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三菱自工前駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
三菱自工前駅
駅全体(2008年10月)
みつびしじこうまえ
MITSUBISHIJIKÔMAE
MR8 水島 (1.2 km)
地図
所在地 岡山県倉敷市水島海岸通二丁目
北緯34度31分22.61秒 東経133度43分58.13秒 / 北緯34.5229472度 東経133.7328139度 / 34.5229472; 133.7328139座標: 北緯34度31分22.61秒 東経133度43分58.13秒 / 北緯34.5229472度 東経133.7328139度 / 34.5229472; 133.7328139
駅番号 MR9
所属事業者 水島臨海鉄道
所属路線 水島本線
キロ程 10.4 km(倉敷市起点)
電報略号 ミジ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
66人/日(降車客含まず)
-2019年-
乗降人員
-統計年度-
132人/日
-2019年-
開業年月日 1972年昭和47年)9月17日
備考 無人駅
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三菱自工前駅
みつびしじこうまえ
MITSUBISHIJIKÔMAE
(0.8 km) 西埠頭
所在地 岡山県倉敷市水島海岸通二丁目
所属事業者 水島臨海鉄道
所属路線 西埠頭線
キロ程 0.0 km(三菱自工前起点)
電報略号 ミジ
廃止年月日 2016年平成28年)7月15日
備考 無人駅
テンプレートを表示

三菱自工前駅(みつびしじこうまええき)は、岡山県倉敷市水島海岸通二丁目にある、水島臨海鉄道水島本線である。駅番号はMR9。旅客営業の終点となっている。

当駅を発着する旅客列車は朝夕の通勤時間帯のみ運行していたが、2007年平成19年)3月18日のダイヤ改正以降は昼間時間帯も一部列車が発着するようになった。

歴史

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駅構造

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単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。ホームの幅は狭い。無人駅である。

利用状況

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1日平均乗車人員および乗降人員の推移は下記の通り[1]三菱自動車工業水島製作所への通勤客・用務客がほとんどである。

年度 1日平均
乗車人員
1日平均
乗降人員
1999年 124 252
2000年 111 225
2001年 96 350
2002年 93 395
2003年 60 340
2004年 52 315
2005年 49 253
2006年 58 181
2007年 68 206
2008年 74 227
2009年 69 203
2010年 81 224
2011年 72 144
2012年
2013年 77 154
2014年 57 113
2015年 59 119
2016年 53 107
2017年 54 108
2018年 59 118
2019年 66 132
2020年 54 110
2021年 43 86
2022年 83 167

駅周辺

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水島臨海工業地帯・A地区にあたり、周辺はすべて工場である。民家商店はない。

  • 三菱自動車工業水島製作所[2]
    • ニッパツ水島 - 構内に併設
  • 萩原工業本社
  • 菱進運輸倉庫本社
  • ピー・エス・コンクリート水島工場

隣の駅

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水島臨海鉄道
水島本線
水島駅(MR8) - 三菱自工前駅(MR9) - (貨)倉敷貨物ターミナル駅

かつて存在した路線

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水島臨海鉄道
西埠頭線
三菱自工前駅 - (貨)西埠頭駅

脚注

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  1. ^ 岡山県統計年報”. 岡山県. 2024年9月27日閲覧。
  2. ^ 水島製作所 | 国内の拠点一覧 | 企業情報 - Mitsubishi Motors”. Mitsubishi Motors. 三菱自動車工業. 2022年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月6日閲覧。 “(※鉄道線のアクセス情報は当駅ではなく、1駅隣の水島駅からの情報が記されている)”

関連項目

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