「南弟子屈駅」の版間の差分
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|画像説明= 駅舎(2017年5月) |
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2020年2月15日 (土) 06:48時点における版
南弟子屈駅 | |
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駅舎(2017年5月) | |
みなみてしかが Minami-Teshikaga | |
◄B64 摩周 (8.2 km) (6.5 km) 磯分内 B62► | |
所在地 | 北海道川上郡弟子屈町熊牛原野144 |
駅番号 | ○B63 |
所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
所属路線 | ■釧網本線 |
キロ程 | 103.9 km(網走起点) |
電報略号 | ミテ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1929年(昭和4年)8月15日 |
備考 | 無人駅 |
南弟子屈駅(みなみてしかがえき)は、北海道川上郡弟子屈町字熊牛原野144にある北海道旅客鉄道(JR北海道)釧網本線の駅。駅番号はB63。電報略号はミテ。
歴史
- 1929年(昭和4年)8月15日:国有鉄道の駅として開業[1]。一般駅。
- 1960年(昭和35年)10月25日:貨物取扱い廃止[2]。
- 1968年(昭和43年)4月1日:業務委託化[3]。
- 1984年(昭和59年)
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1992年(平成4年)4月1日:簡易委託廃止、完全無人化。
- 2019年(令和元年)9月6日:JR北海道が南弟子屈地区の住民に対し、当駅の廃止の検討について説明会を実施[5]。
- 2020年(令和2年)3月14日:利用者減少とダイヤ改正に伴い、廃止(予定)[6]。
駅名の由来
所在地の熊牛はアイヌ語で「クマ、ウシ」(魚を乾かす棚のあるところ)が由来。すでに河西鉄道で熊牛駅が使用されていたことから、弟子屈の南方に所在する意の駅名となった[7][8]。
駅構造
1面1線の単式ホームがある地上駅。摩周駅管理の無人駅である。かつては貨物ホームや側線を有していた[7]。駅舎は車掌車が転用されている。
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塗り替え前の駅舎(2004年2月)
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ホーム(2017年5月)
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駅名標(2017年5月)
利用状況
- 2012年(平成24年)- 2016年(平成28年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は1.0人[9]。
- 2013年(平成25年)- 2017年(平成29年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は1.0人[10]。
- 2014年(平成26年)- 2018年(平成30年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は1.2人[11]。
駅周辺
駅前には倉庫、住宅が数軒あるのみで、広大な牧場地帯である。
- 国道391号
- 弟子屈町立昭栄小学校
隣の駅
脚注
- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 183
- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 95
- ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 101
- ^ a b 『鉄道百年の歩み』 p. 113
- ^ “釧網線・南弟子屈駅の廃止検討 JR、6日に住民説明会”. 北海道新聞. (2019年9月3日). オリジナルの2019年9月3日時点におけるアーカイブ。 2019年9月3日閲覧。
- ^ "2020年3月ダイヤ改正について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 13 December 2019. 2019年12月13日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年12月13日閲覧。
- ^ a b 『北海道 釧網本線』 p. 85
- ^ 『北海道鉄道駅大図鑑』 p. 300
- ^ "釧網線(東釧路・網走間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区) (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。
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- ^ “釧網線(東釧路・網走間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
参考文献
- グループ169.1『北海道 釧網本線』(1999年)
- 北海道旅客鉄道釧路支社『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』(2001年)
- 本久公洋『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社(2008年) ISBN 978-4-89453-464-3
関連項目
外部リンク