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長崎県道125号諫早外環状線

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
一般県道
長崎県道125号標識
長崎県道125号 諫早外環状線
一般県道 諫早外環状線
地図
地図
総延長 7.7 km
実延長 5 km[注釈 1]
起点 長崎県諫早市小豆崎町【北緯32度51分1.1秒 東経130度3分55.1秒 / 北緯32.850306度 東経130.065306度 / 32.850306; 130.065306 (県道125号起点)】
終点 長崎県諫早市船越町【北緯32度50分11.3秒 東経130度3分49.2秒 / 北緯32.836472度 東経130.063667度 / 32.836472; 130.063667 (県道125号終点)】
接続する
主な道路
（記法） 		国道207号
都道府県道55号標識
長崎県道55号有喜本諫早停車場線
都道府県道41号標識
長崎県道41号諫早飯盛線
国道34号
E34 長崎自動車道
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

長崎県道125号諫早外環状線（ながさきけんどう125ごう いさはやそとかんじょうせん）は、長崎県諫早市を通る一般県道である。

概要

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諫早市小豆崎町から諫早市船越町に至る。長野IC - 諫早IC間は島原道路としてバイパスに指定されている。

路線データ

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全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML

路線状況

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バイパス

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  • 島原道路
    • 長野栗面工区（諫早市長野町 - 諫早市栗面町、2.7 km[1]）
    • 諫早インター工区（諫早市栗面町 - 諫早市貝津町、4.3 km[1]）

歴史

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路線状況

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道路施設

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橋梁

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起点から

  • 栗面跨道橋、諫早市
  • 東大川1号橋、諫早市
  • 東大川2号橋、諫早市
  • 小船越ICランプ橋、諫早市

トンネル

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起点から

  • 幸町・船越町トンネル：諫早市
  • 栗面平山トンネル：2018年（平成30年）竣工、諫早市
  • 平山貝津トンネル：延長349 m、2018年（平成30年）竣工、諫早市
  • 貝津トンネル：2018年（平成30年）竣工、諫早市

地理

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通過する自治体

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交差する道路

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交差する道路 交差する場所
現道 国道207号 小豆崎町 起点
長崎県道55号有喜本諫早停車場線 船越町 終点
島原道路 長崎県道41号諫早飯盛線 貝津町 栗面IC / バイパス起点【北緯32度49分52.0秒 東経130度2分52.7秒 / 北緯32.831111度 東経130.047972度 / 32.831111; 130.047972 (県道125号バイパス起点)】
国道34号 小船越町 小船越IC
E34 長崎自動車道 栗面町（くれもまち） 10 諫早IC / バイパス終点【北緯32度50分14.1秒 東経130度0分33.8秒 / 北緯32.837250度 東経130.009389度 / 32.837250; 130.009389 (県道125号バイパス終点)】

交差する鉄道

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沿線

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脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^ a b すでに開通している区間

出典

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  1. ^ a b c “「諫早外環状線（栗面ＩＣ～小船越ＩＣ）の開通について」”. 長崎県. 2020年4月5日閲覧。
  2. ^ a b “「一般県道諫早外環状線（諫早インター工区）」”. 長崎県. 2020年4月5日閲覧。
  3. ^ a b “「一般県道諫早外環状線（長野栗面工区）」”. 長崎県. 2020年4月5日閲覧。
  4. ^ “【動画と写真ギャラリー】諫早インター工区（小船越ICから諫早IC間）祝開通！”. 長崎県. 2020年4月5日閲覧。
  5. ^ “「島原道路」一般県道諫早外環状線（長野から栗面工区）の開通式について”. 長崎県 (2022年4月26日). 2022年5月21日閲覧。

関連項目

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スタブアイコン

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