「千歳駅 (千葉県)」の版間の差分
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|画像説明 = 駅舎([[2014年]][[1月7日]]) |
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|よみがな = ちとせ |
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|ローマ字 = Chitose |
|ローマ字 = Chitose |
2020年2月15日 (土) 05:23時点における版
千歳駅 | |
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ちとせ Chitose | |
◄千倉 (2.0 km) (3.6 km) 南三原► | |
所在地 | 千葉県南房総市千倉町白子524 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■内房線 |
キロ程 |
98.6km(蘇我起点) 千葉から102.4 km |
電報略号 | チセ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
62人/日(降車客含まず) -2006年- |
開業年月日 | 1927年(昭和2年)5月20日[1] |
備考 | 無人駅(乗車駅証明書発行機 有) |
千歳駅(ちとせえき)は、千葉県南房総市千倉町白子(しらこ)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)内房線の駅である。
歴史
- 1927年(昭和2年)5月20日:千歳仮停車場として開業[1]。
- 1930年(昭和5年)8月1日:駅に昇格し千歳駅として開業[1]。
- 1972年(昭和47年)7月1日:無人化。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[1]。
- 2007年(平成19年)2月:駅舎を改築。
- 2009年(平成21年)3月14日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[2]。東京近郊区間に組み込まれる[2]。
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旧駅舎(2006年11月25日)
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新築後の駅舎(2007年3月23日)
駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。内房線内の駅で安房勝山駅、那古船形駅と同じく交換が不可能な駅となっている[注釈 1]。ホームは10両編成までに対応する。
館山駅管理の無人駅で、簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。トイレは水洗式。以前は、有蓋貨車を改造した待合室が設置されていたが撤去され、ガラス張りの待合室が設置された。
2010年(平成22年)2月10日より外房線PRC型自動放送(路線上は内房線であるが外房線CTCの管轄)が導入された。
-
駅ホームより館山方面を望む(2014年1月7日)
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駅ホームより安房鴨川方面を望む(2007年3月23日)
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駅前(2017年2月15日)
利用状況
2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員は62人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)140 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)135 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)127 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)119 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)111 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)111 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)103 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)86 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 78 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 79 | [* 10] |
2000年(平成12年) | 80 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 80 | [* 12] |
2002年(平成14年) | 73 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 73 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 60 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 60 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 62 | [* 17] |
駅周辺
駅前は国道410号に面しており、国道沿いや千葉県道297号和田丸山線沿いには中小商店、宿泊施設(千倉温泉)などが点在する。駅入口と反対側は田園地帯が広がる。安馬谷里山方面の山間部にはオートキャンプ場や観光農園等もある。
- 国道410号
- 千葉県道297号和田丸山線
- 安馬谷里山
- 千倉白子郵便局
- 安馬谷里山チップロード
- 千歳海岸
- 白子(梅ヶ岡)番所跡
隣の駅
脚注
記事本文
注釈
- ^ 2014年までは安房勝山駅、2019年までは那古船形駅は交換可能駅だったため、2014年までは線内唯一の棒線駅となっていた。
出典
利用状況
- ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
- ^ 南房総市統計書「データで見る南房総」 - 南房総市
- 千葉県統計年鑑
関連項目
外部リンク
- 駅の情報(千歳駅):JR東日本