関連ページの更新状況
リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月5日 (水)
- 差分履歴 ドア横キープマン 22:29 +47 HFMPFacts 会話 投稿記録
- 差分履歴 Template:JR神戸線/sandbox 15:35 −594 WXYZ-origin 会話 投稿記録 (リンク箇所減少)
- 差分履歴 m 福岡市交通局4000系電車 10:07 +9 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (→機器類: sty)
- 差分履歴 福岡市交通局4000系電車 10:05 +638 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (書き忘れた部分の挿入など)
2024年6月4日 (火)
- 差分履歴 台湾鉄路管理局E500型電気機関車 22:16 +41 隼鷹 会話 投稿記録 (→外部リンク: カテゴリの追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 福岡市交通局4000系電車 21:59 0 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (→概要: typo) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 Template:JR神戸線/sandbox 18:57 +1,070 ButuCC 会話 投稿記録
- 差分履歴 福岡市交通局4000系電車 12:07 +4,269 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (各種出典を追加のうえ大幅加筆)
- 差分履歴 台湾鉄路管理局E500型電気機関車 11:13 +209 TKKM 会話 投稿記録 (東芝レビューを追加)
2024年6月3日 (月)
- 差分履歴 Template:JR神戸線/sandbox 16:52 −492 ButuCC 会話 投稿記録
- 差分履歴 Wikipedia:リダイレクト 12:37 −242 Mametofu 会話 投稿記録 (→よくある誤った表記: -告知)
- 差分履歴 N ワンポン駅 12:34 +4,263 シャムネコ 会話 投稿記録 (←新しいページ: 「{{駅情報 |社色 = |文字色 = |駅名 = ワンポン駅 |画像 = |pxl = |画像説明 = |母国語表記 = วังก์พง |よみがな = |ローマ字 = Wang Phong |副駅名 = |前の駅 = カオタオ |駅間A = 7.81 |駅間B = 3.00 |次の駅 = プラーンブリー |電報略号 = วพ. |駅番号 = 4123 |所属事業者 = タイ国有鉄道 |所属路線 = 南本線 |キロ程 = 232.85 |起点駅 = トンブリー駅|…」)
- 差分履歴 福岡市交通局4000系電車 10:32 +57 61.27.255.129 会話
- 差分履歴 南ソウル軽電鉄SL000系電車 06:52 +155 113.197.145.183 会話
- 差分履歴 Template:JR神戸線/sandbox 02:10 +667 WXYZ-origin 会話 投稿記録 (丙案2改良)
- 差分履歴 N 南ソウル軽電鉄SL000系電車 01:42 +2,291 2400:2410:a1:4300:a4a1:a3bf:ba28:4904 会話 (←新しいページ: 「{{鉄道車両|車両名=南ソウル軽電鉄SL000系電車|社色=#6789CA|画像=Sillim Line SL311.jpg|pxl=|画像説明=セッカン駅の引き上げ線に留置中のSL000系11編成|unit=auto|編成=3両(MT比:3M0T)|起動加速度=3.5|営業最高速度=60|設計最高速度=70|減速度(通常)=3.5|減速度(非常)=4.5|編成定員=158人(最大237人)|車両定員=|全長=9,400|全幅=2,400|全高=3,500|編成質量=|…」) タグ: カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(一般的な知識)
2024年6月2日 (日)
- 差分履歴 Template:JR神戸線/sandbox 15:59 −91 ButuCC 会話 投稿記録
- 差分履歴 m サウンダー通勤鉄道 14:25 −460 Nnh 会話 投稿記録 (→top: -{{sakujo}})
- 差分履歴 Wikipedia:削除依頼/サウンダー通勤鉄道 14:24 +1,573 Nnh 会話 投稿記録 (→(*){{Page|サウンダー通勤鉄道}}: 存続で終了)
- 差分履歴 ニュー・ジャルパイグリー-ヴワーハーティー・ヴァンデ・バーラト急行 09:36 +35 Dream100 会話 投稿記録 (→脚注: +Category:長大な項目名)
- 差分履歴 N ニュー・ジャルパイグリー-ヴワーハーティー・ヴァンデ・バーラト急行 09:17 +4,667 ル・産地直送マン 会話 投稿記録 (インドの長距離電車列車「ヴァンデ・バーラト急行」の1つ。en:New Jalpaiguri–Guwahati Vande Bharat Express 02:11, 29 February 2024 UTC、en:Vande Bharat Express 10:57, 14 May 2024 UTCを翻訳および加筆。)
- 差分履歴 ニューヨーク市地下鉄R30形電車 07:18 −476 さかおり 会話 投稿記録 (-{{subst:Sakujo}}、-{{Copyrights}})
- 削除記録 03:30 Penn Station 会話 投稿記録 がページ「ニューヨーク市地下鉄R30形電車」の5件の版の閲覧レベルを変更しました: 内容の不可視化 (GFDLまたはCC-BY-SA違反: Wikipedia:削除依頼/ニューヨーク市地下鉄R30形電車)
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 台湾鉄路管理局E500型電気機関車 22:52 +62 隼鷹 会話 投稿記録 (→外部リンク: カテゴリの追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 Wikipedia:削除依頼/サウンダー通勤鉄道 16:39 +546 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (→(*){{Page|サウンダー通勤鉄道}}: お礼および取り下げ)
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 Portal:鉄道/新着項目/過去ログ (2024年) 17:36 +2,763 Muyo 会話 投稿記録
- 差分履歴 N アラメダ駅 14:16 +10,045 Virtual trip 会話 投稿記録 (pt:Estação Alameda (Metropolitano de Lisboa)2023年10月31日 (火) 17:54(UTC)を元に作成)
- 差分履歴 ユヴァ急行 13:56 +2 街時計 会話 投稿記録
- 差分履歴 Wikipedia:削除依頼/サウンダー通勤鉄道 13:38 +1,102 Open-box 会話 投稿記録 (→(*){{Page|サウンダー通勤鉄道}})
- 差分履歴 サウンダー通勤鉄道 13:37 +14 Open-box 会話 投稿記録 ({{tl|Copyright}}戻す)
- 差分履歴 サウンダー通勤鉄道 13:35 +29,566 Open-box 会話 投稿記録 (en:Sounder commuter rail 02:39, 23 March 2024 (UTC)より再訳。翻訳元のリンク切れ、編集ミス、古くなったデータなどの修正を同時に。) タグ: サイズの大幅な増減 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 N ユヴァ急行 09:42 +5,570 ル・産地直送マン 会話 投稿記録 (若年層向けに設定された、インドの空調付き急行列車。en:Yuva Express 22:11, 20 March 2024 UTC、en:Bandra Terminus–Hazrat Nizamuddin Yuva Express 09:23, 17 March 2024 UTCを翻訳および加筆。)
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 羽島金三郎 10:12 +4 中竹たけし 会話 投稿記録
- 差分履歴 N 羽島進 10:11 +3,360 中竹たけし 会話 投稿記録 (←新しいページ: 「'''羽島 進'''(はしま<ref name="jinji66"/>/はじま<ref>人名録 羽島進 - 山形県年鑑昭和47年版(山形新聞社)303頁</ref> すすむ<ref name="jinji66"/>、1907年9月12日<ref name="sankei67"/> - 1990年2月28日<ref name="hk9005"/>)は、山形県出身の鉄道技術者。息子に国鉄車両設計事務所主任技師を務めた羽島継男<ref>野崎祐弥「忘れ得ぬ人々(6)」 - 車両と電…」)