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モスクワ市電

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
モスクワ市電
基本情報
国 ロシアの旗 ロシア
所在地 モスクワ
種類 路面電車
開業 1899年4月6日
詳細情報
総延長距離 418 km
路線数 50系統
軌間 1,524 mm
電化方式 直流550V
路線図
路線図
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モスクワ市電（ロシア語: Московский трамвай）は、ロシア連邦の首都、モスクワにて運行されている路面電車である。

概要

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モスクワのトラムは馬車鉄道として始まったが、1899年に最初の電化路線が開業した。 1958年以降は国有企業のモスゴルトランス（Mosgortrans）によって運営されている[1]。

路線

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モスクワ市電路線図 路線網が東西に分断されている。
  • かつては市内各地に路線網が張り巡らされていたが、1950年代以降は地下鉄網の発展に伴い縮小が続いた。それでも軌道の長さは181kmあり世界有数の規模である。現在では郊外の路線のみが残り、かつ東西に分断されている。

А チースティエ・プルーディ駅(Чистые пруды) - カルージュスカヤ広場(Калужская площадь)

Б ソコーリニチェスカヤ・ザスタヴァ(Сокольническая застава) - クールスキー駅(Курский вокзал)

1 モスクヴォレツキー市場(Москворецкий рынок) - アカデミカ・ヤンゲリャ通り(Улица Академика Янгеля)

2 セミョノフスカヤ駅(Семёновская) - 児童サナトリウム(Детский санаторий)

3 チースティエ・プルーディ駅(Чистые пруды) - バラクラフスキー通り(Балаклавский проспект)

4（環状線） ブリバール・ロコソーフスカヴァ駅(Бульвар Рокоссовского) - ブリバール・ロコソーフスカヴァ駅(Бульвар Рокоссовского)

6 ソコル駅(Сокол) - ブラツェヴォ(Братцево)

6к ヴォストチヌイ橋(Восточный мост) - ブラツェヴォ(Братцево)

7 ブリバール・ロコソーフスカヴァ駅(Бульвар Рокоссовского) - ノヴォスロボーツカヤ駅(Новослободская)

8 ノヴォコナヤ広場(Новоконная площадь) - ウラジミールスカヤ第3通り(3-я Владимирская улица)

9 モスクワ鉄道工学国立大学(МИИТ) - ベラルースカヤ駅(Белорусская)

10 シチュキンスカヤ駅(Щукинская) - クラコワ通り(Улица Кулакова)

11 オスタンキノ(Останкино) - パルコヴァヤ第16通り(16-я Парковая улица)

12 プロイエズド・エントゥジアストフ(Проезд Энтузиастов) - マシノストロエニヤ第2通り (2-я улица Машиностроения)

13 カランチョフスカヤ通り(Каланчёвская улица) - 児童サナトリウム(Детский санаторий)

14 カルージュスカヤ広場(Калужская площадь) - ウニヴェルシチェート駅(Университет)

15 ソコル駅(Сокол) - タリンスカヤ通り(Таллинская улица)

16 セルプホフスコ通り(Улица Серпуховский Вал) - アカデミカ・ヤンゲリャ通り(Улица Академика Янгеля)

17 オスタンキノ(Останкино) - メドヴェドコヴォ(Медведково)

19 カランチョフスカヤ通り(Каланчёвская улица) - ノヴォスロボーツカヤ駅(Новослободская)

19к ボリブィ地区(Площадь Борьбы) - ノヴォスロボーツカヤ駅(Новослободская)

20 クールスキー駅(Курский вокзал) - ウグレシスカヤ駅(Станция Угрешская)

21 シチュキンスカヤ駅(Щукинская) - タリンスカヤ通り(Таллинская улица)

23 ミハルコヴォ(Михалково) - ソコル駅(Сокол)

24 クールスキー駅(Курский вокзал) - ノヴォギレエヴォ(Новогиреево)

25 オスタンキノ(Останкино) - ソコーリニチェスカヤ・ザスタヴァ(Сокольническая застава)

26 カルージュスカヤ広場(Калужская площадь) - ウニヴェルシチェート駅(Университет)

27 ヴォイコフスカヤ駅(Войковская) - ドミトロフスカヤ駅(Дмитровская)

27к ミハルコヴォ(Михалково) - ドミトロフスカヤ駅(Дмитровская)

28 マルシャラ・ジュコヴァ通り(Проспект Маршала Жукова) - ソコル駅(Сокол)

29 児童サナトリウム(Детский санаторий) - ボゴロドスコエ(Богородское)

30 ミハルコヴォ(Михалково) - クラコワ通り(Улица Кулакова)

31 マルシャラ・ジュコヴァ通り(Проспект Маршала Жукова) - ヴォイコフスカヤ駅(Войковская)

32 プロイエズド・エントゥジアストフ(Проезд Энтузиастов) - パルチザンスカヤ駅(Партизанская)

33 ソコーリニチェスカヤ・ザスタヴァ(Сокольническая застава) - ブリバール・ロコソーフスカヴァ駅(Бульвар Рокоссовского)

34 パルコヴァヤ第16通り(16-я Парковая улица) - ノヴォギレエヴォ(Новогиреево)

34к パルコヴァヤ第16通り(16-я Парковая улица) - セミョノフスカヤ駅(Семёновская)

35 ノヴォコナヤ広場(Новоконная площадь) - ナガチノ(Нагатино)

36 児童サナトリウム(Детский санаторий) - ウラジミールスカヤ第3通り(3-я Владимирская улица)

37 カランチョフスカヤ通り(Каланчёвская улица) - ノヴォギレエヴォ駅(Платформа Новогиреево)

38 プロレタルスカヤ駅(Пролетарская) - チェリョームシキ(Черёмушки)

39 チスティエ・プルーディ(Чистые пруды) - ウニヴェルシチェート駅(Университет)

40 ノヴォコナヤ広場(Новоконная площадь) - ウグレシスカヤ駅(Станция Угрешская)

43 ウグレシスカヤ駅(Станция Угрешская) - セミョノフスカヤ駅(Семёновская)

45 ソコーリニチェスカヤ・ザスタヴァ(Сокольническая застава) - ノヴォコナヤ広場(Новоконная площадь)

46 ブリバール・ロコソーフスカヴァ駅(Бульвар Рокоссовского) - プロレタルスカヤ駅(Пролетарская)

47 ナガチノ(Нагатино) - カルージュスカヤ広場(Калужская площадь)

47к ナガチノ(Нагатино) - ニジニエ・コトルィ(Нижние котлы)

49 バラクラフスキー通り(Балаклавский проспект) - ナガチノ(Нагатино)

50 カランチョフスカヤ通り(Каланчёвская улица) - プロイエズド・エントゥジアストフ(Проезд Энтузиастов)

車両

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モスクワ市電の歴代車両

2023年12月現在、モスクワ市電で在籍する営業用車両は以下の通り。市電を運営するモスゴルトランス（ロシア語版）では2010年代以降超低床電車の大量導入を実施し、同年時点で営業用車両は全て超低床電車に統一されている。これにより余剰となった車両については他都市への譲渡が積極的に行われている[2][3][4][5][6][7][8]。

モスクワ市電 営業用車両(2023年12月現在)[3][4][5][9]
形式 車種 両数 備考・参考
71-931 71-931M 3車体連接車 463両 超低床電車
"ヴィチャズM"
71-414 3車体連接車 70両 部分超低床電車
"フォックストロット"
全車営業運転離脱中
71-623 71-623-02 ボギー車 56両 部分超低床電車
71-911 71-911EM ボギー車 40両 超低床電車
"ライオネット"
71-801 3車体連接車 1両 超低床電車
シタディス301 CIS
営業運転離脱中
ヴァリオLF ボギー車 1両 部分超低床電車
営業運転離脱中

関連項目

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脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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出典

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  1. ^ “Fokstrot LRVs enter service in Moscow”. International Railway Journal. (3 June 2014). http://www.railjournal.com/index.php/light-rail/fokstrot-lrvs-enter-service-in-moscow.html?channel=542 26 October 2016閲覧。 
  2. ^ 服部重敬 2019, p. 98.
  3. ^ a b 服部重敬 2019, p. 99.
  4. ^ a b 服部重敬 2019, p. 100.
  5. ^ a b “Vehicle Statistics Moscow, Tramway”. Urban Electric Transit. 2020年6月16日閲覧。
  6. ^ Павел Яблоков (2018年1月21日). “С барского плеча—2: из Москвы в регионы. Часть 2: куда отправились трамваи?”. TR.ru. 2020年6月16日閲覧。
  7. ^ “Moscow to renew its tram depots by 2040”. LRTA (2023年1月10日). 2023年6月14日閲覧。
  8. ^ Jens Bernhardt (2022年1月14日). “Moscow’s tram renewal programme”. Urban Transport Magazine. 2023年6月14日閲覧。
  9. ^ Libor Hinčica (2023年12月11日). “Pouhých devět let provozu. Tramvaje PESA v Moskvě dojezdily”. Československý Dopravák. 2023年12月18日閲覧。
  10. ^ “Модернизация вагонов Татра Т3” (ロシア語). Трамвайно-ремонтный завод. 2009年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月16日閲覧。
  11. ^ “Трёхсекционный сочленённый вагон с низкопольной секцией КТ3R” (ロシア語). Трамвайно-ремонтный завод. 2009年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月16日閲覧。
  12. ^ “Список подвижного состава Москва, Трамвайное управление, депо имени И.В. Русакова”. Администрация ТрансФото и авторы материалов. 2020年6月16日閲覧。
  13. ^ Ryszard Piech (2008年4月15日). “KTM-5 prawdziwy tramwajowy best seller oraz inne tramwaje UKWZ”. Infotram. 2020年6月16日閲覧。

参考資料

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  • 服部重敬「定点撮影で振り返る路面電車からLRTへの道程 トラムいま・むかし 第10回 ロシア」『路面電車EX 2019 vol.14』、イカロス出版、2019年11月19日、96-105頁、ISBN 978-4802207621。 

外部リンク

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軌間1,435mm
軌間1,000mm
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