際会館方面 |
利用状況
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[4]。
- 2018年11月13日：6,307人
- 2015年11月10日：6,613人
- 2012年11月13日：6,896人
- 2010年11月9日：7,324人
- 2008年11月18日：7,547人
- 2005年11月8日：7,853人
駅周辺
- 京都府立西城陽高等学校
- 城陽市立今池小学校
- 城陽富野郵便局
- 阿弥陀寺 - 所蔵する薬師如来立像とともに国重要文化財に指定されている[5]。
- 極楽寺 - 所蔵する阿弥陀如来立像は国重要文化財に指定されている[5]。
- 富士書房 富野荘店
- 京都府道253号富野荘停車場線
- 京都府道251号富野荘八幡線
- 木津川
路線バス
隣の駅
- 近畿日本鉄道
- B 京都線
脚注
- ^ "駅ナンバリングを全線で実施します" (pdf) (Press release). 近畿日本鉄道. 19 August 2015. 2016年2月25日閲覧。
- ^ a b 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、12-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^ "平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります" (pdf) (Press release). 近畿日本鉄道. 30 January 2007. 2016年2月25日閲覧。
- ^ 駅別乗降人員 京都線 - 近畿日本鉄道
- ^ a b “城陽市史跡、社寺、名所紹介”. 城陽市観光協会. 2016年2月25日閲覧。
