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馬下駅
	駅舎（2004年9月）
	まおろし; Maoroshi;
	◄咲花 (2.8 km) (3.5 km) 猿和田►
	馬下駅馬下駅位置図（新潟県）
所在地	新潟県五泉市馬下北緯37度44分15.47秒東経139度15分38.39秒 / 北緯37.7376306度東経139.2606639度座標: 北緯37度44分15.47秒東経139度15分38.39秒 / 北緯37.7376306度東経139.2606639度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■磐越西線
キロ程	158.4 km（郡山起点）
電報略号	マロ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
開業年月日	1910年（明治43年）10月25日
備考	無人駅（自動券売機有）
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馬下駅（まおろしえき）は、新潟県五泉市馬下にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である^[1]。

1910年（明治43年）10月25日^[1]：鉄道院信越線支線・新津駅 - 当駅間開業の際に開設。
1913年（大正2年）6月1日：同・当駅 - 津川駅間が延伸開業。
1914年（大正3年）11月1日：全線開業にともない岩越線の駅となる。
1917年（大正6年）10月10日：線名改称にともない、磐越西線の駅となる。
1983年（昭和58年）
- 2月28日：無人化。
- 3月20日：北口（裏口）使用開始^[3]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
2014年（平成26年）3月15日：同日のダイヤ改正で馬下 - 五泉間の昼間1往復が減便となり、代わって時間帯が近接する下りの快速「あがの」も停車するようになった。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ^[2]地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

新津駅管理の無人駅となっている。自動券売機が設置されている。駅舎は待合室の機能のみ。

周辺は馬下地区の集落。駅前右手に喫茶店がある。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■磐越西線

□快速「あがの」

咲花駅 - 馬下駅 - （下りは猿和田駅） - 五泉駅

■普通

咲花駅 - 馬下駅 - 猿和田駅

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 |よみがな = まおろし