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青堀駅
	駅舎（2012年3月30日）
	あおほり; Aohori;
	◄君津 (3.7 km) (4.6 km) 大貫►
所在地	千葉県富津市大堀1884 北緯35度19分49秒東経139度51分30秒 / 北緯35.33028度東経139.85833度座標: 北緯35度19分49秒東経139度51分30秒 / 北緯35.33028度東経139.85833度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■内房線
キロ程	42.0km（蘇我起点）; 千葉から45.8 km
電報略号	ホリ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	1,520人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1915年（大正4年）1月15日
備考	業務委託駅
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2020年2月15日 (土) 04:40時点における版

青堀駅（あおほりえき）は、千葉県富津市大堀にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。

歴史

1915年（大正4年）1月15日：国鉄木更津線の駅として開業^[1]。
1919年（大正8年）5月24日：路線名改称により、北条線の駅となる^[1]。
1929年（昭和4年）4月15日：北条線が房総線に編入され、同線の駅となる^[1]。
1933年（昭和8年）4月1日：房総線の蘇我 - 安房鴨川間が房総西線として分離され、同線の駅となる^[1]。
1972年（昭和47年）7月15日：路線名改称により、内房線の駅となる^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[1]。
2006年（平成18年）4月1日：この日をもってみどりの窓口の営業が終了し、「もしもし券売機Kaeruくん」が設置される。
2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[2]。東京近郊区間に組み込まれる^[2]。
2012年（平成24年）3月23日：「もしもし券売機Kaeruくん」の営業を終了。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。

JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅で、君津駅が管理している。自動券売機2台（どちらもSuica対応）、簡易Suica改札機が設置されている。トイレは男女別の水洗式。

国鉄時代は貨物の取り扱いもあり、駅舎の脇（君津寄り）に貨物用ホームが存在していた。また、ホームを挟んだ反対側にも機回し線と思われる線路が存在していた。現在はともに撤去されており貨物ホームのあった場所付近に線路を渡るための跨線橋が設置され、機回し線跡も自転車駐輪場として整備された。

また、戦前は大日本帝国陸軍陸軍技術本部の富津試験場（旧東京湾要塞富津元洲堡塁跡、現千葉県立富津公園）への軍用引込線が分岐していた。太平洋戦争開戦前に満州の虎頭要塞へ転用されるまで、九〇式二十四糎列車加農が富津試験場に配備され、移動や試射等で当引込線を使用していた。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■内房線	上り	木更津・千葉・東京方面
2	■内房線	下り	館山・安房鴨川方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

信号設備上、1、2番線いずれも両方面からの到着及び出発が可能である。
上記設備を用いて臨時列車が当駅にて折り返しを行うことがある。
ホームは11両編成までに対応する。

利用状況

2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は1,520人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	1日平均乗車人員	出典
1990年（平成02年）	2,357	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	2,449	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	2,543	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	2,555	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	2,435	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	2,298	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	2,184	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	2,065	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	2,038	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	1,978	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}1,909	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}1,838	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}1,730	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}1,651	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}1,623	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}1,572	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}1,589	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}1,615	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}1,636	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}1,619	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}1,606	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}1,525	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}1,519	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}1,525	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}1,480	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}1,536	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}1,574	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}1,530	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}1,520

駅周辺

駅前にはロータリーが整備されており、タクシーの待ち合い室がある。駅前には国道16号が通り、湾岸沿いに大型商業施設や工場が点在する。駅出入口反対側は内裏塚古墳群が広がる。駅近隣の小糸川を境に君津市となる。

国道16号
千葉県道90号木更津富津線
千葉県道157号大貫青堀線
富津市役所富津連絡所
富津市立富津中学校
富津市立富津小学校
富津市立青堀小学校
富津市立飯野小学校
青堀郵便局
富津火力発電所
千葉県立富津公園（駅前から日東交通バスの連絡あり）
千葉県立富津ジャンボプール
富津みなと公園
富津市市民ふれあい公園
富津陸上競技場
富津海岸（潮干狩り）
青堀温泉（植物性の黒湯が特長）
TEPCO新エネルギーパーク（営業休止中）
富津埋立記念館
内裏塚古墳群
内裏塚古墳
三条塚古墳
飯野陣屋跡
イオンモール富津
ランドロームフードマーケット富津店
カインズ富津店
クリエイトSD富津青木店
カワチ薬品富津店

バス路線

日東交通、京成バス（高速バス）により運行される。

乗り場	経由地	行先
青堀駅	中央門入口・畑沢・桜井	木更津駅西口
	青木・新井・富津銀行前	富津公園
	神門・大和田陸橋下・君津台中央	君津駅北口
	大堀二丁目	イオンモール富津
	人見大橋・中野五丁目	君津駅南口
	下飯野・富津市役所	大貫駅
	（高速バス）	東京駅八重洲口前・浜松町・東雲車庫

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■内房線

■通勤快速（平日上り1本のみ）・■快速（土休日上り京葉線経由1本のみ）・■普通（各駅停車）

君津駅 - 青堀駅 - 大貫駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 31号内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。
^ ^a ^b "Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。" (PDF) (Press release). 東日本旅客鉄道. 22 December 2008. 2019年5月3日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年7月8日閲覧。

利用状況

^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
^ 富津市統計書 - 富津市

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

千葉県統計年鑑

外部リンク

駅の情報（青堀駅）：JR東日本

この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

[sone31-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 31号内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。

[press-20081218-2] "Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。" (PDF) (Press release). 東日本旅客鉄道. 22 December 2008. 2019年5月3日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年7月8日閲覧。

[3] 千葉県統計年鑑 - 千葉県

[4] 富津市統計書 - 富津市

[15] 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本

[17] 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本

[19] 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本

[21] 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本

[23] 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本

[25] 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本

[27] 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本

[29] 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本

[31] 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本

[33] 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本

[35] 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本

[37] 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本

[39] 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本

[41] 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本

[43] 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本

[45] 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本

[47] 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本

[49] 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本

[51] 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本

[5] 千葉県統計年鑑（平成3年）

[6] 千葉県統計年鑑（平成4年）

[7] 千葉県統計年鑑（平成5年）

[8] 千葉県統計年鑑（平成6年）

[9] 千葉県統計年鑑（平成7年）

[10] 千葉県統計年鑑（平成8年）

[11] 千葉県統計年鑑（平成9年）

[12] 千葉県統計年鑑（平成10年）

[13] 千葉県統計年鑑（平成11年）

[14] 千葉県統計年鑑（平成12年）

[16] 千葉県統計年鑑（平成13年）

[18] 千葉県統計年鑑（平成14年）

[20] 千葉県統計年鑑（平成15年）

[22] 千葉県統計年鑑（平成16年）

[24] 千葉県統計年鑑（平成17年）

[26] 千葉県統計年鑑（平成18年）

[28] 千葉県統計年鑑（平成19年）

[30] 千葉県統計年鑑（平成20年）

[32] 千葉県統計年鑑（平成21年）

[34] 千葉県統計年鑑（平成22年）

[36] 千葉県統計年鑑（平成23年）

[38] 千葉県統計年鑑（平成24年）

[40] 千葉県統計年鑑（平成25年）

[42] 千葉県統計年鑑（平成26年）

[44] 千葉県統計年鑑（平成27年）

[46] 千葉県統計年鑑（平成28年）

[48] 千葉県統計年鑑（平成29年）

[50] 千葉県統計年鑑（平成30年）

[1]

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[統計 1]

[統計 2]

[* 1]

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[JR 1]

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[JR 2]

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[JR 3]

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[JR 4]

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[JR 5]

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[JR 6]

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[JR 8]

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[JR 9]

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[JR 10]

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[JR 12]

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[JR 13]

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[JR 14]

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[JR 15]

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[JR 16]

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[JR 17]

[* 27]

[JR 18]

[* 28]

[JR 19]

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 |よみがな = あおほり
 |ローマ字 = Aohori

2020年2月15日 (土) 04:40時点における版

歴史

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のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

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関連項目

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