「山崎駅 (北海道)」の版間の差分
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|画像説明= 駅舎（2018年6月） |
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|よみがな= やまさき |
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|ローマ字= Yamasaki |
|ローマ字= Yamasaki |
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2020年2月15日 (土) 08:44時点における版
| 山崎駅 | |
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 駅舎（2018年6月） | |
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やまさき Yamasaki | |
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◄H54 八雲 (7.2 km) (6.1 km) 黒岩 H51► | |
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| 所在地 | 北海道二海郡八雲町山崎 |
| 駅番号 | ○H52 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| キロ程 | 88.3 km（函館起点） |
| 電報略号 | サキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業年月日 | 1904年（明治37年）10月15日 |
| 備考 | 無人駅 |
山崎駅（やまさきえき）は、北海道二海郡八雲町山崎（やまざき）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はH52。電報略号はサキ。快速「アイリス」の停車駅であった。
函館本線は隣の鷲ノ巣信号場から当駅まで単線、当駅から次の黒岩駅まで複線となる。
歴史
- 1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道の駅として開業[1]。一般駅。
- 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
- 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
- 1962年（昭和37年）12月1日：貨物取扱い廃止[2]。
- 1966年（昭和41年）9月24日：函館本線 当駅 - 黒岩駅間が複線化[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止[2]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：無人化[2]。簡易委託駅となる。
- 1987年（昭和62年）
- 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
- 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施[4]。
駅名の由来
附近の国道に沿った山麓が岬に似ており、住民が「山崎」と呼んでいたものが、駅名となった[1]。
駅構造
上下本線と副本線を備えた、相対式・島式混合ホーム2面3線を有する地上駅。両ホーム間は構内踏切で連絡する。無人駅で、小さな駅舎が残っている。函館方に複線区間と単線区間の境界となる両開き分岐器（制限速度90km/h。安全側線付帯）が設置されている。
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ホーム（2018年6月） -
構内踏切（2018年6月） -
駅名標（2018年6月）
利用状況
- 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」[5]。
- 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「3名以下」[6]。
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ a b 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、11頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ a b c d 『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行。
- ^ 北海道鉄道百年史 下巻、P58 及び巻末年表。
- ^ "駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 12 September 2007. 2014年9月6日閲覧。
- ^ “極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員” (PDF). 全線区のご利用状況（地域交通を持続的に維持するために）. 北海道旅客鉄道. 2020年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月20日閲覧。
