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「札苅駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 08:48時点における版

札苅駅
駅舎(2018年6月)
さつかり
Satsukari
sh03 泉沢 (3.4 km)
(3.8 km) 木古内 sh01
地図
所在地 北海道上磯郡木古内町字札苅鉄道用地[1]
北緯41度41分57.2秒 東経140度28分5.3秒 / 北緯41.699222度 東経140.468139度 / 41.699222; 140.468139 (札苅駅)
駅番号 sh02
所属事業者 道南いさりび鉄道
所属路線 道南いさりび鉄道線
キロ程 34.0 km(五稜郭起点)
電報略号 サカ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線[1]
開業年月日 1930年昭和5年)10月25日[1]
備考 簡易委託駅
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札苅駅(さつかりえき)は、北海道上磯郡木古内町札苅にある道南いさりび鉄道線電報略号サカ。駅番号はsh02。北海道内最南端の無人駅である[注 1]

歴史

1976年の札苅駅と周囲約500m範囲。左が江差方面。単式ホーム1面1線で、駅舎横の江差側に切り欠き状の貨物ホームが残されている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来

所在地の地名より。アイヌ語で「岩の・手前(=磯端)」を表す「シラㇻツカㇻ(sirar-tukar)」に由来するとされる[5][6]。このほか、「シラツトカリ」(岩礁の北方)に由来するとした説もある[6]

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎側が第2乗降場、向かい側が第1乗降場となっている[4]。かつては単式ホーム1面1線を有する構造であったが、海峡線の開通に伴い交換設備が新設された[1]。2つのホームは千鳥式になっており、構内踏切で結ばれている。

JR時代は木古内駅管理の簡易委託駅であった。道南いさりび鉄道移管後も簡易委託は継続して行われている。

泉沢駅と同じタイプの小さな駅舎がある。内部には札苅町内会の広報紙掲示板が2019年に設置された[7]

のりば
のりば 路線 方向 行先
1 道南いさりび鉄道線 上り 木古内方面
2 下り 函館方面

駅周辺

隣の駅

道南いさりび鉄道
道南いさりび鉄道線[注 2]
木古内駅 (sh01) - 札苅駅 (sh02) - 泉沢駅 (sh03)

脚注

注釈

  1. ^ 有人駅も含めた北海道内最南端の駅は、隣の木古内駅
  2. ^ 下り順・駅ナンバリング順に記載。路線は泉沢方の五稜郭駅が起点である。

出典

  1. ^ a b c d e さよなら江差線編集委員会(編集) 編『さよなら江差線』北海道新聞社、2014年、157頁。ISBN 978-4-89453-743-9 
  2. ^ 鐵道省告示第二百七十三號(『官報』昭和五年十月二十一日、第千百四十四號、四百九十三頁)
  3. ^ 鐵道省告示第四百八號(『官報』昭和十一年十一月四日、第二千九百五十三號、三十八頁)
  4. ^ a b "札苅駅構内における貨物列車の脱線について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 22 June 2014. 2014年6月22日閲覧
  5. ^ 本多 貢 (1995-01-25). 児玉 芳明. ed (日本語). 『北海道地名漢字解』. 札幌市: 北海道新聞社. p. 45. ISBN 4893637606. OCLC 40491505. https://www.worldcat.org/oclc/40491505 2018年10月16日閲覧。 
  6. ^ a b 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、21頁。NDLJP:1029473 
  7. ^ 札苅駅待合室に札苅町内会掲示板の設置のお知らせ道南いさりび鉄道(2019年10月21日)2019年11月20日閲覧

関連項目

外部リンク