郡山ジャンクション
（郡山JCTから転送）
| 郡山ジャンクション | |
|---|---|
 東北道側のランプウェイ | |
| 所属路線 | E4 東北自動車道 |
| IC番号 | 18-1 |
| 本線標識の表記 |
（上り線） E49 磐越道 いわき 新潟 E4 東北道 郡山 東京 （下り線） E49 磐越道 会津 いわき E4 東北道 本宮 仙台 |
| 起点からの距離 | 220.2 km（川口JCT起点） |
|
◄郡山IC (3.8 km) (2.9 km) 本宮IC► | |
| 所属路線 | E49 磐越自動車道 |
| IC番号 | 18-1 |
| 本線標識の表記 |
（上り線） E4 東北道 仙台 東京 E49 磐越道 いわき （下り線） E4 東北道 仙台 東京 E49 磐越道 磐梯熱海 新潟 |
| 起点からの距離 | 71.4 km（いわきJCT起点） |
|
◄郡山東IC (7.7 km) (5.1 km) 五百川PA► | |
| 供用開始日 | 1990年（平成2年）10月31日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 |
〒963-0545 福島県郡山市喜久田町赤坂 〒963-0544 福島県郡山市喜久田町坪沢 |
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郡山ジャンクション（こおりやまジャンクション）は、福島県郡山市喜久田町にあるジャンクションで、東北自動車道と磐越自動車道を接続する。
概要
[編集]1990年（平成2年）10月に東北自動車道から磐越自動車道の会津若松・新潟方面が開通し、その5年後の1995年（平成7年）8月に磐越自動車道のいわき方面が開通した。
そのため、ダブルトランペット型と呼ばれる一般的なトランペット型インターチェンジを2つ組み合わせた形状となっている。
また、進路別に路面が色分け（白線の内側に破線がある）されており、誤進入防止に役立っている。
例えば、東北自動車道上り線から磐越自動車道上り線へ行く場合、「いわき方面」に2度分岐した後、東北自動車道下り線からの合流があり、その先で左へカーブを描きながらもう一度「いわき方面」へ入らなければならない。
- ■：E4 東北自動車道 下り線（福島・仙台方面）
- ■：E4 東北自動車道 上り線（宇都宮・さいたま方面）
- ■：E49 磐越自動車道 下り線（会津若松・新潟方面）
- ■：E49 磐越自動車道 上り線（いわき方面）
接続している路線
[編集]画像
[編集]-
磐越道側のランプ -
東京方面から
隣
[編集]脚注
[編集]出典
[編集]関連項目
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外部リンク
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