1989年ハンガリーグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 1989年シーズン第10戦 | ||
決勝開催日 | 8月13日 | ||
開催地 |
ハンガロリンク ハンガリー ブダペスト | ||
コース長 | 3.968km | ||
レース距離 | 77周(305.536km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'19.726 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ナイジェル・マンセル | ||
タイム | 1'22.637(Lap 66) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1989年ハンガリーグランプリ(1989 Hungarian Grand Prix)は、1989年F1世界選手権の第10戦として、1989年8月13日にハンガロリンクで開催された。
結果
[編集]予備予選
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ステファン・ヨハンソン | オニクス・フォード | 1'22.836 | |
2 | 18 | ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・フォード | 1'24.086 | +1.250 |
3 | 29 | ミケーレ・アルボレート | ローラ・ランボルギーニ | 1'24.323 | +1.487 |
4 | 37 | ベルトラン・ガショー | オニクス・フォード | 1'24.412 | +1.576 |
DNPQ | 17 | ニコラ・ラリーニ | オゼッラ・フォード | 1'24.601 | +1.765 |
DNPQ | 30 | フィリップ・アリオー | ローラ・ランボルギーニ | 1'24.928 | +2.092 |
DNPQ | 41 | ヤニック・ダルマス | AGS・フォード | 1'25.571 | +2.735 |
DNPQ | 34 | ベルント・シュナイダー | ザクスピード・ヤマハ | 1'25.613 | +2.777 |
DNPQ | 40 | ガブリエル・タルキーニ | AGS・フォード | 1'25.685 | +2.849 |
DNPQ | 31 | ロベルト・モレノ | コローニ・フォード | 1'26.903 | +4.067 |
DNPQ | 33 | グレガー・フォイテク | ユーロブルン・ジャッド | 1'27.478 | +4.642 |
DNPQ | 35 | 鈴木亜久里 | ザクスピード・ヤマハ | 1'28.113 | +5.277 |
DNPQ | 32 | ピエール=アンリ・ラファネル | コローニ・フォード | 1'45.971 | +23.135 |
- 上位4台が予選進出
予選
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | リカルド・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 1'19.726 | |
2 | 1 | アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | 1'20.039 | +0.313 |
3 | 21 | アレックス・カフィ | ダラーラ・フォード | 1'20.704 | +0.978 |
4 | 5 | ティエリー・ブーツェン | ウィリアムズ・ルノー | 1'21.001 | +1.275 |
5 | 2 | アラン・プロスト | マクラーレン・ホンダ | 1'21.076 | +1.350 |
6 | 28 | ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 1'21.270 | +1.544 |
7 | 19 | アレッサンドロ・ナニーニ | ベネトン・フォード | 1'21.301 | +1.575 |
8 | 8 | ステファノ・モデナ | ブラバム・ジャッド | 1'21.472 | +1.746 |
9 | 9 | デレック・ワーウィック | アロウズ・フォード | 1'21.617 | +1.891 |
10 | 23 | ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・フォード | 1'21.746 | +2.020 |
11 | 4 | ジャン・アレジ | ティレル・フォード | 1'21.799 | +2.073 |
12 | 27 | ナイジェル・マンセル | フェラーリ | 1'21.951 | +2.225 |
13 | 15 | マウリシオ・グージェルミン | マーチ・ジャッド | 1'22.083 | +2.357 |
14 | 16 | イヴァン・カペリ | マーチ・ジャッド | 1'22.088 | +2.362 |
15 | 7 | マーティン・ブランドル | ブラバム・ジャッド | 1'22.296 | +2.570 |
16 | 10 | エディ・チーバー | アロウズ・フォード | 1'22.374 | +2.648 |
17 | 11 | ネルソン・ピケ | ロータス・ジャッド | 1'22.406 | +2.680 |
18 | 22 | アンドレア・デ・チェザリス | ダラーラ・フォード | 1'22.410 | +2.684 |
19 | 3 | ジョナサン・パーマー | ティレル・フォード | 1'22.578 | +2.852 |
20 | 12 | 中嶋悟 | ロータス・ジャッド | 1'22.630 | +2.904 |
21 | 37 | ベルトラン・ガショー | オニクス・フォード | 1'22.634 | +2.908 |
22 | 18 | ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・フォード | 1'22.763 | +3.037 |
23 | 24 | ルイス・ペレス=サラ | ミナルディ・フォード | 1'23.017 | +3.291 |
24 | 36 | ステファン・ヨハンソン | オニクス・フォード | 1'23.148 | +3.422 |
25 | 20 | エマニュエル・ピロ | ベネトン・フォード | 1'23.399 | +3.673 |
26 | 29 | ミケーレ・アルボレート | ローラ・ランボルギーニ | 1'23.733 | +4.007 |
DNQ | 25 | ルネ・アルヌー | リジェ・フォード | 1'24.003 | +4.277 |
DNQ | 26 | オリビエ・グルイヤール | リジェ・フォード | 1'24.702 | +4.976 |
DNQ | 38 | クリスチャン・ダナー | リアル・フォード | 1'25.017 | +5.291 |
DNQ | 39 | フォルカー・ヴァイドラー | リアル・フォード | 1'26.320 | +6.594 |
- 上位26台が決勝進出
決勝結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ナイジェル・マンセル | フェラーリ | 77 | 1:49'38.650 | 12 | 9 |
2 | 1 | アイルトン・セナ | マクラーレン・ホンダ | 77 | +25.967 | 2 | 6 |
3 | 5 | ティエリー・ブーツェン | ウィリアムズ・ルノー | 77 | +38.354 | 4 | 4 |
4 | 2 | アラン・プロスト | マクラーレン・ホンダ | 77 | +44.177 | 5 | 3 |
5 | 10 | エディ・チーバー | アロウズ・フォード | 77 | +45.106 | 16 | 2 |
6 | 11 | ネルソン・ピケ | ロータス・ジャッド | 77 | +1'12.039 | 17 | 1 |
7 | 21 | アレックス・カフィ | ダラーラ・フォード | 77 | + 1'24.225 | 3 | |
8 | 20 | エマニュエル・ピロ | ベネトン・フォード | 76 | 1周遅れ | 25 | |
9 | 4 | ジャン・アレジ | ティレル・フォード | 76 | 1周遅れ | 11 | |
10 | 9 | デレック・ワーウィック | アロウズ・フォード | 76 | 1周遅れ | 9 | |
11 | 8 | ステファノ・モデナ | ブラバム・ジャッド | 76 | 1周遅れ | 8 | |
12 | 7 | マーティン・ブランドル | ブラバム・ジャッド | 75 | 2周遅れ | 15 | |
13 | 3 | ジョナサン・パーマー | ティレル・フォード | 73 | 4周遅れ | 19 | |
Ret | 24 | ルイス・ペレス=サラ | ミナルディ・フォード | 57 | 接触 | 23 | |
Ret | 28 | ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 56 | ギアボックス | 6 | |
Ret | 6 | リカルド・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 54 | ラジエーター | 1 | |
Ret | 36 | ステファン・ヨハンソン | オニクス・フォード | 48 | ギアボックス | 24 | |
Ret | 19 | アレッサンドロ・ナニーニ | ベネトン・フォード | 46 | ギアボックス | 7 | |
Ret | 37 | ベルトラン・ガショー | オニクス・フォード | 38 | ギヤボックス | 21 | |
Ret | 12 | 中嶋悟 | ロータス・ジャッド | 33 | クラッシュ | 20 | |
Ret | 15 | マウリシオ・グージェルミン | マーチ・ジャッド | 27 | 電気系 | 13 | |
Ret | 16 | イヴァン・カペリ | マーチ・ジャッド | 26 | ホイール | 14 | |
Ret | 29 | ミケーレ・アルボレート | ローラ・ランボルギーニ | 26 | エンジン | 26 | |
Ret | 18 | ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・フォード | 20 | 電気系 | 22 | |
Ret | 23 | ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・フォード | 9 | ホイール | 10 | |
Ret | 22 | アンドレア・デ・チェザリス | ダラーラ・フォード | 0 | クラッチ | 18 |
関連項目
[編集]前戦 1989年ドイツグランプリ |
FIA F1世界選手権 1989年シーズン |
次戦 1989年ベルギーグランプリ |
前回開催 1988年ハンガリーグランプリ |
ハンガリーグランプリ | 次回開催 1990年ハンガリーグランプリ |