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- 細部の編集
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- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月20日 (木)
2024年6月19日 (水)
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 19:11 +347 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→外部リンク: 外部リンク追加) タグ: 2017年版ソースエディター
2024年6月17日 (月)
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 15:21 +197 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→2010年代 -: 「ハイブリッド車用ガソリンエンジン」追記) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 タイミングベルト 14:59 +110 リニモ1号 会話 投稿記録 (→概要: Cite webのフォーマットに変更) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m マカオ 14:44 −1 Xwhitec 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年 10:18 +87 240b:11:d440:100:edd0:5340:2b5e:1f3c 会話 (内容追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1990年 10:11 +9 みこみこミコノス 会話 投稿記録 (→8月) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年 10:11 +38 みこみこミコノス 会話 投稿記録 (→8月) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 1987年 06:10 +13 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページYUIへのリンクを解消、リンク先をYUI (歌手)に変更(DisamAssist使用))
2024年6月16日 (日)
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 06:54 +671 126.125.79.62 会話 (→日本) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 無段変速機 06:36 +136 126.125.79.62 会話 (→関連項目) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 1986年 06:34 +227 Nertere 会話 投稿記録 (→7月)
- 差分履歴 8月30日 01:37 +62 114.148.76.1 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月15日 (土)
- 差分履歴 無段変速機 09:01 +313 126.249.150.249 会話 (→日産・エクストロイドCVT) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 02:47 +16 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→レーシングカー用エンジン: 開始年数追記。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 02:45 +261 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→レーシングカー用エンジン: スーパーフォーミュラ・ライツ用エンジン形式追記。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 02:08 +16 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→レーシングカー用エンジン: 使用開始年数追加記載) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 01:53 +206 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→レーシングカー用エンジン: スーパーフォーミュラ用エンジンBiz-01F、追加。) タグ: ビジュアルエディター