倉敷市駅
| 倉敷市駅 | |
|---|---|
 駅舎（2023年7月） | |
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くらしきし KURASHIKISHI | |
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(2.0 km) 球場前 MR1► | |
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| 所在地 | 岡山県倉敷市阿知一丁目 |
| 駅番号 | MR0 |
| 所属事業者 | 水島臨海鉄道 |
| 所属路線 | ■水島本線 |
| キロ程 | 0.0 km（倉敷市起点） |
| 電報略号 | クラシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,329人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
4,660人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1948年（昭和23年）8月20日 |
| 乗換 | 西日本旅客鉄道（JR西日本）倉敷駅 |
| 備考 | 直営駅 |
倉敷市駅（くらしきしえき）は、岡山県倉敷市阿知一丁目にある、水島臨海鉄道水島本線の駅である。駅番号はMR0。
歴史
[編集]- 1943年（昭和18年）7月：三菱重工業水島航空機製作所（現在の三菱自動車水島製作所）専用鉄道の倉敷駅として開業[1]。
- 1948年（昭和23年）8月20日：社倉敷駅として開業し、旅客輸送を開始。
- 1952年（昭和27年）4月1日：倉敷市が水島工業都市開発から施設譲受し、倉敷市交通局の駅となる。
- 1970年（昭和45年）
- 4月1日：水島臨海鉄道が倉敷市交通局から施設譲受し、水島臨海鉄道の駅となる。
- このころに倉敷市駅に改称されたと言われている。
- 1981年（昭和56年）4月7日：現在の場所に移転（以前の駅は現在倉敷駅西自転車駐車場がある場所の西側にあった）。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線の地上駅である。水島臨海鉄道水島本線の駅では唯一の終日有人駅（水島駅も有人駅だが、駅員配置は日中のみ）。4階建駐輪場の1階にあり、改札口・駅舎は西日本旅客鉄道（JR西日本）の倉敷駅とは独立している。出入口手前は片側がスロープになっている。駅舎内の改札口前は待合室となっており、駅窓口と2機の自動券売機がある。
また2014年（平成26年）11月19日に駅舎内にレンタサイクル店「健彩館」がオープンした[2]。
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改札口（2023年6月） -
ホーム（2023年6月）
利用状況
[編集]1日平均乗車人員および乗降人員の推移は下記の通り[3]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 1999年 | 2,784 | 5,314 |
| 2000年 | 2,660 | 5,029 |
| 2001年 | 2,414 | 4,441 |
| 2002年 | 2,211 | 4,019 |
| 2003年 | 2,176 | 3,950 |
| 2004年 | 2,095 | 3,781 |
| 2005年 | 2,060 | 3,701 |
| 2006年 | 2,055 | 3,694 |
| 2007年 | 2,061 | 3,682 |
| 2008年 | 2,175 | 3,832 |
| 2009年 | 2,089 | 3,699 |
| 2010年 | 2,059 | 3,622 |
| 2011年 | 2,147 | 4,296 |
| 2012年 | ||
| 2013年 | 2,226 | 4,454 |
| 2014年 | 2,110 | 4,222 |
| 2015年 | 2,219 | 4,440 |
| 2016年 | 2,235 | 4,470 |
| 2017年 | 2,284 | 4,570 |
| 2018年 | 2,278 | 4,458 |
| 2019年 | 2,336 | 4,672 |
| 2020年 | 1,725 | 3,447 |
| 2021年 | 1,726 | 3,452 |
| 2022年 | 1,960 | 3,916 |
駅周辺
[編集]北東にJR西日本の倉敷駅が隣接しており、歩いて約1分。ペデストリアンデッキからくらしきシティプラザ西ビル2階の北側通路通って階段から、もしくは、地上の歩道を伝って結ばれている。
→詳細は「倉敷駅 § 駅周辺」を参照
隣の駅
[編集]- 水島臨海鉄道
- ■水島本線
- 倉敷市駅（MR0） - 球場前駅（MR1）
