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|画像説明 = 駅構内の待合室（[[2011年]][[2月]]） |
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|よみがな = たわらだ |
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|ローマ字 = Tawarada |
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2020年2月15日 (土) 07:58時点における版
| 俵田駅 | |
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たわらだ Tawarada | |
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◄小櫃 (1.8 km) (2.6 km) 久留里► | |
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| 所在地 | 千葉県君津市俵田1630 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■久留里線 |
| キロ程 | 20.0 km（木更津起点） |
| 電報略号 | ラタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
64人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）7月10日[1] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
俵田駅（たわらだえき）は、千葉県君津市俵田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）久留里線の駅である。
歴史
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- 1921年（大正10年）7月10日：千葉県営鉄道久留里線の駅として開業[1]。
- 1923年（大正12年）9月1日：千葉県営鉄道久留里線が国有化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 2008年（平成20年）1月3日：旧待合室が火災で焼失。
- 2009年（平成21年）頃：新待合室が新築。
駅構造
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単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは2両編成までに対応する。このため3両編成以上の列車は、進行方向前寄り2両のみ扉扱いし3両目以降はドアカットされる。
久留里駅管理の無人駅。駅舎はなく、ホーム上にプレハブの待合室が置かれている。乗車駅証明書発行機が設置されている。トイレは男女別の水洗式。
利用状況
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は64人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 161 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 168 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 153 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 153 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 141 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 142 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 125 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 112 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 110 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 107 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 89 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 78 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 77 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 77 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 71 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 72 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 64 | [* 17] |
駅周辺
- 国道410号
- 千葉県道24号千葉鴨川線
- 千葉県道145号長浦上総線
- 千葉県道163号小櫃佐貫停車場線
- 小櫃川
- 白山神社 - 弘文天皇に関する伝説あり。
- 白山神社古墳
- コメリハード&グリーン君津俵田店
- ヤックスドラッグ久留里店
- 俵田駅前公園
バス路線
| のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 俵田 | アクシー号 | 木更津金田バスターミナル | 東京駅八重洲口前・浜松町・東京タワー | 鴨川日東バス 日東交通 京成バス |
|
| 鴨川渋谷線 | 渋谷マークシティ | 鴨川日東バス 日東交通 |
|||
| カピーナ号 | 馬来田駅前・滝ヶ沢団地・県庁 | 千葉駅 | 鴨川日東バス 日東交通 千葉中央バス |
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| カピーナ号 | 久留里駅前・亀山・藤林大橋・安房鴨川駅 | 亀田病院 | 鴨川日東バス 日東交通 千葉中央バス |
隣の駅
脚注
記事本文
出典
利用状況
- 千葉県統計年鑑
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（俵田駅）：JR東日本
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |