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2020年2月15日 (土) 07:48時点における版

下郡駅
駅構内の待合室(2010年12月
しもごおり
Shimogōri
馬来田 (1.3 km)
(3.0 km) 小櫃
地図
所在地 千葉県君津市山本湯名下2
北緯35度21分18.8秒 東経140度3分19.5秒 / 北緯35.355222度 東経140.055417度 / 35.355222; 140.055417座標: 北緯35度21分18.8秒 東経140度3分19.5秒 / 北緯35.355222度 東経140.055417度 / 35.355222; 140.055417
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 久留里線
キロ程 15.2 km(木更津起点)
電報略号 モコ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
78人/日(降車客含まず)
-2006年-
開業年月日 1937年昭和12年)4月20日[1]
備考 無人駅(乗車駅証明書発行機 有)
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下郡駅(しもごおりえき)は、千葉県君津市山本湯名下にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)久留里線である。

歴史

久留里線が木更津駅から上総亀山駅まで開通した翌年の1937年昭和12年)、東横田駅と南隣の上総山本駅とともに開業した[1]。太平洋戦争中の1944年(昭和19年)から久留里駅以南が営業休止となった久留里線は、戦後の1947年(昭和22年)に全線の営業を再開したが、利用客の少ない東横田駅、下郡駅、上総山本駅は営業休止とされた[1]。下郡駅は1956年(昭和31年)に復活したが、南隣の上総山本駅は同年正式に廃止となった[1](東横田駅は1958年に営業再開した)。

年表

駅構造

駅ホーム(2014年3月25日)

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは2両編成までに対応する。このため3両編成以上の列車は、進行方向前寄り2両のみ扉扱いし3両目以降はドアカットされる。

久留里駅管理の無人駅。駅舎はなく、ホームの上にプレハブの待合所が設置されている。また乗車駅証明書発行機も設置されている。トイレは男女別の水洗式。

利用状況

2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員78人である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年(平成02年) 124 [* 1]
1991年(平成03年) 168 [* 2]
1992年(平成04年) 112 [* 3]
1993年(平成05年) 106 [* 4]
1994年(平成06年) 112 [* 5]
1995年(平成07年) 107 [* 6]
1996年(平成08年) 105 [* 7]
1997年(平成09年) 95 [* 8]
1998年(平成10年) 87 [* 9]
1999年(平成11年) 89 [* 10]
2000年(平成12年) 79 [* 11]
2001年(平成13年) 67 [* 12]
2002年(平成14年) 62 [* 13]
2003年(平成15年) 64 [* 14]
2004年(平成16年) 76 [* 15]
2005年(平成17年) 76 [* 16]
2006年(平成18年) 78 [* 17]

駅周辺

道の駅木更津 うまくたの里

駅出入口付近には木更津市との境界がある。駅周辺は田園地帯が広がり、東側には山本由那城があったとされる比高30mほどの台地が広がる[2]。千葉県道166号馬来田停車場富岡線沿いに中小商店や住宅が点在する。

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
久留里線
馬来田駅 - 下郡駅 - 小櫃駅

前述のとおり、1937年(昭和12年)から1956年(昭和31年)まで小櫃駅との間に上総山本駅があった[1]

脚注

記事本文

出典

  1. ^ a b c d e f g h i 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、26頁頁。 
  2. ^ 山本湯名城 余湖”. yogokun.my.coocan.jp. 2019年11月21日閲覧。

利用状況

  1. ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
千葉県統計年鑑

関連項目

外部リンク