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中斜里駅
	駅舎（2017年5月）
	なかしゃり; Naka-Shari;
	◄B72 知床斜里 (4.6 km) (2.2 km) 南斜里 B70►
所在地	北海道斜里郡斜里町字中斜里83 北緯43度52分28.59秒東経144度39分32.52秒 / 北緯43.8746083度東経144.6590333度
駅番号	○B71
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■釧網本線
キロ程	41.9 km（網走起点）
電報略号	ナリ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1929年（昭和4年）11月14日
備考	無人駅
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2020年2月15日 (土) 06:50時点における版

中斜里駅（なかしゃりえき）は北海道斜里郡斜里町字中斜里にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB71。

本稿では、駅周辺の斜里町字川上111にある、日本貨物鉄道（JR貨物）のコンテナ集配基地の中斜里オフレールステーションについても記述する。

歴史

1929年（昭和4年）11月14日：国鉄の猿間川駅（さるまがわえき）として開業^[1]。一般駅。
1950年（昭和25年）9月10日：中斜里駅に改称^[2]。
1958年（昭和33年）8月30日：ホクレン中斜里製糖工場竣工。専用線2782m使用開始。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止^[3]。
1986年（昭和61年）11月1日：専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道・JR貨物が継承。
1988年（昭和63年）3月13日：専用線発着コンテナ貨物の取扱を開始。
1997年（平成9年）
- 3月22日：貨物列車の設定がなくなり、トラック輸送に変更。
- 4月1日：無人駅化^[4]。
2002年（平成14年）4月1日：釧網本線の第二種鉄道事業の廃止により、JR貨物中斜里駅廃止。中斜里コンテナセンターが設置される。
2006年（平成18年）4月1日：中斜里コンテナセンターを中斜里オフレールステーションに改称。

駅名の由来

改称前の駅名である猿間川は、アイヌ語の「サル・オマ・ペッ（ヨシ原にある川）」による^[5]。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては副本線（旅客ホームなし）および貨物ホームを有していた^[5]。知床斜里駅管理の無人駅である。

待合室（2017年5月）
ホーム（2017年5月）
駅名標（2017年5月）

中斜里オフレールステーション

中斜里オフレールステーション（略称：中斜里ORS）は、JR貨物のコンテナ集配基地である。ここでは12フィートコンテナのみを取り扱っており、貨物列車の代替のトラック便が釧路貨物駅との間に1日2往復設定されている。

中斜里ORSは、JR貨物中斜里駅が廃止されたため代替として設置されたものである。かつて中斜里駅は、ホクレン中斜里製糖工場の専用線を発着する、東鹿越駅発送の石灰石、西港駅発送の石油（1996年まで）、製品積載のコンテナなどの貨物を取り扱っていた。

1997年（平成9年）3月以降、中斜里駅は貨物列車の発着のない自動車代行駅となり、専用線は廃止された。その後2002年（平成14年）4月に当駅までのJR貨物の第二種鉄道事業が廃止になったためJR貨物中斜里駅は廃止され、中斜里コンテナセンターが設置された。中斜里コンテナセンターは2006年（平成18年）4月に現在の名称に改称した。

利用状況

2012年（平成24年）- 2016年（平成28年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は6.2人^[6]。
2013年（平成25年）- 2017年（平成29年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は6.8人^[7]。
2014年（平成26年）- 2018年（平成30年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は6.6人^[8]。

駅周辺

北海道道沿いを中心に中斜里の集落が広がる。

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■釧網本線

□快速「しれとこ摩周号」

知床斜里駅 (B72) - 中斜里駅 (B71) - 清里町駅 (B69)

■普通

知床斜里駅 (B72) - 中斜里駅 (B71) - *南斜里駅 (B70) - 清里町駅 (B69)

*:上り列車は一部を除き南斜里駅を通過する。

脚注

[脚注の使い方]

^ 『鉄道百年の歩み』 p. 85
^ 『鉄道百年の歩み』 p. 91
^ 『鉄道百年の歩み』 p. 113
^ 『鉄道百年の歩み』 p. 186
^ ^a ^b 『北海道釧網本線』 p. 81
^ "釧網線（東釧路・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
^ "釧網線（東釧路・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 3. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
^ “釧網線（東釧路・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。

参考文献

グループ169.1『北海道釧網本線』（1999年）
北海道旅客鉄道釧路支社『JR釧路支社鉄道百年の歩み』（2001年）

外部リンク

中斜里｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company

[1] 『鉄道百年の歩み』 p. 85

[2] 『鉄道百年の歩み』 p. 91

[3] 『鉄道百年の歩み』 p. 113

[4] 『鉄道百年の歩み』 p. 186

[169.1-5] 『北海道釧網本線』 p. 81

[6] "釧網線（東釧路・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)

[7] "釧網線（東釧路・網走間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 3. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)

[8] “釧網線（東釧路・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。

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