三義駅
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三義駅 | |
---|---|
駅舎 | |
三義 サンイー Sanyi | |
所在地 | 台湾苗栗県三義郷双湖村双湖90号 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 三等駅 |
旧名 | 三叉河 |
駅コード |
3190[1] (旧)140[2] |
キロ程 |
33.5km(竹南起点) 基隆から158.8* km |
電報略号 | ㄢㄧ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 島式・単式 3面5線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 | 1903年10月7日 |
乗入路線 | |
所属路線 | ■台中線(山線) |
◄銅鑼 (7.5 km) (10.9 km) 泰安► | |
所属路線 | ■旧山線(廃止) |
(5.0 km) 勝興► |
三義駅 | |
---|---|
1935年の震災時 | |
各種表記 | |
繁体字: | 三義車站 |
簡体字: | 三义车站 |
拼音: | Sānyì Chēzhàn |
通用拼音: | Sānyì Chējhàn |
注音符号: | ㄙㄢ ㄧˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | サンイー チャーヂャン |
台湾語白話字: | Sam-gī Chhia-thâu(車頭) |
客家語白話字: | Sâm-ngi Chhâ-theù(車頭) |
日本語読み: | さんぎえき |
英文: | Sanyi Station |
三義駅(サンイーえき、さんぎえき)は台湾苗栗県三義郷にある、台湾鉄路管理局台中線の駅。旧山線の分岐駅であった。区間快車以下と一部の莒光号が停車。中部区間車の折り返し駅になっている。2010年6月5日より旧山線が観光鉄道として復活再開。
歴史
[編集]- 1903年10月7日 - 三叉河駅として開業[3]。
- 1920年10月1日 - 三叉駅と改称[4]。
- 1955年3月1日 - 三義駅と改称[5]。
- 1995年9月 - 旧駅舎を解体(県内卓蘭小雪霸瀑布休閒村にて保存)[6]。
- 2000年3月31日 - 新駅舎完成。
- 2010年6月5日 - 旧山線が観光鉄道として復活再開[7]。
駅構造
[編集]のりば
[編集]1 2 |
1A 1B |
■西部幹線(上り) | 新竹・桃園・台北方面 |
3 4 |
2A 2B |
■西部幹線(下り) | 台中・彰化方面 |
■西部幹線(下り待避列車) | 台中・彰化方面 | ||
5 | 3A | ■旧山線 | 泰安方面 |
-
台中線ホーム
-
旧山線ホーム
-
旧山線復活時(2010年6月5日)
利用状況
[編集]年別利用推移は以下のとおり。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
1942 | 133,015 | 135,296 | 268,311 | [8] | 364 | 735 |
1943 | 155,473 | 157,094 | 312,567 | 426 | 856 | |
1944 | 156,712 | 145,514 | 302,226 | 428 | 826 | |
1945 | 128,503 | 88,806 | 217,309 | 不計算[注 1] | ||
1946 | 135,945 | 122,869 | 258,814 | 372 | 709 | |
1947 | 170,817 | 175,462 | 346,279 | 468 | 949 | |
1948 | 510,502 | 173,858 | 684,360 | 1,395 | 1,870 | |
1949 | 203,697 | 70,715 | 274,412 | 558 | 752 | |
1950 | 212,314 | 143,617 | 355,931 | 582 | 975 | |
1951 | 233,155 | 270,828 | 503,983 | 639 | 1,381 | |
1952 | 210,568 | 188,861 | 399,429 | 575 | 1,091 | |
1953 | 228,915 | 200,914 | 429,829 | 627 | 1,178 | |
1954 | 253,127 | 242,515 | 495,642 | 693 | 1,358 | |
1955 | 298,004 | 275,407 | 573,411 | 816 | 1,571 | |
1956 | 304,955 | 275,194 | 580,149 | 833 | 1,585 | |
資料なし | ||||||
1975 | 210,336 | 186,383 | 396,719 | [9] | 576 | 1,087 |
1976 | 187,375 | 165,329 | 352,704 | [10] | 512 | 964 |
1977 | 169,231 | 149,581 | 318,812 | [11] | 464 | 873 |
1978 | 資料なし | |||||
1979 | ||||||
1980 | 208,606 | 191,204 | 399,810 | [12] | 570 | 1,092 |
1981 | 183,415 | 155,273 | 338,688 | [13] | 503 | 928 |
1982 | 171,058 | 144,017 | 315,075 | [14] | 469 | 863 |
1983 | 155,891 | 129,066 | 284,957 | [15] | 427 | 781 |
1984 | 128,131 | 101,263 | 229,394 | [16] | 350 | 627 |
1985 | 103,322 | 83,382 | 186,704 | [17] | 283 | 512 |
1986 | 85,966 | 65,694 | 151,660 | [18] | 236 | 416 |
1987 | 74,119 | 57,520 | 131,639 | [19] | 203 | 361 |
1988 | 64,514 | 48,330 | 112,844 | [20] | 176 | 308 |
1989 | 58,816 | 42,821 | 101,637 | [21] | 161 | 278 |
1990 | 51,887 | 38,911 | 90,798 | [22] | 142 | 249 |
1991 | 53,226 | 40,040 | 93,266 | [23] | 146 | 256 |
1992 | 59,775 | 44,586 | 104,361 | [24] | 163 | 285 |
1993 | 72,298 | 47,716 | 120,014 | [25] | 198 | 329 |
1994 | 68,730 | 46,600 | 115,330 | [26] | 188 | 316 |
1995 | 67,062 | 46,826 | 113,888 | [27] | 184 | 312 |
1996 | 68,058 | 49,191 | 117,249 | [28] | 186 | 320 |
1997 | 72,430 | 50,579 | 123,009 | [29] | 198 | 337 |
1998 | 78,620 | 58,564 | 137,184 | [30] | 215 | 376 |
1999 | 98,802 | 67,797 | 166,599 | [31] | 271 | 456 |
2000 | 110,824 | 92,290 | 203,114 | [32] | 303 | 555 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
2002 | 130,058 | 120,969 | 251,027 | [33] | 356 | 688 |
2003 | 126,748 | 116,237 | 242,985 | [34] | 347 | 666 |
2004 | 144,513 | 130,715 | 275,228 | [35] | 395 | 752 |
2005 | 154,198 | 141,108 | 295,306 | [36] | 422 | 809 |
2010 | 246,291 | 244,828 | 491,119 | [37] | 675 | 1,346 |
2011 | 279,585 | 266,392 | 545,977 | [38] | 766 | 1,496 |
2012 | 283,676 | 282,805 | 566,481 | [39] | 775 | 1,548 |
2013 | 291,207 | 293,671 | 584,878 | [40] | 798 | 1,602 |
2014 | 295,858 | 297,459 | 593,317 | [41] | 811 | 1,626 |
2015 | 300,128 | 301,325 | 601,453 | [42] | 822 | 1,648 |
2016 | 301,216 | 299,309 | 600,525 | [43] | 823 | 1,641 |
2017 | 305,318 | 307,305 | 612,623 | [44] | 836 | 1,678 |
2018 | 312,582 | 314,337 | 626,919 | [45] | 856 | 1,718 |
2019 | 305,919 | 309,189 | 615,108 | [46] | 838 | 1,685 |
2020 | 256,877 | 267,330 | 524,207 | [47] | 702 | 1,432 |
2021 | 196,176 | 202,413 | 398,589 | [48] | 537 | 1,092 |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]註釈
[編集]- ^ 第二次大戦
出典
[編集]- ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
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明治三十六年十月七日ヨリ桃仔園山仔脚及苗栗廳造橋、銅鑼灣三叉河ニ各停車場ヲ設置シ運輸營業ヲ開始ス其ノ哩程左ノ通
国立国会図書館 - ^ 台湾総督府 (1920年9月17日). "台湾総督府告示第152号". 官報. 1921年01月19日 (第2537号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 322.
大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス
国立国会図書館 - ^ “鐵路十一站下月起改稱”. 商工日報. (1955年2月24日)
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- ^ “舊山線蒸汽火車 試駛成功”. 自由時報. (2010年5月26日)
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- ^ "102年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2014年5月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "103年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2015年9月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
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- ^ "105年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2017年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ "106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
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- ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 台湾鉄路管理局