田老駅

田老駅
築堤下から見上げた駅（2013年9月29日）
たろう TARŌ
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田老駅 田老駅位置図（岩手県）
所在地	岩手県宮古市田老字小林 北緯39度43分54.47秒 東経141度57分52.74秒
所属事業者	三陸鉄道
所属路線	■リアス線
キロ程	104.7 km（盛起点）
電報略号	タロ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
開業年月日	1972年（昭和47年）2月27日

田老駅（たろうえき）は、岩手県宮古市田老字小林にある三陸鉄道リアス線の駅である。

駅の愛称は「銀色のしぶき」。アワビの養殖やサケ漁が盛んな港町の駅であることに由来する。

歴史

• 1972年（昭和47年）2月27日：日本国有鉄道宮古線の終着駅として開業。当初はホーム1面1線で、現在の写真同様に築堤に開いたトンネルから直接駅ホームに出入りする構造だった。
• 1984年（昭和59年）4月1日：三陸鉄道に移管。当駅 - 普代駅間が延伸開業。北リアス線の所属となる。
• （時期不明）：田老物産観光センターが新築され、駅舎を兼ねるようになる。また、列車交換設備が増設される。
• 2011年（平成23年）
  • 3月11日：東日本大震災により北リアス線が全線不通となる。当駅前一帯も津波で大きな被害を受けて駅舎が破壊され、線路上に瓦礫が散乱するも、ホームの倒壊は免れた。
  • 3月20日：宮古駅 - 当駅間の運行再開に伴い、営業を再開。
  • 3月29日：当駅 - 小本駅間の運行が再開。
• 2019年（平成31年）3月23日：東日本旅客鉄道山田線釜石駅 - 宮古駅間の三陸鉄道への経営移管に伴い、リアス線所属となる。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅である。また、山側に側線を1本持つ。

当駅は2019年3月に旧JR山田線区間が三陸鉄道に移管されたことで岩手船越駅にその座を譲るまで、日本の私鉄・第3セクターで本州最東端の旅客駅となっていた。

かつて田老町観光協会が受託する簡易委託駅であり、出札窓口などを備える「田老物産観光センター」を駅舎として有していたが、東日本大震災によりその駅舎は外壁を残して全壊、更に駅舎とホームの間を結ぶ階段も瓦礫で埋め尽くされたほか、駅周辺の一部箇所で津波に晒された。

その後、駅舎は取り壊され、現在は無人駅となっている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■リアス線	上り	宮古・釜石・盛方面
2		下り	久慈方面

• 
  駅構内 佐羽根駅方面（2013年9月29日）
• 
  駅構内 摂待駅方面（2013年9月29日）
• 
  震災前の駅舎（2010年5月）

利用状況

2015年度（平成27年度）の年間乗車人員は20,938人である。

近年の推移は下記のとおりである。

乗車人員推移
年度	乗車人員	出典
2012年（平成24年）	17,755
2013年（平成25年）	19,120
2014年（平成26年）	20,970
2015年（平成27年）	20,938

駅周辺

• 県道177号有芸田老線
• 国道45号
• 岩手県北バス「田老駅前」停留所
• 宮古市役所田老総合事務所（旧・田老町役場）
• 田老郵便局
• 宮古市立田老第一小学校（現在事業中の新田老駅に隣接）
• 岩手県立宮古北高等学校

隣の駅

三陸鉄道

■リアス線

□快速

一の渡駅 ← 田老駅 ← 岩泉小本駅

■普通

佐羽根駅 - 田老駅 - 新田老駅（事業中）- 摂待駅

• 新田老駅は2020年春開業予定

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅・周辺情報【田老駅】：三陸鉄道